DTMX Passion

Forum dédié à la DTMX du 50cc au 400cc
 
AccueilCalendrierFAQRechercherGoogleS'enregistrerMembresGroupesCarte des membresConnexion

Partagez | 
 

 Endurisation Loubinchou DTMX 1981

Aller en bas 
AuteurMessage
Thierry28



Nombre de messages : 120
Localisation : 28, 59 & 60
Date d'inscription : 14/07/2010

MessageSujet: Re: Endurisation Loubinchou DTMX 1981    Lun 27 Juil 2015 - 20:12

Salut,

Tu l'as trouvé ou ta boite de gicleur ?
Revenir en haut Aller en bas
Loubinchou

avatar

Nombre de messages : 83
Age : 33
Localisation : Nice
Date d'inscription : 20/06/2015

MessageSujet: Re: Endurisation Loubinchou DTMX 1981    Lun 27 Juil 2015 - 20:19

Chez Motorkit, en Belgique.

C'est un essai, on verra ce que ça donne...

http://www.motorkit.com/fr/pieces-detachees-carburateurs-/1071-gicleurs-mikuni-tm-vm-set-de-10.html
Revenir en haut Aller en bas
do61

avatar

Nombre de messages : 18
Localisation : 61 - 59
Date d'inscription : 27/09/2014

MessageSujet: Re: Endurisation Loubinchou DTMX 1981    Mar 28 Juil 2015 - 1:46

Loubinchou a écrit:

Prochaine étape, installation de la lumière en 12v et le chantier sera terminé!
Après ce sera des détails, comme une plaque phare elba par exemple (si vous avez ça qui traîne!), des protèges mains, des cales pieds larges si ça existe...

salut1

Pour les cales pieds, j'ai adapté une paire provenant à ce qu'on m'a dit d'une yzf (cross... Smile  ) et dont la fixation ressemble à peu près à cela : http://avdb-moto.fr/shop/fr/repose-pieds-large-acier/778-paire-de-repose-pieds-cross-cr-125-250-500-et-yz-125-250-wr400.html

avec une meule et du temps, ça a fini par rentrer!




ciao
Revenir en haut Aller en bas
Loubinchou

avatar

Nombre de messages : 83
Age : 33
Localisation : Nice
Date d'inscription : 20/06/2015

MessageSujet: Re: Endurisation Loubinchou DTMX 1981    Mar 28 Juil 2015 - 16:52

Pot vide mis en place aujourd'hui !
Ça fait un bon bordel bien métallique mais j'aime bien jocolor

L'ancien avait la bride au cylindre déjà virée, je vais sûrement le garder et le mettre dans la braise lors d'un prochain barbecue pour bien le décalaminer.

J'ai même de la lumière à l'arrière aussi.

Plus qu'à régler tout ça! Je commencerai direct avec un GP 140 (+10) cheers

Est ce que ça servirait à quelque chose d'ouvrir un peu la boîte à air avec ce nouveau pot complètement vide et le silencieux, sachant qu'entre les deux, tout est d'origine?
Revenir en haut Aller en bas
Loubinchou

avatar

Nombre de messages : 83
Age : 33
Localisation : Nice
Date d'inscription : 20/06/2015

MessageSujet: Re: Endurisation Loubinchou DTMX 1981    Mer 29 Juil 2015 - 11:04

Bien noté pour les réglages!! bien

Je ne vise pas l'allonge car les spéciales seront rares (uniquement lors des courses), la moto ira surtout faire des sentiers de randonnée en montagne, donc j'aurai surtout besoin de couple...

Et pour ce qui est de l'apéro, c'est bien noté aussi!!
Mais pour l'instant, je suis dans les cartons de déménagement. Je serais dans le sud dès début septembre! Cool
Revenir en haut Aller en bas
Loubinchou

avatar

Nombre de messages : 83
Age : 33
Localisation : Nice
Date d'inscription : 20/06/2015

MessageSujet: Re: Endurisation Loubinchou DTMX 1981    Dim 2 Aoû 2015 - 21:02

Pour vous faire un petit bilan des réglages:
- Pot d'échappement complètement vide
- Silencieux Gianelli (je crois)
- Boîte à air d'origine avec juste le truc en caoutchouc viré
- Carbu d'origine 22
- GR d'origine
- GP de 155
- Clip d'aiguille sur le deuxième cran en partant d'en haut

Et bien ça fonctionne plutôt bien cheers

Je pense qu'il y a encore à peaufiner mais je suis plutôt content!
Ça vous paraît cohérent?


Dernière édition par Loubinchou le Lun 3 Aoû 2015 - 20:26, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
welsh-de

avatar

Nombre de messages : 33
Age : 55
Localisation : yvelines
Date d'inscription : 20/03/2011

MessageSujet: Re: Endurisation Loubinchou DTMX 1981    Lun 3 Aoû 2015 - 20:25

Salut Loubinchou,
Sincèrement je basculerai sur un carbu de 24...avec ce pot vidé ==> faut alimenter
et je chercherai GR et GP idéaux...
C'est ce qui ressort de ma maigre expérience...
bons réglages...
Revenir en haut Aller en bas
lapin2cote

avatar

Nombre de messages : 79
Age : 33
Localisation : A l'ouest
Date d'inscription : 01/12/2013

MessageSujet: Re: Endurisation Loubinchou DTMX 1981    Lun 3 Aoû 2015 - 21:03

J'ai quasiment les même caractéristique techniques que toi sauf le silencieux et le carbu (24).
Je ne suis pas choqué, j'ai un GP de 130, le tiens est plus. Tout ce qu'il y a de plus normal.

Ce serait bien que les pro nous disent justement quel est l'avantage d'opter pour un 24.
Revenir en haut Aller en bas
welsh-de

avatar

Nombre de messages : 33
Age : 55
Localisation : yvelines
Date d'inscription : 20/03/2011

MessageSujet: Re: Endurisation Loubinchou DTMX 1981    Lun 3 Aoû 2015 - 21:37

Je pense que le carbu de 22 a été conçu dans un souci d'économie...
Il est impec pour un DTMX "d'origine"....dès que l'on débride c'est léger...
24 pour un 125 et 26 pour un 175 ==> c'est bien optimisé (du vécu)
Le pot COMPLETEMENT vidé ? => quasi un détente.....nécessite + d'air et + d'essence
A moins que des pro ne me contredisent...
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Endurisation Loubinchou DTMX 1981    

Revenir en haut Aller en bas
 
Endurisation Loubinchou DTMX 1981
Revenir en haut 
Page 1 sur 1

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
DTMX Passion :: Rubrique technique :: Les 125cc :: Les préparations et endurisations :: Le coin de l'endurisation-
Sauter vers: