125 Stefcigario

Bonjour, moi c'est stef (36 ans)

Je viens de m'inscrire car j'ai pour but de remettre en circulation ma Dtmx acheté en 2002 et jamais utilisé......

Elle a redémarré sans soucis avec le vieux super qui étais toujours à l'intérieur (tout a été vidangé depuis)
Je suis en train de lui faire un bon nettoyage car rien depuis 15ans!

J’essaie de fournir des photos prochainement

A+

Elle est MOT2 sur ma carte grise actuelle (c'est une 2A8)
Je serais obligé de changer l'adresse pour pouvoir rouler avec.

Salut!

Et bienvenue!!

Merci de votre accueil

Comme déjà dit, tout est ici!

https://www.dtmx-passion.com/t12061-quels-permis-pour-quelle-mix

J'y ai pensé mais entre le stage et le permis moto il y a une petite différence de prix
(j'ai le permis B)

salut et bienvenue

sosenalbret a écrit:

salut et bienvenue

merci

la voila:

Formation 125 validée hier!!!

La Mix commence à prendre forme....

plus qu'a attendre après l'Ants et ça devrais être bon!!!

Super.... Bienvenue dans le monde des motards alors....!

gillesbert a écrit:

Super.... Bienvenue dans le monde des motards alors....!

merci

c'est quoi ton soucis de bas moteur ???

hurricane papa 69 a écrit:

c'est quoi ton soucis de bas moteur ???

Salut, gros morceau de carter cassé au niveau de la vis de vidange boite (reste que 3 filet au fond)

le morceau cassé fait 1/3 du diamètre du trou...

(A l'époque, javais acheté la mix comme ça (pas vu à l'achat) le morceau avais été recollé et recouvert de patte genre silicone)

stefcigario, je t'ai envoyé un mp....

siberie a écrit:

stefcigario, je t'ai envoyé un mp....

répondu

Bon, elle seras jamais dtmx du mois mais une petite photo quand même



Grace a mon top case qui tue on sais jamais

bin, quoi ??? elle est pas vilaine cette mix.....

Même si elle serai trop haute pour mes petites jambes ....

Moi, je la trouve très bien aussi !!! bon je suis moins fan du topcase !!!

Pour une fois j'aime bien le Top Case Cocacola, assistance Tour de France ...

elle est complète , dans son jus , le stilmotor d'époque à l'avant
le seul trux qui fait tache c'est le Michelin Sirac ,
mais je ne vois pas ce qui l'empêcherait d'être promue mix du mois

300 km de fait depuis la remise en route: que du bonheur

hpp, c'est vrai que sur la surface du topcase y'a la place (le Sirac doit virer... "tu me conseil quoi?")

En tout cas, merci les gars de me dire qu'elle est pas trop dégueux mais n'abusons pas pour une mix du mois

si tu fait 80 % de route Conti Escape

si tu veux un usage trail Pirelli Rallycross MT21

pour la mix du mois , c'est pas que la tronche de la mix
çà doit aussi tenir compte de la participation au forum

hurricane papa 69 a écrit:

si tu fait 80 % de route   Conti Escape

si tu veux un usage trail   Pirelli Rallycross MT21  

pour la mix du mois , c'est pas que la tronche de la mix
çà doit aussi tenir compte de la participation au forum

Merci

stefcigario a écrit:

Elle est MOT2 sur ma carte grise actuelle (c'est une 2A8)
Je serais obligé de changer l'adresse pour pouvoir rouler avec.

Salut stefcigario,
super cette MIX!

Il me semble que tu dois aussi demander la rectification de la carte grise de MOT2 vers MTL pour rouler avec la formation 7H? non?  

Moi, je n'ai pas le permis moto, j'ai fait la formation des 7H, j'ai appelé YAMAHA qui m'ont envoyé par la poste un document d'homologation pour MTL à remettre à la préfecture. Je suis actuellement dans l'attente de la carte grise à mon nom (achat récent) et avec la rectification de la rubrique J1 en MTL.

jayjay044 a écrit:

Comme déjà dit, tout est ici!

https://www.dtmx-passion.com/t12061-quels-permis-pour-quelle-mix

Quand je clique sur ce lien, il est dit "Le sujet ou message que vous recherchez n'existe pas"

@Krimo: salut, merci et bienvenu!

Ma mix est passé en MTL - Toute les mix devrais être en MTL sur la carte grise - donc Permis B et formation suffisent.

Plus de Préfecture pour les carte grise donc Ants en ligne ou boutique de CG (surement plus rapide mais payant) mais ta procédure est la bonne

Pour ma part 1,5 mois d'attente ANTS pour: Passage MOT2 en MTL/ Nouvelle immat / changement d'adresse et m'en suis bien sortie je pense

Par contre j'ai jamais compris comment j'ai fais à l'époque (2003) pour avoir la CG à mon nom sans permis moto ni assurance    

Besoin de vos Avis



vous en pensez quoi?

Heu ... Il est rond et noir ...

petit jeu du soir... avec un circlip en bout c'est quoi ???

Un gianelli mais il parait plus court

ah, toi aussi tu le trouves court, je croyais un effet d'optique .....

Ça doit être un gianelli pour une autre machine modifiée pour une mix
Y’a aussi 2 écrous soudés dessus c’est bizarre...

avis de l'équarisseur de vélomoteur

gianelli : ok

modele :  je pense plutôt a un 125 dtlc 10 v (écrous de fixation pour la protection d'origine)

trafiqué : de partout pour l'adapter a une dtmx

note :  12.5 /20

valeur : 25 euros max

le gianelli etant particulièrement long d'origine et silencieux pour le modèle dtmx
je pense que malgré la longueur plus faible çà doit rester correct en bruit
et si les soudures du tube de raccord n'ont pas été faites a la  ou

çà marchera forcement mieux que le piège à calamine d'origine

Ben voila ce que je voulais savoir

Stef

je viens de regarder ta localisation

ma tendre et chère se déplace de temps en temps sur Charleville
donc a son prochain déplacement si tu as besoin de ferailles ....

hurricane papa 69 a écrit:

Stef

je viens de regarder ta localisation    

ma tendre et chère se déplace de temps en temps sur Charleville
donc a son prochain déplacement  si tu as besoin de ferailles ....

Petite pause pendant la ballade de ce jour  

Après quelques changements:

le cocacola devrait rester au frais avec ces ustensiles de cuisines

hurricane papa 69 a écrit:

le cocacola devrait rester au frais avec ces ustensiles de cuisines  

ça me permet de faire des sorties plus longues

tu nous fait péter le son ?

moi je peux pas avec mon 175
j'ai pas envie de faire des sourds ...

c'est vrai que ça gueule pas mal... je pars bosser demain et rentre que vendredi, mais j’essaie de faire ça le week prochain

ps: t'as vu, le sirac fais plus tache

Bon: le son n'est pas calé, j'arrive pas a flouter la plaque mais voila quand même

https://www.youtube.com/watch?v=pYIeIhe2bjU

eh les gars, n'ayant aucun point de comparaison, est ce que la mix doit relancer facilement en 5 et surtout 6 sur route si les vitesses ne sont pas passé haut dans les tours?
La mienne veut pas dépasser le 80km/h si les rapports n'ont pas été poussé....

(par contre, même en 6, elle remonte facilement mais bloque à 80)

avec le big one tu as déplacé la courbe de puissance plus dans les tours

une mix çà sort 14 poneys a 6500 tours

maintenant tu en as 16 uniquement entre 8 et 10 000 trm

en fonction de ton usage et de la durée de vie que tu accordes a ton piston

soit tu raccourcis ta démultiplication (14x49 a mon avis) pour pouvoir avoir de la reprise sur 4 5 6

sinon comme tu la dit il faut taper dans les tours
donc pour une relance il faut tomber deux vitesse et tourner la poignée a toc

comme je l'avais expliqué a Heimlich

le bigone n'est pas forcement bien adapté a un 125 (tube de fuite trop gros)

si tu as moyen de récupérer du tube fin , il faut réduire le diamètre a 19 intérieur sur la partie droite
du tube de fuite
la contre pression du détente se fera plus bas dans les tours

d'autre part il faut rendre la sortie de cylindre étanche avec du joint a échappement ou du silicone
sinon la contre pression part dans la nature ...

Ok merci

je suis passé du 16x49 à 15 et y'a eu du mieux.... j'vais regarder pour la contre pression.....

16 x 49 en 125 avec le bigone ???

étanche déjà parfaitement l' emboitement sortie de cylindre