Puissance et pneu arrière ... 3.50 ou 400 ???

Bonjour à tous.

Suite à ma présentation, où je signale que sur ma 125 DTMX, je suis en configuration d'origine, transmission et kit chaîne. ET pneu AR 3.50*18.
Sachant aussi que la moto est bien réglée, (et que j'ai environ 6.4bars de compression, moteur semblerait fatigué ?). Donc quand je passe la 6 , la moto peine à prendre des tours.
Le pneu 3.50*18, je doit le changer il est salement fendu sur les flan. Donc j'ai commandé et reçu un pneu de marque Heidenau en 400*18, J'ai fait ce choix pour l'esthétique. Je pense que en 6e vitesses, la moto va peiner encore un peu plus. Je vous tiendrez au courant. Quelqu'un a-t-il déjà fait cette, relation, expérience ?

Salut,
pas sûr que le 4.00 passe dans le B.O.. Mais ce qui est sûr, c'est que ça va pas faciliter la tâche du moteur, surtout avec une boite pré 80 où la 6eme a du mal.

salut

Voila j'ai pu monter le Heidenau 400*18, il passe. (position 5 sur les excentriques axe de roue, même si l'axe est plus vers l'avant ça passe avec l'Heidenau...les autre marque je ne sais pas...).
Pour le moment, je n'ai pas encore eu le temps de rouler avec. Mais c'est sur que ça va faire plus lourd à tirer pour le moteur. Je vous tiendrez au courant.

Quant tu dis : surtout avec une boite pré 80 où la 6eme a du mal. Il y a des différences de boîte ? de rapports ? La pré 80 tire plus long ?

Ouais, sur les pré 80, la 6eme a parfois du mal a prendre les tours, alors si en plus le moteur est fatigué et que le pneu est surdimensionné...  

Ah, bien le merci pour ces réponses précises. Effectivement là je comprends mieux si c'est du à l'étagement de la boite.

De plus le Pneu monté en neuf Heidenau 400*18 fait environ 5.5 Kgs contre 4 Kgs pour l' ancien en 3.50*18 !!! Donc non seulement la circonférence est plus grande, mais il fait 1 Kg de plus !!!



Déjà qu'il y a pas beaucoup de chevaux et vu qu'il m'en manque un peu du à mon moteur fatigué, cela n'arrange pas les choses ...

Solutions:
Dans un premier temps changer ce pignon de sortie Bdv et dès que j'ai plus de temps refaire le moteur et améliorer légèrement son rendement.
Et là je prendrais peut-être 115 kms/h avec le Mistral de dos (pas de face)         

Salut à tous

Voila le moteur est remonté et j'ai fait une cinquantaine de kms. Je rode tranquillement j'essaye de rester en dessous 4500trs/m. Je vais faire un plein de rodage et puis je lui mettrait dedans progressivement. Déjà je suis satisfait de l'opération.
Et je suis toujours en transmission secondaire d'origine. Je n'ai donc pas changé le pignon de sortie bdv et je peux dire que sur du plat elle reprend en 6éme à 3500trs/m. Et de plus j'ai un pneu AR en 400*18 !!!  Il me tarde de finir le rodage et de voir de tirer dans les tours.

Et du coup ça donne quoi...?