présentation de ma 50 DTMX

bonjour a tous je me présente je m'appel thomas j'ai 15 ans et je roule en dtmx 50 automatique (é oui yen a encor) elle a 23700KM et rien de changer dessu a part les pneu et un kit chaine cela prouve la robustesse... et sinon je cherche deseperément la bride de l'alumage alor si vous pouver m'aider merci d'avence a+.

salut



si tu a des photo de ta dtmx ^^
tu peu les méttre si tu veu!

pour la bride je ne c'est pa, faut attendre se que dise les personne de se forum je voudrai pa dire de bétise! ^^

a++

Bienvenue à toi

bonjour et thomas58120 et ton mimixe.
pour ton allumage , je ne pourrai pas t'aider mais je suis sur qu'avec le nombre de 50 présents sur le forum les réponses ne vont pas tarder .

a+

salut et a toi et ta mix

salut à toi.....

et une de plus, à ce rythme on va détroner les 125........

Pour ton allumage, as tu regardé au niveau de ton vario?

J'ai eu une automatique aussi (Peugeot 50 XP Super Avenger) et c'est petite moto, c'est comme des scooters. Selon les modéles il y a différente brides..... allumage: vario ...... moteur: entre la culasse et l'échappement ...et dans le pot.
Tu peux aussi jouer avec la couronne et le pignon.
Après je ne suis pas un pro des 50 non plus mais regarde dans les forums de scoot ou mob, sauf si parmi non mimixeur 50, il y a un pro du débridage

Voili voilou

Thomas et soit le sur le fofo! ^-^

Salut et à toi

pour ta 50cc Vivement les

@+

Le 57, une belle région pour cette moto! Balades en forêts en perspective...

Les photos de la machine à Thomas

photos transmises par Thomas

plutot sympa ta bécane pour débuter dans le 2 roues, vachement plus sympa que les scoots tout plastoc qui envahissent nos routes...
Continue, tu es sur le bon chemin

je tiens d'abord a remercier yam76 pour avoir mis a jour mes photo
et ensuite a préciser que depuis maintenant 1 an et demi elle a troqué son moteur automatique, son carbu de 14 et sa ligne de pot blinder a la calamine contre un jolie moteur a boite 5 de rd50m, un carbu de 16 et une ligne de pot vidée acompagné d'un silencieux gianelli ainsi qu'un kit chaine adapter a ce moteur .

ps j'ai relu ce post et je me dis que cela fait maintenant 3 ans que je suis parmi vous dans cette grand famille des passionnés de DTMX, quelque soit sa couleur ou sa cylindrée
merci a tous :')

Salut thomas,
est ce que le montage de ce moteur se fait facilement ou alors il faut prévoir beaucoup d'adaptation?
Merci.

salut, le moteur se monte en 1 heure ^^, il est tenu par 3 goujons placés au même endrois sur les 2 moteur, aucune adaptation a faire a par pour pouvoir greffer une pédale de frein, et aussi prévoir un kit chaine car en auto ( moteur avec un couple de camion) tu es d'origine en 14*38 alors qu'avec celui a boite tu es en 11*47 d'origine ...
voila

Merci de ta réponse, voilà une nouvelle interessante..............
Et point de vue perf? ça doit carrément changer?

pas spécialement mais c'est bien plus agréable a conduire sur route... moi c'était obligatoire car je fait du tt avec et elle se défend plutot pas mal

Ok, merci encore pour tes réponses

il n'y a pas de quoi ... il faut aussi savoir que les haut moteur sont totalement échangeables, par exemple sur la mienne c'est un bas moteur de rd50m avec un cylindre-piston 1re de dt50mx et une culasse 5m5 de dt50m... c'est bon a savoir non ? =P

Haaaaaaa ouai, nikel........donc il faudrait que j'arrive à trouver un bas moteur de RD50M........peut être pas le plus évident à trouver mais je vais guetter ça, et puis il y a un marché de la moto pas loin de chez moi (à issoudun dans le 36) le 14/10, donc je saurai quoi rechercher

tu peux aussi monter un bas moteur de ty50m ou carrément de dt50m ou carrément un moteur complet de dt80mx ou rd80mx c'est tout pareil pour les fixations

cool, je note.......mais je veux rester en 50 (car c'est pour ma fille), merci pour toutes ces infos

attention néanmoin aux moteur de ty et certain de dt, ils sont en boite 4 ...

Ok