Variateur DT50MX (5n6)

J'ai acquis il y a quelques jours une DT50MX de 1981. Après une brève (voire très brève révision) je roule au quotidien avec.
Cependant je n'arrive pas à dépasser les 45/50 km/h au compteur.
Je n'arrive pas a déterminer si cela provient d'un mauvais réglage carbu ou du variateur qui fait des sienne.
Avez-vous une idée sur le sujet ?

Merci d'avance

la mienne roulait aux alentours de 50/55 kmh, guère plus. après tu peux peut être alourdir un peu tes galets ou encore allonger ta transmission (reduire ta couronne ou augmenter le pignon) mais tu perdras en accélération dans les trois cas.
si tu veux voir si ça vient d'un réglage carbu, vérifie ta bougie, il existe des tas de tutoriels

Salut merci de ta réponse.
J'ai fait changé mon kit chaine et n'ayant pas pu trouver de l'origine j'ai prix un rapport avec plus d'allonge.
Ma bougie est de couleur bronze/chocolat mais je trouve que mon moteur a du mal à bas régime et chauffe un peu trop (donc trop pauvre) mais en même temps je n'ai pas besoin de starter pour démarrer et si je le met le moteur cale.
J'ai l'impression que lorsque mon moteur prend ses derniers tours le variateur ne réagit plus (comme si il patinait).
Des galets plus lourds changeraient-ils cela ?