Nettoyage silents bloc et autre pièces en caoutchouc

Salut à tous,

Aprés qq mois de mise en veille, j'ai repris la restauration de ma MX de 77.
Il me semble avoir lu qq part sur la forum comment faire pour nettoyer et redonner l'éclat du neuf aux divers silents bloc ...... mais je ne retrouve rien .....
Alors si l'un de vous à une bonne combine à me donner ..... Merci

yvgim a écrit:

Salut à tous,

Aprés qq mois de mise en veille, j'ai repris la restauration de ma MX de 77.
Il me semble avoir lu qq part sur la forum comment faire pour nettoyer et redonner l'éclat du neuf aux divers silents bloc ...... mais je ne retrouve rien .....
Alors si l'un de vous à une bonne combine à me donner ..... Merci

si tu parle de ceux du moteur, pour ma part une nuit dans de l'eau chaude avec de la lessive, pour oter la terre et la graisse, puis sechage.

Pour ce qui est caoutchouc, tu as les lubrifiants au silicone vendu dans les rayons auto des hyper (pour les joints de portières).

Pour les plastiques, il y a un produit super, c'est le Polytrol. Ça redonne un coup de jeune aux plastiques teintés dans la masse. J'avais récupéré les pare-chocs de mon ex-205.

merci pour vos réponses, je vaus essayer cela ce soir ...
donc eau chade + lessive + laisser mijoter et ensuite frotter à la brosse.
et quand tout est sec, bombe de silicone.
On verra, je vous tiendrai au courant.

Un coup de gazoil et hop, surtout que son prix descend

Je confirme, cela marche bien : 2 jours à faire trempette dans de l'eau avec de la lessive, ensuite rincage à l'eau chaude + passge à la brosse et ils ont comme neufs .... ou presque. Reste plus qu'a leur mettre un petit coup de bobde de sylicone et ce sera parfait.
... maintenant je m'attaque aux plastiques

yvgim a écrit:

Je confirme, cela marche bien : 2 jours à faire trempette dans de l'eau avec de la lessive, ensuite rincage à l'eau chaude + passge à la brosse et ils ont comme neufs .... ou presque. Reste plus qu'a leur mettre un petit coup de bobde de sylicone et ce sera parfait.
... maintenant je m'attaque aux plastiques

et tu peux meme metre a tremper les pieces pleines de graisse, ça va aussi. attention quand meme au pieces qui peuvent rouiller, comme un cylindre par exemple. Pour une culasse pas de soucis, c'est tout en alu