comment changer roulements AR ( 400cc) ??

Hello

Je voudrais changer les roulements de roue AR sur ma 400 DTMX 1979

Mais je ne vois pas de clips , ni d'un côté , ni de l'autre. En "frappant" modérément pour chasser , rien ne vient
Alors je laisse agir le dégrippant , et j'attends vos conseils ??

Entre parenthèses , on les trouve ou ces pièces ?? , ( ref 6203 LU )

Merci !

Hubert

Je crois pouvoir dire que généralement, les roulements sont montés en force, donc, tu dois pouvoir laisser la modération au vestiaire et y aller plus franchement.
Je crois pouvoir te conseiller aussi d'attendre un autre avis...

Bonjour,
J'ai sorti les miens (125 DTMX) en utilisant la technique de la RMT : pour le 1er, l'entretoise gêne donc usage d'un tournevis, en biais et d'un marteau mais en douceur de manière à ne surtout pas biaiser le roulement : s'il se met de travers; il se coince et c'est la galère.
C'est peut-être ce qui t'es arrivé ? regardes s'il ne s'est pas mis de travers.
Une fois le 1er retiré, l'entretoise sort et on a beaucoup plus d'accès pour sortir le 2 ième.
En tout, ça ma prit 10 min de patience.
bon courage.

voilà , c'est démonté

pour information , il a fallu casser un roulement à coups de burin ( 1/2 h en faisant attention )
et ensuite on peut glisser une longue tige à travers la roue pour chasser l'autre...

Amusant...il y en a 3 !! ( 2 côté couronne ) , tous identiques

Hubert

Sinon, il existe des arraches roulement intérieur, voici les miens:

Tu es bien monté !!

Merci




J'ai racheté un fond de garage en faillite, juste quelques lots, mais pour 500€, une fois le tout nettoyé, j'en ai pour plusieurs milliers si j'avais dû les acheter un par un.
Tarauds et filières, arraches, boites de fôrets, filets gaz etc...

C'est pas du jeu !

Bravo , c'est le genre d'outils qui ne sert pas souvent , mais génial le jour ou...

Toujours garder un oeil sur les petites annonces .
Sinon, Airhead vient de publier une super méthode pour les extraire.

C'est rigolo , il y en 3 sur la roue Ar !!!

Pareil sur la 250, et sûrement sur d'autres motos, pour des raisons de capacités de charge je suppose.

Leptitmotard a écrit:

Toujours garder un oeil sur les petites annonces .
Sinon, Airhead vient de publier une super méthode pour les extraire.

En effet, je viens de consulter le tuto de airhead, c'est simple et facile, comme toute les bonnes idées !Il suffisait d'y penser...