Bonjour,

Vitmax,

c'est un sticker de greg-z.. mais tu les auras qu'en noir/blanc ou rouge/blanc... id-vintage adhesif yamaha reservoir

Voila, c'est exactement ça.
Pas de vernis, ils sont plutôt épais et résistants, pas prévus pour, je pense.

Encore quelques bidouilles, suite à l'adaptation de la selle yz, j'ai voulu refaire une bavette de
protection dans le prolongement du GB arrière. Zigouillage d'un ex GB avant, et dans les bouts qui restaient,
fabrication d'une petite protection pour la valve de l'amortisseur.







Je viens de me rendre compte que le renfort avant du BO ne passait pas trés loin du bas de la boite à air qu'il
risquait de shooter sur une forte compression. J'ai du déjà lire ça quelque part, il va falloir que je m'en inquiète..

effectivement , il y a de la vérification dans l'air

il faut vérifier la course sans le ressort d'amortisseur

regarde bien les montages de B12

l'amortisseur yzmx est sur un canti dtmx

et pour le cantilever yz , c'est avec une boite a air pre 80

Effectivement, j'ai compris.
En plus, la boite à air pre 80 a l'air d'être mieux foutue que la mienne.

Les dernières petite modifs, ou plutôt finitions:
Montage des rayons AR en diamètre 3,5, je les avais de puis un moment mais j'avais la flemme de redémonter,
et un arrêtoir pour le blocage de l'axe AR:  



et un raidisseur sur le GB avant, comme dans le temps!

Ces fourbes chez Yamaha, qui ont changé la boite à air de coté aprés 80.. J'avais zapé.



La nouvelle boite modifiée, mais ça va faire du taf en plus.

très jolie chignolle bravo à toi

Belle machine ta dtmx
Félicitations

Bon , voila, chantier presque terminé, reste plus qu'à modifier la bavette et
à refixer le boitier cdi.

que dire ???

les photos parlent d'elles  même
c'est là que l'on reconnait les vrais mixeurs passion
faire l'inversion , c'est pas aussi simple que çà

vu que ton réservoir d'huile a l'air d être très propre
à défaut  de re-démonter le pot pour passer de la protection amiante dans le coude
une protection alu autocollante sur le réservoir, çà doit le faire

les réservoirs pre 80 prennent des gros coups de chaleurs vers le reniflard et le bouchon

et comme tu as dit : Yapuka modifier la bavette

Ce tube de fuite qui passe au raz de tout...
J'ai posé le ruban sur cette partie pour isoler du boitier cdi qui va se retrouver pas trés loin. Pour le
réservoir, ça va effectivement finir avec de l'alu autocollant.
Je regarde la bavette. Je manque un peu d'inspiration ce soir, peut-être une partie souple en bas, à voir.

Salut,
J'ai donc coupée une partie de la bavette et l'ai remplacée par une tole d'alu..
A voir si ça suffira!







Me restera à trouver une pédale de frein dtlc à zigouiller comme la modifiée Jean66.

salut

super travail comme d'habitude

tu fais les plis de la tôle à la plieuse ?
un truc tout simple ou un truc de pro ?

bises lili

Simplement dans un étau, suffisant pour ce bricolage.

Merci pour le lien HPP, je n'étais pas sur que ça se montait sur la boite mix.