Problème d’allumage dt 50

Salut a tous
Je vais essayer d’être précis, je suis en train de remettre en route un DT 50 automatique a rupteur et j'un souci d'allumage, je m'explique:

Lorsque je kick et que je met la bougie sur la culasse j'ai une étincelle et 10 coup de kick aprés ( a peut prés ) je n'ai plus d’étincelle, j'ai fait l'essais sans bougie avec le fil de bougie et une pointe planté dedans, pareil plus d’étincelle au bout d'un certain temps.
Je pensais au condensateur que j'ai changé avec les rupteurs mais ça n'a pas résolu mon problème.
J ai mesuré ma bobine HT qui est d'origine Ref F6T411 Mitsubishi et j’obtiens:

7.12 K Ohms entre la sortie et la masse
1.8 Ohms entre l'entrée et la masse
7.12 k Ohms entre l'entrée et la sortie

J'ai aussi mesuré la bobine d'allumage du volant magnétique qui fait 1.8 Ohms entre masse et fil noir/blanc.

Je suis un peut perdu a vrais dire

le mieux serait d'essayer une autre bobine, juste pour être sur.... tu as peut être, aussi, le coupe circuit ou le faisceau qui se met a la masse par moment (à vérifier)...
si tu as de l'étincelle, même qu'au début, c'est pas les rupteurs ni le condo (à mon avis)... ça ressemble plus à une panne aléatoire....

Le coupe circuit 'est pas branché, j'y avait pensé, panne aléatoire je voie pas trop ou j'ai testé les fils en continuité et le câblage est ok.
Ci non faut que je trouve une bobine, mai sil n'y a que de l'adaptable sur le net elle n'existe plus en origine.

tu connais personne qui aurait une bobine pour essayer, même si c'est pas la même ça va le faire.... c'est couillon que j'en ai pas de passe...

Salut,

Avant de changer ta bobine, shunte ton contacteur à clé. Après, regarde (pas tester ) le faisceau au niveau de la colonne de direction, dans le bol du phare. Ca coûte rien, et des fois on tombe sur des surprises.

J ai chunter le coupe circuit la bobine est alimenté desuite apres la diode.

Si t'as besoin de faire des essais, j'ai du rab (bobine, faisceau, ...).

On est pas loin.

Tu est d ou

regarde dans tes mp

J'ai regardé merci je te contacterais surmenant quand on pour circuler librement, merci.

ok, à+

Après avoir remplacé la bobine HT par une neuve il a démarré au car de tour merci pour votre aide.
J'ai d'autre question mais je vais les poser dans les bonne rubrique.