Commentaires Resto Leptitmotard

Salut,
Beau boulot déjà Sur qu'il est vrai que tu n'as pas fini vu l'état initial de la bête, mais avec de la persévérance, tu vas arriver à un beau résultat, d'autant que les 250 ne courent pas les rues (ni les champs ). Et puis prend ton temps, les exams c'est important aussi, chaque chose en son temps

@+

Merci, le pire pour le moment, c'est l'absence totale de faisceau électrique... Il reste juste de quoi avoir de l'allumage, même le contacteur est ponté... Je vais essayer d'en trouver aux USA, ça tourne dans les 130-150$ hors frais de port malheureusement .

Sinon, il faut que je trouve toutes les fiches et les cosses électrique d'origine Yamaha, je n'ai pas envie de devoir bricoler tout les fils.

Regarde sur leboncoin des fois, on croise quelques pièces de 250 dtmx en ce moment. Moi j'enverrais un mail, on ne sait jamais
http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/basse_normandie/occasions/?f=a&th=1&q=250+dtmx

@+

J'y pense rarement, merci.

15.5€ le faisceau mais quelques fils sectionnés :/
J'attend les retours d'un ami qui bosse chez Yam, je lui ai envoyé toutes une liste de pièces et numéro OEM, j'aimerais voir les prix en Belgique.

Je suis un peu maniaque du neuf et de l'origine, mais ça coute un pont
.

Leptitmotard a écrit:

Je suis un peu maniaque du neuf et de l'origine, mais ça coute un pont
.

chez nous on dit plus "un bras", mais un pont, on comprend aussi

Alors là, le coup de la bétonnière, chapeau bas
J'ai eu d'abord très peur pour ton réservoir, mais en lisant tes explications j'ai mieux compris

Pour les dimensions des bagues, je n'ai pas les dimensions sous la main. Je vois ça demain si personne n'a répondu avant. @+

Toujours aussi magique l'électrolyse, super moyen de rénover des pièces comme il faut et sans se ruiner

Merci .

La bétonneuse permet aussi de faire deux choses en même temps avec juste une interruption de quelques secondes pour la faire tourner.

Pour l'électrolyse, je n'avais jamais tenté le coup, c'est en venant sur le forum que j'ai essayé sur la TS125, maintenant c'est au tour de la DTMX . J'hésite à mettre le bras oscillant par contre, je ne sais pas si j'arriverai à protéger l'intérieur une fois dérouillé...
Peut-être avec une cire pour corps creux...

Pour les bagues, j'ai vu ça sur e-bay...
http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170475123200&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Ça à l'air de correspondre, j'ai envoyé un mail au vendeur pour connaître toutes les dimensions.

C'est dans des cas pareil que je rêve d'avoir un tour à métaux...

super boulot!!

tu peux expliquer comment tu fais pour mettre le réservoir sous pression? (pour boucher les trous?)

Je n'ai rien bouché, la tôle est assez fine, donc en laissant le robinet d'essence et en fermant le bouchon, ça a suffit, je n'ai même pas obturé les évents du bouchon.
J'ai juste envoyé l'air avec une soufflette via la conduite d'essence du robinet (en position ON bien sûr ) .
Vu que la section de passage des évents du bouchon est faible, le réservoir monte en pression, il faut bien le sangler et faire gaffe à ce qu'on fait si on ne veut pas se retrouver avec un réservoir extra-large .

bonne resto

Merci, ça ne fait que commencer :-) .
Mais je suis en arrêt pour cause d'examens jusque fin juin...

ça maitrise bien aussi par là

Citation :

ça maitrise bien aussi par là

Pour les examens??? J'espère bien .

Bon, j'ai fini d'étudier pour mon dernier examen de demain, et je me pose une petite question d'ordre technique.

Comment bien protêger les arbres cannelés supportant les repose-pied du cadre de la DTMX avant d'envoyer le cadre au sablage?

Même question pour les alésages cannelés des repose-pied, qui seront eux aussi sablés.

Le tout sera ensuite protégé par métallisation puis peint par thermo-laquage (poudrage) .

Le challenge est donc de protèger les cannelures du sablage tout en laissant les parties à peindre accessibles.

A vos claviers .

Bon, pour les arbres cannelés c'est bon, j'ai trouvé.

Reste le problème des alésages cannelés...

La mix est complètement nue désormais, en attente de se faire traiter.


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Encore une bête question, comment enlever la serrure de l'antivol sur le pivot de direction? (je n'ai pas la clé)

Bonsoir,

Peut etre un debut de réponse..........

http://dtmx-passion.motards.net/l-atelier-mecanique-f4/antivol-de-direction-t4670.htm?highlight=antivol

alors ça y est ! c'est fini l'école ,ça c'est bien passer j'espère ?
alors maintenant de retour dans le camboui .

L'école c'est moyen, je refais un passage en aout .

Sinon, je suis dans le cambouis depuis mardi matin, non-stop.

La mix est partie avec tous ses accessoires et sa cousine TS125ERz pour se faire sabler, métalliser et thermolaquer (couleur RAL 9005).


Et en revenant de l'entreprise (c'est à 50 min de chez moi) je me rend compte que j'ai complètement oublié d'enlever le barrillet de l'antivol et l'attache casque...

Tant pis, ils vont se faire repeindre...

Le chantier est bien parti l'électrolyse d'accord, mais la bétonneuse qui entre dans la restauration, du jamais vu bon départ en tout cas

il y à une société de béton prêt à l'emploi dans ma région qui était sous le nom de "bétonmix "peut être fait il partis des employés .. .
en tout cas ....vivement la suite .

Leptitmotard a écrit:

Voici le réservoir, fraichement repeint, je vais le laisser quelques jours avant de mettre les stickers pour que les solvants soient tous sortis.

Super le réservoir ;avec les stickers sa va être génial .

Leptitmotard a écrit:

Et pour ceux qui se le demandent, mes examens se sont mal passés, je recherche un emploi....

Zut ! pour l'exam , sa c'est balo ,c'est quoi qui a cloché ?

@+
Bernard

Les maths ne sont pas passées... Je crois que le fait d'avoir travaillé après le bac+3 n'aide pas à la reprises d'études, j'ai beaucoup perdu en mémoire.
Mais j'en retire quand même du positif, j'ai réussi tous les labos et les cours annexes (chimie, gestion économique etc...), j'ai appris pas mal de choses même si j'arrête.
Maintenant je recherche un job de responsable technique.

c'est toi qui la peint ?

Leptitmotard a écrit:

Les maths ne sont pas passées... Je crois que le fait d'avoir travaillé après le bac+3 n'aide pas à la reprises d'études, j'ai beaucoup perdu en mémoire.
Mais j'en retire quand même du positif, j'ai réussi tous les labos et les cours annexes (chimie, gestion économique etc...), j'ai appris pas mal de choses même si j'arrête.
Maintenant je recherche un job de responsable technique.

Il est vrai que les études et la vie active se n'est pas le même monde !

bonne chance pour ta recherche .

@+

bernard

Merci Berna 12.

Au départ, je voulais tout peindre moi même, mais quand je fais les comptes, ça me revient bien moins cher de le faire peindre par une connaissance carrossier (peint en cabine, moins de poussières etc..).
Et j'ai l'excédent de peinture en prime.
Le pot ce sera bien moi ;-) .

idem pour moi ,s'équiper revient chère mais j'aurai bien voulue m'essayer , peut etre pour la prochaine.
tu va faire vernire le tout après ? bonne chance pour ta recherche

J'ai déjà peint au pistolet dans le cadre de mes études, mais il faut beaucoup de pratique pour avoir un bon résultat.
Cette peinture est un brillant direct, donc non, pas de vernis.
Je pourrais revernir, mais il faudrait reponcer un coup.

Ce serait dommage de reponser une belle peinture comme celle-là.
Désolé pour tes exams...bonne chance pour un job!

salut , beau résultat

Merci, on a fait ce qu'on a pu, le stickers n'a pas exactement les mêmes dimensions et formes qu'à l'origine, il est plus pointu aux extrémités, ce qui ne facilite pas la pose.

Très beau résultat; ta moto va être superbe!

C'est le but, ça va prendre du temps, des mois même... Mais je veux un bon résultat.

Bonjour à tous,

La suite des opérations arrive, après une chute sportive et une belle entorse avec déchirure partielle des ligaments , je peux espérer être tranquille fin décembre (je remarche, c'est déjà ça).
J'ai donc commandé un paquet de pièces qui arrivent au compte goutte, je pense pouvoir bien avancer pendant la semaine de congé de fin d'année (j'ai du boulot depuis le 19/09 ).

Des photos pour bientôt!

Désolé pour ta chute...mais bravo pour le boulot!!
Et il nous tarde de voir ta moto ,ça change des 125 .

Merci .

Bravo pour le boulot, c'est une très bonne chose.
Le reste (la resto) ça n'est que du bonheur.

excellent pour le boulot
la course ce sera peut etre après,j'en sais rien, mais pour la resto vaut mieux prendre son temps.
autant faire les choses bonnes du premier coup.

Ok!

salut le ptitmotard , ont attend de voir cela avec impatience . bonne récup pour ta blessure a bientôt

J'attend de la voir se remonter aussi .

Je tiens nue liste des prix pour mes pièces, je groupe mes achats au meilleur prix de chaque enseigne.
Je le posterai quand ce sera finit. Déjà 1 gros colis de wemoto, un autre de yambits, un kit visserie etc... Ça prend forme!

j'avais pas encore lu ton post, et je n'ai qu'un mot à dire : magnifique !

Une resto dans les règles de l'art

Super boulot pour le reservoir, je ferai pareil pour ma mimix dans quelques temps

Merci .

c'est sur que vu la qualité du travail déjà réaliser on à hâte de voir la suite

Ah,oui, ça c'est une vrai resto!

fido a écrit:

Ah,oui, ça c'est une vrai resto!

Oui, la resto rend!

Je vais devoir faire rechromer les tubes de fourche, ils sont trop attaqués...
Ca devrait coûter dans les 80€ par tube !

Ouille! ça pique!! 160€

Salut

Pour la moitié du prix tu trouvera trés certainement une trés belle fourche d'occasion ....

Oui,
je fais des recherches.