J'ai un plan pour des ressorts progressifs...avant/arriére...
Ce soucis avec le silencieux n'est pas évident à résoudre....
Je vais remettre le silencieux d'origine en attendant...très jolie mais il étouffe un peu trop le moteur ou il fait trop de bruit
une fois déchicanné....
Bon le modèle stock bein je ne le bricole pas ...donc il est ok et fonctionne nickel....
Je me répéte mais un 400 avec un moteur nickel et bien réglé a la pèche....
La plupart des modèles circulant en France sont rincés du coup les gars disent bof ça avance pas trop...
En fait cette moto n'aime pas du tout monter dans les tours et si on insiste le moteur s'use vite....
Son truc c'est les chemins, la ville et les petites routes...aucun intérêt sur nationale
elle boit, vibre et est moins rapide qu'un XT....
Si on ne fait pas de TT un 500 4 temps est mieux....en TT le gros 2 temps est plus léger, plus souple, démarre mieux
et la partie cycle est supérieur....
Les gromonos 4 ou 2 temps ont du caractère mais c'est spécial....les 2 peuvent avoir une vie courte en cas de mauvaise
utilisation.
Les 125 et 250 sont moins susceptibles....mais j'aime les ennuis
J'ai perdu 15 kgs, c'est peut être pour ça que mes 400 marchent plus fort aussi
