Voilà un drôle de modèle..?

Retour de congés..voilà une drole de DTMX..proche des 1° DTLC...mais beaucoup de pièces communes avec les MX..

Coucou et bonne année à tous,
En effet au SENEGAL..

Un lien pour en connaitre un peu plus.

http://yamaha.cfaomotors-senegal.com/static/2013/03/11/105_yamaha_moto_dt125_01-FR-NEW-CFAO.pdf?7zezoMoGw1bYcxjlkYbY6g:7zezoMoGw1bYcxjlkYbY6g:hYkFAp5ymMghApk_ijVwvw

JMM34 a écrit:

Un lien pour en connaitre un peu plus.

http://yamaha.cfaomotors-senegal.com/static/2013/03/11/105_yamaha_moto_dt125_01-FR-NEW-CFAO.pdf?7zezoMoGw1bYcxjlkYbY6g:7zezoMoGw1bYcxjlkYbY6g:hYkFAp5ymMghApk_ijVwvw

Merci pour ce lien, en effet elle est comercialisée et tout à fait d'actualité, donnée à 15cv..

Tu penses que le pot peut s'adapter directement sur nos cylindres ?

JMM34 a écrit:

Tu penses que le pot peut s'adapter directement sur nos cylindres ?

Au niveau du cylindre je pense que oui, mais j'ai plutôt un doute sur le passage sous le réservoir, si le cadre est DTLC??, Cela vaudrait la peine d'en avoir un, je le trouve sympa,et voir à modifier l'inclinaison. Mais aussi les fourreaux de fourche sont pas mal..

J'avais remarqué les fourreaux, mais je m’intéresse plus particulièrement au pot qui doit bien améliorer le couple. 
Je vais fouiller dans les fiches techniques yamaha pour trouver une ref.
Troublant tout de même cette ressemblance. 
J'ai vu qu'il existait une version 175  

hurricane papa 69 a écrit:

 
salut Babou et meilleurs voeux pour 2014

c'est sur que l'ensemble haut moteur + pot +bac et carbu sur un bas moteur
de mix pourrait donner des résultats sympa

(c'etait  en afrique ?)

a+

Salut les gars!
Tu ne penses pas que c'est un BM de mix, HPP?
Babou, je crois bien aussi que c'est une dtlc 10v avec un moteur à air. Par contre le pot, dtlc10v...?
édit: en fait, non; sur dtlc, le pot sort de l'autre côté.

fido a écrit:

hurricane papa 69 a écrit:

 
salut Babou et meilleurs voeux pour 2014

c'est sur que l'ensemble haut moteur + pot +bac et carbu sur un bas moteur
de mix pourrait donner des résultats sympa

(c'etait  en afrique ?)

a+

Salut les gars!
Tu ne penses pas que c'est un BM de mix, HPP?
Babou, je crois bien aussi que c'est une dtlc 10v avec un moteur à air. Par contre le pot, dtlc10v...?
édit: en fait, non; sur dtlc, le pot sort de l'autre côté.

En effet on dirai un intermédiare entre la DTMX et La DTLC mais à air.

Oui, bien sympa cette brêle!

hurricane papa 69 a écrit:

 
le bas moteur c'est pas du dtlc 10 v
puisque  l'axe du kick est en bas comme une dtmx

je vais mettre en route mon service de renseignement
pour voir s 'il ne peut pas ramener un 175 dans la valise diplomatique  
  

Oui, je pense plutôt à un de mix.
C'est grand une valise diplomatique?   

J'ai fait quelques recherches.

Pour les cadres Les DT et DTLC 1HR on eu le même cadre jusqu’en 2002.



En 2002 le cadre DT a changé et il est différent de nos DTMX,



Cependant il y a pas mal de pièces communes.

Pour le pot DTLC 1HR et DT 1986 c'est le même



et en 2002 il a changé pour passer de l'autre coté



comparatif avec notre pot



il y a une partie commune dans la ref du joint et des écrous du pot.

J'ai remarqué qu'il y avait un poumon sur l'admission.

Je vais faire un comparatif de toutes les pièces.

A+

Salut,

Cela ressemble très fortement au bloc du DT180/RT180. Je m'étais penché dessus lors de ma recherche de demi-carters compatibles IT175 pré-80.
Si c'est le cas, l'embase du cylindre est plus large que sur les Mix (joint de culasse idem DTLC, YZ 127 77-79) et le plan de joint est plus incliné vers l'avant de la moto.

J'ai un cylindre 175 neuf estampillé 18L qui semble correspondre à ce bas moteur. En le comparant à mes cylindres IT, j'avais observé que l'inclinaison des plans de joint de boite à clapet et pot d'échappement n'avaient pas la même inclinaison que sur la famille DTMX que nous connaissons... Cela semble difficilement adaptable sur nos machines, et l'intérêt est limité car les perfs sont du même tonneau.

Merci fido, pour l'instant j'ai suffisamment à faire avec ma deuxième.
A venir, adaptation led 10W dans un phare standard   

Ya pas à dire, il a la banane HPP !