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 Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?

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sfk

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MessageSujet: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptyMer 11 Nov 2015 - 13:36Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

Bonjour,

J'ai bloqué mon moteur... jusqu'ici rien d'anormal Sad

Sauf que, après avoir démonté le cylindre, il s'avère que ce n'est pas le haut moteur.

Lorsque c'est arrivé, ça a été brutal. Et j'ai entendu un petit bruit métallique. Avant cela, depuis 1/4h env, elle en tenait plus ralenti (je ne sais pas si cela a un rapport) alors qu'elle tournait très bien lorsque là.

Voici ce que je constate :
- Le villebrequin ne bouge pas d'un degrés.
- Le kick pareil, complètement bloqué.
- La boite semble fonctionner : j'arrive facilement à passer les vitesses en jouant avec le pignon de sortie de boite. Mais lorsqu'une vitesse est enclenchée, impossible de faire tourner le moteur.

Côté embrayage, ca a l'air OK. Voir la photo. Mais est-ce qu'il a pu coller au point de bloquer le moteur (par manque d'huile carter peut-être) ?
Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Wp_20112

Je ne sais donc pas ce que j'ai pu casser, et surtout, dois-je immédiatement ouvrir le carter (je ne l'ai jamais fait), où y a-t-il d'autres vérifications à faire avant ? Bref, quels sont vos conseils ?

Merci d'avance.

S.
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sosenalbret

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MessageSujet: Re: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptyMer 11 Nov 2015 - 18:24Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

t as niqué la bielle serrage du pied de bielle ou roulements grippés
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sfk

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MessageSujet: Re: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptyJeu 12 Nov 2015 - 15:22Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

Ok, il faut que j'ouvre.

Qui vient bien me prêter l'outil pour ouvrir le carter, svp ?
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dchonchon

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MessageSujet: Re: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptyJeu 12 Nov 2015 - 19:43Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

tu es dans la me,,, pas de soucie regarde sur le forum soit tu fabriques les outils study ,achetéWink ,prété possible:bball:
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Thierry28



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MessageSujet: Re: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptySam 14 Nov 2015 - 11:03Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

Faut pas s'emballer à tout démonter

Vu la position de la bielle sur la photo c'est pas le roulement de tête de bielle qui est grippé

Ensuite dépose l'embrayage complètement et là tu verras si c'est la boite qui est bloquée (en faisant tourner l'arbre primaire à la main) ou les roulements de vilebrequin (en faisant tourner la soie)
Et si c'est ni l'un ni l'autre c'est l'embrayage/transmission primaire qui coince

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sfk

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MessageSujet: Re: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptySam 14 Nov 2015 - 19:27Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

Embarassed quelle truffe je fais !

J'ai démonté le volant magnétique (je n'avais pas d'arrache volant jusqu'à cet après-midi). C'est lui qui était bloqué, coincé avec la platine... que je n'avais pas suffisamment bien vissée au carter.

Du coup, j'en profite pour vérifier le joint spy parce qu'il y avait toujours un peu d'huile côté allumage. Je l'ai repoussé au fond. Il était au niveau du repère bleu (c'est à dire à fleur du logement) ; je l'ai repoussé de 3 ou 4 mm au niveau du repère rouge. C'est mieux comme cela ?
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Autre question :

Suite à ce blocage et déblocage en retirant le volant, voici le bruit de roulement lorsque j'actionne le vilebrequin. Est-ce un bruit normal (sachant que c'est à sec puisque j'ai démonté le carter coté embrayage) ou il y a-t-il un problème supplémentaire ?



Merci pour vos conseils.
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Thierry28



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MessageSujet: Re: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptySam 14 Nov 2015 - 20:20Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

Thierry28 a écrit:
Faut pas s'emballer à tout démonter

Bon ben, c'est bien ce qu'il me semblait...

Content pour toi que ce ne soit pas plus sérieux
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dchonchon

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MessageSujet: Re: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptyDim 15 Nov 2015 - 11:43Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

sur que le Joint spit et bien a sa place scratch sur la photo on voie du métal en haut et le reste est caché par le spit silent
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sfk

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MessageSujet: Re: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptyDim 15 Nov 2015 - 12:09Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

Hmm, au niveau du repère rouge ? peut-être un effet d'optique, je vais prendre une meilleure photo.
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dchonchon

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MessageSujet: Re: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptyDim 15 Nov 2015 - 16:08Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

en exterieur le spit et bien en interieur tututut
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sfk

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MessageSujet: Re: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptyDim 15 Nov 2015 - 18:32Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

Sur les photos, il y a un effet de reflet qui laisse penser qu'il y a une bague métallique entre le vilebrequin et le spi, mais non, c'est déjà le spi.

C'est peut-être mieux sur cette photo ?

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dchonchon

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MessageSujet: Re: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptyLun 16 Nov 2015 - 9:23Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

foto bien
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MessageSujet: Re: Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ?   Qu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? EmptyQu'est-ce que j'ai bien pu casser et surtout où ? Empty

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