avis pour jeune permis

Salut a tous
bon voila normalement cet hiver je passe le permis gros cube (19 ans -> 50 cv maxi) et je voulais pas avoir une brêle comme les autres (er5, gse, xte,....).
Mon choix se porterai plus vers un vieux trail .
Que pensez vous des dtmx 400 et xt 500 ? le xt je connais bien mais le dtmx 400 pas trop, j'ai lu que c'étais mou...
Je voulais votre avis et savoir ce que vous prendriez a ma place (je vous laisse une seconde jeunesse ).
Les RT2 360, AT2 250 m’intéresse aussi, mais niveau fiabilité
Ce serait pour me balader sur route et aller a la fac, budget 2500 euros maxi.

merci a tous
Pierre

salut Pierrot34
le 400 dtmx est un vrai gouffre en consommation
et vu l'usage que tu veux en faire
les derniers 500xt avec fourche déporté sont un très bon choix
http://www.leboncoin.fr/motos/395116973.htm?ca=22_s

Mais si j'étais jeune à nouveau je prendrai un 600 dominator
http://www.leboncoin.fr/motos/397212680.htm?ca=22_s

et sinon plus récent, pas trop diffusé ,mais une super machine
amorto ohlins et bonne fourche classique
un 600 TTR
http://www.leboncoin.fr/motos/396314784.htm?ca=22_s

et reste la 650 drse les derniéres
peuvent se trouver pour pas cher mais
c est un très bon trail aussi
j ai un pote qui faisait de l enduro avec moi
et çà passait pas mal (mais çà ne vaut pas la 600 ttr)
http://www.leboncoin.fr/motos/376093834.htm?ca=5_s

Salut Pierrot,

Etant étudiant, à ta place j'attendrais d'avoir un job et des revenus fixes avant de me lancer dans la moto de collection, car vu l'utilisitation que tu comptes en faire, on est loin de la 125 pour aller faire mumuse dans les chemins de tracteurs de temps en temps, mais tu cherches une bécane pour rouler tous les jours.
Donc, pour reprendre les annonces proposées par Hurricane Papa 69, à ta place je prendrai la Dominator (pour le prix) ou la DRSE (si tu as les thune disponibles), mais apres tu es tranquile, il n'y a que l'entretien courant à faire, donc à un prix raisonnable, surtout si tu mets un peu les mains dedans.
Personnelement je deteste les supermotards, question de goût d'une part, mais aussi pour la simple raison qu'il faut penser que le fait de rouler avec des roues plus petites qu'à l'origine fausse completement les données du compteur. Donc tu te crois à 90, et hop => photo .... Etant jeune permis, tu n'as que 6 points (au lieu de 12), et 6 points ça peut filer vite si on ne fait pas gaffe et si au départ on roule sur une bécane dont les données sont faussées.

Faut être patient dans la vie, On ne peut pas forcément tout avoir du 1er coup, et parfois le fait d'attendre n'en rend le moment de l'acquisition que meilleur.
Prend patience avec une bécane lambda ...

Je suis ok avec les deux autres compères!
Une moto solide,fiable, pas chère à entretenir, et qui n'aiguise pas trop la convoitise! Dans le genre de ce que te propose HPP69. Et puis ce sont des motos faciles à piloter, pour un début, ça aide
Sinon, pour les supermots, il existe des adaptateurs pour compteurs, ou carrément des compteurs pour roues en 17 pouces. Parce que sinon, c'est vrai que tu ne sais pas ou tu en es...et Flash!

Merci a tous pour vos réponses,
Donc je risque de galérer avec une vieille.... Hmmm dommage
Je vois vers quoi vous me conseillez et je suis d'accord mais tous ces gros trails me paraissent bien lourd (pour s'amuser), le ttr serait le plus léger et le plus fun ?
le dominator ne me plait pas trop avec sa tête de fourche, quoique ça depend des gouts et des couleurs.
Dans ce cas le supermot' sur base de ttr peut etre sympa (avec compteur electrique hein) mais vous pensez qu'il sera plus cher que les autres ?
Disons que j'ai pas enormement de sous (2000 maxi) et que quand je vois des gringo avec les ducati, hornet etc en 34 cv chercher mes copines ça me fout les boules
merci les gars !

Salut Pierrot34
je pense que le 600 ttr peut être un bon compromis entre fiabilité et performance
et je suis sur qu'en prenant ton temps , tu peux en trouver pour ton budget.
Pour faire une bonne occase , va voir plusieurs concessionnaire de ta région
et dit leur que tu recherches ce genre de machine.
Lorsque qu' il feront une reprise sur une telle machine
tu seras prévenu de suite et tu auras un bon tarif.
Car la mode des trails légers est finie,
et ils ont du mal a revendre ce genre de machine

Quand aux problèmes des copines
tu vas étre leur Chouchou car lorsque elles auront essayé une vraie selle
et une position correct pour un passager, elles ne voudront plus descendre de ta moto
et puis va faire une promenade bucolique dans les bois avec une ducat ou une hornet

hurricane papa 69 a écrit:

Salut Pierrot34
je pense que le 600 ttr peut être un bon compromis entre fiabilité et performance
et je suis sur qu'en prenant ton temps , tu peux en trouver pour ton budget.
Pour faire une bonne occase , va voir plusieurs concessionnaire de ta région
et dit leur que tu recherches ce genre de machine.
Lorsque qu' il feront une reprise sur une telle machine
tu seras prévenu de suite et tu auras un bon tarif.
Car la mode des trails légers est finie,
et ils ont du mal a revendre ce genre de machine

Quand aux problèmes des copines
tu vas étre leur Chouchou car lorsque elles auront essayé une vraie selle
et une position correct pour un passager, elles ne voudront plus descendre de ta moto
et puis va faire une promenade bucolique dans les bois avec une ducat ou une hornet

Ouais mais, si la cops ne veut plus descendre de la machine ...

boujou pierrot et les amis
- je n'ai plus tout à fait le même âge que toi...
- je rejoints l'avis de Yannick, une brêle de collection pour débuter n'est pas un bon choix, un trail basique, robuste et n'attirant pas trop les convoitises te conviendrais mieux, ensuite, le coup de coeur aidant...
- je ne comprends pas vos problèmes de compteurs, soit pris sur la roue av, soit pris en sortie de boîte, en montant des roues plus petites je pense que le compteur va indiquer moins ! et à défaut il est toujours possible de le réétalonner avec un GPS ou à chronométrer entre 2 bornes
et à la r'voyure
alain

ocallagan a écrit:

hurricane papa 69 a écrit:

Salut Pierrot34
je pense que le 600 ttr peut être un bon compromis entre fiabilité et performance
et je suis sur qu'en prenant ton temps , tu peux en trouver pour ton budget.
Pour faire une bonne occase , va voir plusieurs concessionnaire de ta région
et dit leur que tu recherches ce genre de machine.
Lorsque qu' il feront une reprise sur une telle machine
tu seras prévenu de suite et tu auras un bon tarif.
Car la mode des trails légers est finie,
et ils ont du mal a revendre ce genre de machine

Quand aux problèmes des copines
tu vas étre leur Chouchou car lorsque elles auront essayé une vraie selle
et une position correct pour un passager, elles ne voudront plus descendre de ta moto
et puis va faire une promenade bucolique dans les bois avec une ducat ou une hornet

Ouais mais, si la cops ne veut plus descendre de la machine ...