Qu'est ce que c'est que ce truc?

Bonjour à tous,
santé, bonheur, beaucoup de wheelings, gadoue et cie .

J'ai un silencieux US acheté pour faire un peu mieux respirer mon 400. Sa particularité est son embout démontable, qui permet d'aller l'étriper à loisir dans le but de lui dégager un peu les bronches.



En virant la laine de roche, je me suis aperçu qu'il y avait en dessous, donc enroulée sur le tube, une espèce de toile très costaud :



On voit d'ailleurs la marque des trous.

Perso, j'ai jamais vu ça . Ça vous dit quelque chose? A votre avis, je la remets en place avec la nouvelle laine de roche?

A+

Alors là

c'est le principe du silencieux à absorption: un tube perforé avec autours entouré une toile (ou autre laine de roche...). Plus tu enroules serré, et plus tu neutralises les effets du silencieux.

Dans mon cas, il y a les deux : toile + laine de roche.

Mais quand tu dis que ça neutralise les effets du silencieux...tu veux dire que ça rend l'échappement moins silencieux?

oui! mais aussi le comportement moteur dans une certaine mesure. plus c'est serré et plus ça fait échappement libre. En gros.

on dirais de la bande de goudron pour toiture

:salut:Bedouze,

j'ai pas ca sur mes modéles us 78 et 79 ???????

Vrai et pas de trace de modifes ????

A +

Non, pas de traces de modifs....on dirait même que c'est d'origine.
La laine de roche est ficelée de la même manière et avec le même fil d'acier que mon 125 RD, juste la toile en plus.
De toutes façons, je vais la virer.

Alors aujourd'hui j'ai scié le silencieux US. Incroyable comment c'était calaminé là dedans
On ne voyait pas la lumière au bout du silencieux, même après avoir enlevé la chicane.
J'imagine dans quel état ça doit être dans ceux qui ne se démontent pas. Photos à venir

Donc autopsie du silencieux US après ouverture :

Les restes d'une bague soudée par deux pattes sur le coté gauche du silencieux. Certainement pour canaliser les gaz vers le "dôme" situé plus avant;



Le contenu du silencieux. A gauche, la partie avant, à droite l'arrière :



La partie arrière. C'était tellement calaminé qu'on ne voyait pas le jour :



On gratte un peu. On distingue le dôme et des trous qui normalement guident les gaz vers la sortie :



Problème : les troutrous ne sont pas rectilignes, mais courbés. Donc, même en les débouchant, on ne voit toujours pas la lumière! On va donc faire sa fête au dome-bouchon. On devine la forme spiralée des petits trous sur les cotés :



Voilà, on y voit plus clair! Vous remarquerez qu'on ne voit toujours pas la lumière à travers les petits trous :



J'en suis là pour le moment. Je vais continuer le travail sur les trous à la perceuse et découper la tôle perforée arrière.

Je pense que la bécane ne pourra que mieux tourner, vous ne croyez pas?

Pour ceux qui sont tentés par l'opération, voici la photo que m'avait transmise Soubirou, un membre très sympa qui apparemment n'intervient plus sur ce forum.
Le cordon de soudure marque l'emplacement de la découpe;