Procédure et documents FFVE

Bonsoir à tous,
afin de faire faire une carte grise de collection à ma 125 dtmx de 77 blanche sans posséder l'ancienne carte grise, j'ai besoin de remplir un certificat de cession avec l'ancien propriétaire mais voilà, c'est plus compliqué qu'il n'y parait

Le précieux document nous demande ces informations :
Genre national (J1)
Type variante version (D2)
Numéro d'identification (E) est ce que c'est le numéro de série ?
Carrosserie nationale (J3) elle est blanche mais est ce qu'il n'y a pas un code ?
(P6) puissance en CV : 1 cheval fiscal ou 14 CV ?

Si quelqu'un possède la même que moi, ce serait sympas de jeter un coup d'œil à sa carte grise et de me donner ces infos ?

Merci !

bonsoir ,il se trouve que j'ai la même titine que toi ,donc .......

j1 = vélo (hé oui !)
d2= 2A8 (c'est le type )
E= n° de série (la suite après 2A8)
j3= solo (hé oui c'est un 2 roues la carrosserie ,c'est pas pour la teinte )
p6 = 1 (pour la préfecture c'est en cv fiscaux)

voila , en espérant que cela te permette d'avancer dans tes démarches


au fait !elle est née quand en 77 ta mimixe ??

a+

Un grand merci Sergio !
Je ne sais pas exactement quand elle a vu le jour ( vu que je n'ai pas l'ancienne carte grise) mais je pense aller chercher un certificat de non gage ( j'ai l'ancienne immatriculation), du coup, j'aurai peut être sa date de naissance. C'est la dernière chose qu'il me manque pour faire la carte grise "collection". Sinon, elle a le numéro de série 658... Vraiment une des premières !

Encore merci.

Salut,

Une petite question, si tu connais l'ancien proprio, pourquoi ne lui demandes-tu pas de faire une déclaration de perte de la CG afin d'en refaire une "vraie" ?

A moins que lui-même ne l'ait achetée sans CG ?

Avec ta carte grise collection, tu auras une jolie date de mise en circulaation au 01/01/1977

je te souhaite que ton immat soit assez rapide et tu puisse enfin en profiter .

je pose la question à tout les possesseurs de 77 car la mienne est sortie en juin 77 (les dtmx sont de mai 77) et porte le n°000142 et à ce jour je n'ai pas trouver plus ancien .

Merci à tous les deux !
Je connais très bien l'ancien proprio et si je ne fais pas de déclaration de perte c'est juste que j'ai pour but d'avoir une plaque noir, voir concerver celle que j'ai déjà ( ce doit être mon côté perfectionniste et au passage, si je peux éviter de payer une carte que je vais faire refaire...

Ce n'est peut être pas le meilleur moyen mais c'est celui auquel j'ai pensé je suis preneur d'autres idées.

Pour Sergio, ouaaaaaaah 142 ! Est ce que tu l'as remontée à l'origine ?

Merci.

heuuu! non je l'ai " un peu" personnaliser .
mais ..j'ai mis de coté toutes les pièces d'origine .
regarde dans le coin des resto :resto mimixe 77.

Salut Gorg,

Attention, une CG collection ne t'évitera pas une nouvelle plaque d'immatriculation aux dernières normes ! Mon Yamsuka de 79 est en xxx BTF 13...

La FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Epoque) te délivrera contre 50 euros une attestation qui te permettra d'obtenir ta CG au même titre qu'un véhicule de l'année en cours.

Reste à voir s'il y a des frais concernant la déclaration de perte, mais c'est à priori la solution de la CG normale qui reste la moins onéreuse.

Bonsoir à tous,

Merci Laurent P, je ne sais pas pourquoi je pensai que cette solution serait la pire avant de réaliser le calcul :

Demande de duplicata :
Taxe à l'immatriculation: 11 €.
Frais de gestion: 4 €
Frais d'acheminement: 2.5 €
Prix total du duplicata: 17.5 €

Demande d'immatriculation :
Taxe à l'immatriculation: 22 €
Frais de gestion: 4 €
Frais d'acheminement: 2.5 €
Taxe totale à l'immatriculation: 28.5 €

soit au total 17.5€ + 28,5€ = 46€ tout compris.

On est en dessous des 50€ de la FFVE.

En plus, je pourrai mettre une plaque blanche !
Je ne promets pas que je vais passer par cette solution car au regard des heures passées sur ma mimix à la restaurer à l'origine, je reste persuadé que je lui dois bien sa plaque noire....

Pour Sergio, ta mimix est MAGNIFIQUE, quel boulot ! Es tu aussi en 175 ?

Merci.

merci gorg38 ,mais tu sais ,comme tu dit ...nos mimixes ,on leur doit bien ça !

oui ,elle est aussi en 175

cool, j'ai plein de questions, mais je vais aller les poser dans la partie mécanique du forum ce week end après avoir analyseé et testé diverses configurations !

J'ai un peu trop de fumée, de bruit, une fuite d'huile (toute petite on dirait que ça vient du sélecteur de vitesses) et une odeur...de 2 temps.

Soit, c'est à cause de la fuite qui fait fumer blanc, ce qui encrasse le pot et du coup ça sent mauvais, je gagne un décalaminage (je sais pas trop par où attaquer avec ce pot), un joint quelque part à changer et il n'y a aucun lien avec le réglage de l'air.

Ou alors, j'ai un problème de réglage d'air...et la fuite, ben faut trouver d'où vient l'huile

Enfin, j'irai poster dans la bonne rubrique.

Merci.

Pour infos.
J'ai enfin eu mon attestation FFVE et j'ai pu faire immatriculer ma moto.

En gros même sans carte grise ni aucun autre papier j'ai pu faire immatriculer la moto.

La démarche:

Pour pouvoir faire immatriculer en collection un véhicule dont vous n'avez pas la carte grise il faut faire un dossier auprès de la FFVE.
http://www.ffve.org/Procedure_obtention_attestation_carte_grise
En ce qui concerne "la copie du ou des certificats de cession établi(s) par l'ancien (ou les) précédents propriétaire(s) précisant le
nom, prénom et adresse du cédant et les caractéristiques du véhicule (cf. modèle règlementaire), " j'ai juste fait un certificat sur l'honneur et ça a suffit.

L’attestation prend beaucoup de temps à faire, je l'ai eu presque deux mois et demi après l'envoi du dossier.

Une fois l'attestation en poche, direction la préfecture.

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F1925.xhtml

Là aussi pour "une pièce prouvant l'origine de propriété du véhicule" un simple certificat sur l'honneur a suffit.

Et voila maintenant j'ai une moto utilisable légalement sur route. Mais qui ne roule pas et que de toute façon je n'ai pas le droit de conduire parce que j'ai pas encore fait ce satané stage 125!

Hello Anne2501,

Je suis dans la même situation que toi, et en train de préparer mon dossier FFVE.

Je pensais faire aussi un certificat sur l'honneur : que faut-il mettre dedans, que faut-il dire?

A bientôt

Fabien

Salut,

J'avoue avoir un peu menti pour être sur que ça passe.
J'ai dis que la moto était à mon père (décédé) et que je ne savais pas de où il l'avait récupérée.
En fait elle trainait dans le jardin d'un mec qui voulait s'en débarrasser mais ne m'a pas filé de papier.

Si tu connais l'ancien proprio il peut te faire un papier pour dire qu'il t'a vendu la moto et ça devrait suffire.
Sinon après ce que j'avais lu à l’époque ça dépend de la préfecture où tu vas, il sont plus ou moins regardant mais moi à Strasbourg y a eu aucun soucis.

Mais on gros en principe sur le certificat sur l'honneur tu mets comment tu as eu la moto et ça devrait aller.

Salut,

Merci pour ta réponse

J'ai le certificat de vente, mais c'est plutôt pour le 2e élément demandé sur la fiche FFVE : "déclaration sur l'honneur détaillant l'historique de la propriété".
En gros, à part l'ancien propriétaire, je n'ai aucun info... J'ai peur de me faire retoquer...

Sinon, sais-tu aussi où je peux trouver les info pour remplir les parties F.1, F.2,G.1?

Je ne trouve pas sur le forum, ni dans la revue technique.

C'est pas gagné !

C'est quoi les intitulés ?
Mais bon je pense que là je pourrais pas t'aider ça fait longtemps que j'ai fait la mienne.

(F.2) Masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l’Etat membre d’immatriculation (PTAC en kg)
(G.1) Poids à vide national

G.1 je suppose que c'est le poids à sec?
Pour F.2 par la moindre idée de ce que ça peut être....

(F2)  284
(G1) 104
(J1)  MTL
(J3)  solo
S1    2
P3    ES
P6    1

bonsoir , est lu et relu, l'ensemble,et j'essaye de comprendre, je possede deja une mix ,avec carte , grise , mais souhaiterais en acheter ,une autre sans cg ,a restaurer, mais ça ma pas l'air si simple , tout ça !!,, donc suis un peu, dans l'incertitude,, en tout cas ,, vais me penchée , sur tout ceci , et merci a tous de vos explications ,,,un régal,,