décalaminer efficacement ?

Bonjour je souhaite décalaminer efficacement le pot de la dt qui doit être bien sale depuis 85...
J'ai vu plusieurs topic et techniques (barbeuc, chalumeau, essence, coca...)
Je voulais savoir le plus efficace. J'ai une lampe à souder, je peux faire dans un barbecue, j'ai lu qu'en utilisant du decap four c'est efficace.

Si je fais à la lampe à souder comment faire ? Il faut chauffer un peu ? beaucoup ? taper quand c'est chaud ? quand c'est froid ?
Et est-ce qu'il faut faire le silencieux aussi ?

Merci d'avance pour votre aide !

Pot + silencieux.

Coca : autant pisser dans un violon
Essence : heu, ça doit être dangereux cette histoire...
Barbeuc : efficace. Nombre de membres ont utilisé cette méthode (moi compris).

Tu peux tapoter dessus pendant l'opération. Pas trop fort sinon tu vas marquer l'acier.
N'hésites pas à laisser un bon moment dessus, +/- 45mn. IL va y avoir une grosse fumée déguelasse. Bonjour les voisins

Profites en pour mettre 2/3 couches de peinture haute température.

perso j'ai toujours fait a l'sessence , j'en met bien a l'interieur histoire d'imbiber la calamine , je met ca dans un coin sans danger et j'y met le feu , quand c'est brule et encore chaud je tapote avec un maillet et va vire la calamine a l'intrieur , ensuite decapage et nouvelle peinture , attention de ne pas y aller a la masse non plus

Salut, je vais décalaminer cet après midi. Je vais essayer au barbeuc je laisse le pot combien de temps dans le feu ?
Et si je trouve pas de quoi faire le barbecue je vais y aller à la lampe à souder, combien de temps chauffer à la lampe ?
Merci

Première tentative à la lampe à souder, pas très efficace, au final j'ai fais un feu j'ai balancé, 30min de chaque côté, boulon et secousse énergique pour finir et l'intérieur et vraiment nettoyé!

Je l'avais fais au chalumeau et j'ai pas sorti grand chose de mon côté, malgré l'utilisation d'un maillet..

l essence fonctionne bien mais faut pas en mettre 3 litres

J'ai testé beaucoup de methode sur des pots vraiment calaminé ( oh mon dieu ...).

L'essence => c'est beau et ça fait du bruit, mais peu efficace a mon gout
Les clous ou autre bout metallique => Mise a part faire de la musique
Le barbecue => ça peut le faire en laissant bien rougir, mais si on fait de la resto adieu les revetements d'epoque ou la peinture. A faire quand on retraite la piece donc.
Les acides => plus dangereux pour la santé qu'efficace, même si ça y fait un peu.

Pour mon cas je voulais un procedé rapide, qui puisse traiter des pots bien calaminé, et qui n'esquite pas le revetement du pot. J'ai decouvert le "destop". C'est un peu plus cher, car il faut en general 3 bouteille, mais l'interieur revient au metal, même pour les pot trés calaminé.

Procédé :

Boucher une extrémité du pot
Remplir par l'autre bout de destop, puis fermer l'autre extrémité
Laisser 20/24h
Rincer

Pendant que le destop fait son effet on peut faire autre chose, et dans mon cas je peux continuer à travailler sur la moto.

pourquoi pas destop

Très bonne idée!
Ca vaut combien une bouteille ?



On ressent vraiment les gains après?

C'est la technique la plus cher je trouve mais la plus efficace, et sans passer 3h à décalaminer.
Je l'ai retenue car dans le cadre professionnel, je préfère facturer 7€ de produit (autour de 2€ la bouteille, 2/3 bouteilles nécessaire) que 80€ de main d'œuvre.

Niveau performance, c'est comme passer d'un pot bouché à un débouché ...
J'en ai vu certain avec plus d'un millimètre de calamine au rayon (2mm au diamètre), ce qui change les caractéristiques d'un échappement (Le moteur 2T est déjà très sensible à certains défaut tels que les défauts de soudures, l'épaisseur des tôles, les bosses, ou même les trous dans la tôles).

Ça marche merci.

Ca peut fonctionner aussi pour le silencieux ?

je pense que oui y a pas de raisons ...

sfk a écrit:

Ca peut fonctionner aussi pour le silencieux ?

Si l'on décalamine un silencieux au chalumeau, à l'essence ou au barbecue on crame l'isolant phonique qui est dedans. Bilan, le silencieux n'est plus.

Si l'on fait avec de l'acide ou du destop on va garnir l'isolant phonique de produit et ça ne le fait pas.

C'est cependant possible. Il faut démonter le silencieux, enlever l'isolant (en acheter du neuf, en rouleau, ou en vrac. Ca ne coute pas cher, et on trouve ça chez tous les revendeurs).
Puis on peut le passer au destop. Le destop reste efficace, mais lorsque le silencieux n'est pas trop calaminé, les méthodes du chalumeau ou du barbecue sont elles aussi efficace. Attention avec la chaleur la peinture ou le traitement vont s'en aller.
En principe le silencieux est moins calaminé que le pot. La calamine ne va pas être trop en cause dans le mauvais fonctionnement, ce sera plus l'isolant qui peut se charger en huile, en suie, ce qui va le rendre inefficace. Mais tant qu'a démonter, autant tout faire d'un coup.

C'est ce que je me disais aussi, mais on est d'accord que le silencieux du dtmx ( avec pleins de trous) n'est pas démontable?

Motardebase. a écrit:

C'est ce que je me disais aussi, mais on est d'accord que le silencieux du dtmx ( avec pleins de trous) n'est pas démontable?  

Il peut, mais il faut découper au dremel de façon a pouvoir le mettre en morceaux, puis ressouder au TIG ou au pire au MIG. Tout a fait faisable si l'on connait un endroit où faire souder le pot.

Ah oui bien sur, mais je parlais de façon normale

Motardebase. a écrit:

Ah oui bien sur, mais je parlais de façon normale

Yamaha n'a pas pensé à cette éventualité