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 Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0

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siberie

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MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 EmptyMar 16 Juil 2019 - 9:14

Pour extraire une cage de roulement on peut aussi faire un cordon ou un point de soudure à l'arc ; ça fait un point de chauffe
à un seul endroit ce qui a pour effet de déformer la cage et de la décoller....
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Chris_62

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MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 EmptyMar 16 Juil 2019 - 9:37

siberie a écrit:
Pour extraire une cage de roulement on peut aussi faire un cordon ou un point de soudure à l'arc ; ça fait un point de chauffe
à un seul endroit ce qui a pour effet de déformer la cage et de la décoller....

bonne idée Je garde l'idée , couplé avec les ciseaux à bois ça devrait le faire bien
Je vais essayer tout ça ce soir ok casque
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Chris_62

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MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 EmptyMar 16 Juil 2019 - 12:15

Trop Fort merci à vous deux
yes

Je n'ai pas pu attendre ce soir j'ai profité de ma pause déjeuner pour mettre en œuvre vos conseils et en 1mn (top chrono) la chose était emballée. J'ai mis plus de temps à sortir le poste à souder pété de rire pété de rire

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hurricane papa 69



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MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 EmptyMar 16 Juil 2019 - 14:16

affraid

Sibérie , si tu donnes toutes les ruses de bandit ...
comment on va faire après ??
bon çà va que Chris62 fait parti du gang 3615 Ulla siffle

ok casque

Nota : méme si c'est pas logique, çà marche aussi sur une bague interieure
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YamTyMix

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MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 EmptyMar 16 Juil 2019 - 20:39

Punaise ! Cool le coup du point de soudurage ! patapé
Je connaissais pô ! Je sens que ça va me servir ça !
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siberie

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MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 EmptyMar 16 Juil 2019 - 21:48

bah, HPP, on est entre amis la.... class
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hurricane papa 69



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MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 EmptyMar 16 Juil 2019 - 22:45

dans ce post ? entre bandits plutôt

avec le Ch'ti Pyromane qui roule avec un 50 de 100 cc et qui va prendre 120

au lieu de 45 kmh ...

pété de rire
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Chris_62

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MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 EmptyMer 17 Juil 2019 - 0:39

Il manque plus qu'abyao et son fils en dt 50, 80 ou 125 pété de rire
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Chris_62

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MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 EmptyMer 17 Juil 2019 - 1:11

Voilà les deux Té cote à cote. A première vue ils semblent identiques au niveau de l'arbre

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En démontant ma cage à bille sur mon ancienne fourche j'ai malheureusement cassé la cage. Mais ce n'est pas grave elle commençait à être bien marqué par mes billes et en plus comme elle n'est pas complètement cassée en deux, elle s’insère et se retire superbement facilement sur l'arbre (idéal pour réaliser un test à blanc sur la nouvelle fourche avec les billes)

Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 Bmgt

j'ai, comme le supposé HPP +1 un léger manque de jeu à la base du Té (2x rien une cale découpée dans une tôle de 0.5mm devrait suffire)

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Et aucune modif à prévoir pour les butées de direction
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 4r85

Par contre la clé pour verrouiller la colonne de direction ne fonctionne plus : il va peut être falloir que je joue de la dremel

Voilà le projet est bien partie ...grâce à vos aides ok casque
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 Z8q6

J'ai commandé une nouvelle cage de roulement mais comme je parts en vacances faire le tour de la famille pour plusieurs semaines le projet reprendra dans 1mois moto2
Je devrais recevoir après demain avant de partir les commodos gauche et droit (poignet d’accélération) et la commande d'embrayage d'une dtlc que j'ai trouvé pour 35€ sur le coincoin (en effet les commodos et les poignet d'embrayage et de frein sont indissociables sur les dt50 et 80 et donc incompatibles avec le nouveau maître cylindre.
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MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 4 Empty

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