DTMX Passion
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.

DTMX Passion

Forum dédié à la DTMX du 50cc au 400cc
 
AccueilFAQRechercherGoogleS'enregistrerCarte des membresConnexion
Le Deal du moment : -40%
Promo sur le Casque sans fil Sony WH-1000XM3
Voir le deal
228 €
Le Deal du moment : -16%
Ventilateur de table Rowenta Turbo Silence ...
Voir le deal
58.91 €

 

 Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
AuteurMessage
hurricane papa 69

hurricane papa 69

Membres

Nombre de messages : 2393
Age : 56
Localisation : ---
Date d'inscription : 15/11/2010
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMar 24 Mar 2020 - 18:35Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

siffle scratch

vu ton avion de chasse strictement d'origine pété de rire

je pense que tu devrais déjà bossé step by step

fait tes réglages uniquement avec du mélange
et ensuite branche la pompe a huile

Autre point important une huile de synthèse haute performance pour mélange
n'est pas du tout faite pour du graissage séparée affraid

j'ai déjà donné en mettant de la Motul 810 ester tagada , à la place de la 710

c'est une catastrophe , l'huile est beaucoup plus fluide , du coup la pompe débite du 8 % au mini (j'ai bouffé 1 litre un moins de 500 km)

et j'ai failli faire mourir Yam01 avec des fumées blanches , comme ce qui sort de ton silencieux

ok casque
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMer 25 Mar 2020 - 0:03Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

ok casque
Tu as raison step by step,je vais bi passer la pompe à huile dans un premier temps. Ca me permettra de voir au final combien d'huile elle débite exactement +1
Je te tiens au jus bien
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMer 25 Mar 2020 - 19:54Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Bon aujourd'hui redémarrage à zero

J'ai changé la tige du poussoir d'embrayage ainsi que le joint spy coté volant moteur qui était fuyard (c'est pas ça qui va résoudre mon pb de fumée mais c'était à faire) , j'ai enfin donc pu refaire le niveau d'huile de boîte pig

J'ai bi passé la pompe et bouché la prise d'huile sur le carbu, vidangé le réservoir et remis 1L d 'essence à 2,5%

Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 20200316

J'ai l'impression que c'est pire qu'avant affraid



Le pire c'est l'odeur on dirait une XLS affraid lol! lol! ou ma tondeuse quand j'avais mis trop d'huile
Revenir en haut Aller en bas
hurricane papa 69

hurricane papa 69

Membres

Nombre de messages : 2393
Age : 56
Localisation : ---
Date d'inscription : 15/11/2010
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMer 25 Mar 2020 - 21:00Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

c'est quoi ce brin ???

tu as pris l'huile dans une friterie ???

questions qui fâchent comme d'hab  ,  c'est de l'essence récente ... point de loupé dans le mélange

avec le carbu Poil qui Ri , je ne sais pas te conseiller , ne connaissant pas les équivalences en taille de gicleur


cependant avec les power jets , des fois çà part en n'importe quoi à cause d'un niveau de cuve

débranches le power tagada  pour voir  ( il n'y a pas de vis de réglage de debit ?)

si çà marche mieux insiste par trop  

le GP étant plus pauvre , et c'est le power jet qui crache à haut régime  

Mais bon , tu progresses largement  , çà fume mais çà ne brule plus

Pourtant on dit qu'il n'y a pas de fumée sans Feux

Bon courage Pyromane

ok casque
Revenir en haut Aller en bas
siberie

siberie

Membres

Nombre de messages : 1286
Age : 54
Localisation : Gard (30)
Date d'inscription : 22/04/2018
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMer 25 Mar 2020 - 23:45Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Chris, juste une idée comme ça.... mais tu serais pas en train de bruler l'huile de la boite des fois ???

faudrais pas que tu ais un joint ou autre chose qui ait lâché.... contrôle ton niveaux au cas ou...
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMer 25 Mar 2020 - 23:46Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

hurricane papa 69 a écrit:
c'est quoi ce brin ???

tu as pris l'huile dans une friterie ???

pété de rire pété de rire
T'es passé par t'chnord prendre un t'chio cours de linguistique  et t'es pas v'nu m'voir Laughing

Bon commençons par les choses qui fâchent c'est bien de la 98 mais elle date d'octobre dernier Evil or Very Mad comme le bidon était plein et que les sorties c'est pas trop ça en ce moment j'ai pas cherché plus loin. Et pour l'huile pareil, je suis à court, je me suis rabattu sur l'huile de la tronçoneuse (Total 2temps Z) Evil or Very Mad

Sinon mon carbu n'a pas le power tagada  Crying or Very sad : tout est prévu pour en mettre un mais les trous n'ont pas été percés et taraudés, Mais c'est surement possible de le rajouter par la suite scratch

Ce qui m'interpelle c'est que pendant 5kms ça a bien envoyé moto1 , la roue avant décollait presque malgré ma prise de poids lié au confinement lol! sans avoir touché au carbu et déjà avec mon mélange à 2,5% et tout ça sans fumée Rolling Eyes
et d'un seul coup berdouillage du moteur, plus de pêche et grosse fumée Evil or Very Mad

Pour la petite histoire, heureusement que ça s'est produit juste en face de chez moi car je suis tombé nez à nez avec la maréchaussée pour un contrôle confinement tututut Après avoir justfié mon adresse et mon identité et d'un laissé passé dument rempli (et surtout étant juste en face de chez moi) ils ont été indulgents siffle


Dernière édition par Chris_62 le Jeu 26 Mar 2020 - 0:23, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMer 25 Mar 2020 - 23:49Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

siberie a écrit:
Chris, juste une idée comme ça.... mais tu serais pas en train de bruler l'huile de la boite des fois ???

faudrais pas que tu ais un joint ou autre chose qui ait lâché....  contrôle ton niveaux au cas ou...

Bien justement le niveau était au raz des pâquerettes mais je pensais que c'était du à mon joint spi fuyard côté tige du poussoir d'embrayage
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyJeu 26 Mar 2020 - 0:17Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Je vais pouvoir ouvrir le carter d'embrayage pour contrôler, je viens de retrouver un joint neuf. Comme quoi c'est pas parce qu'on a un garage en bordel qu'on a pas d'ordre class
ok casque
Revenir en haut Aller en bas
siberie

siberie

Membres

Nombre de messages : 1286
Age : 54
Localisation : Gard (30)
Date d'inscription : 22/04/2018
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyJeu 26 Mar 2020 - 0:20Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

fais comme moi.... je dis toujours, '' c'est pas du bordel, c'est un rangement anarchique !!! Twisted Evil
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyJeu 26 Mar 2020 - 0:24Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

10 +1
class

ok casque
Revenir en haut Aller en bas
hurricane papa 69

hurricane papa 69

Membres

Nombre de messages : 2393
Age : 56
Localisation : ---
Date d'inscription : 15/11/2010
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyJeu 26 Mar 2020 - 9:38Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

l'enfer du nord , et le Paris Roubaix ,
la tranchée d'Arenberg ,pour le boulot (assistance en moto)

çà m' a permis de boire quelques bières avec les gens du Chn'ord ...
et d'apprécier les meilleures frites...

moto , patate, et biére c'est lié pété de rire


https://www.youtube.com/watch?v=KziO00kWhRg


https://www.youtube.com/watch?v=c-w004MjRGk

ok casque
Revenir en haut Aller en bas
YamTyMix

YamTyMix

Membres

Nombre de messages : 547
Date d'inscription : 28/05/2017
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyJeu 26 Mar 2020 - 10:38Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

mononc' Serge, je connais grâce à toi, tu avais déjà posté un lien, j'adore , ça ma fait marrer, les types sont délirants ! 10
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 18:20Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

bien Excellent Mononc' Serge. Pour peu si j'avais pas été sur leur site je les aurais pris pour des cht'i et pas des Québécois  pété de rire

bravo Bien vu les gars 10 le joint spi s'est complètement fait la malle !  A se demander comment le moteur peut encore tourner en buvant toute l’huile de la boîte patapé
Question Bon une question tout bête j'en achète un nouveau ou je remet celui là au risque qu'il se rebarre ? scratch

Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 20200318
Revenir en haut Aller en bas
siberie

siberie

Membres

Nombre de messages : 1286
Age : 54
Localisation : Gard (30)
Date d'inscription : 22/04/2018
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 18:33Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

pété de rire j'en était sur que tu boufais l'huile de boite.... Twisted Evil
à ta place j'en monterais un neuf....
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 18:37Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Y serait pas à l'envers aussi ? siffle le ressort se met pas à l’intérieur? scratch
Revenir en haut Aller en bas
siberie

siberie

Membres

Nombre de messages : 1286
Age : 54
Localisation : Gard (30)
Date d'inscription : 22/04/2018
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 18:39Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

a mon avis, il est dans le bon sens mais le ressort a foutu le camps...( mais à contrôler quand même avec le rtm)
Revenir en haut Aller en bas
hurricane papa 69

hurricane papa 69

Membres

Nombre de messages : 2393
Age : 56
Localisation : ---
Date d'inscription : 15/11/2010
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 18:45Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

neuf c'est mieux

mais il faut surtout trouver une solution pour qu'il tienne ....

il n'y aucune patte de retenue ???

il ne te manque pas une piece ??

tu ne peux pas te reprendre sur l' écrou qui est sous le pignon d'embiellage ???

ok casque
Revenir en haut Aller en bas
siberie

siberie

Membres

Nombre de messages : 1286
Age : 54
Localisation : Gard (30)
Date d'inscription : 22/04/2018
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 19:00Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

c'est étonnant qu'il soir parti... t'es sur que le roulement est ok ?...
Revenir en haut Aller en bas
flown720

flown720

Membres

Nombre de messages : 809
Age : 39
Localisation : Savoie
Date d'inscription : 21/06/2019
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 19:12Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Chris_62 a écrit:
Y serait pas à l'envers aussi ? siffle le ressort se met pas à l’intérieur? scratch

J'aurai dit la même chose que toi. scratch
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 20:07Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Re bonjour,

Je viens de consulter la rmt. Je vous mets ci dessous quelques scannes que je viens de faire (mais la qualité des photos sur les rmt reste à désirer😢 )

Donc selon moi il ne manque pas de pièce Rolling Eyes  rien pour retenir le joint spi  No La bague vient en appui sur le roulement et sur la couronne dentée : même pas un joint torique pour l'étanchéité comme sur la dtmx125 entre la baque et le vilebrequin pale
Le joint spi vient simplement au dessus de la bague et s'emboite sans aucun moyen de retenu sur le carter.

Sinon d'après les photos et malgré les difficultés à zoomer il semblerait que le ressort soit bien à l’intérieur  scratch

Il me reste plus qu'à commander un joint spi :  c'est pas le plus difficile par contre trouver un fournisseur qui expédie ses pièces en chronopost ça va être plus compliqué tututut

Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Img05310
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Img05210
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Img05110
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 20:13Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

siberie a écrit:
c'est étonnant qu'il soir parti... t'es sur que le roulement est ok ?...

Le roulement semble bon, mais tu as raison je vais vérifier quand j'aurai retiré l'embrayage et la couronne bounce
ok casque
Revenir en haut Aller en bas
flown720

flown720

Membres

Nombre de messages : 809
Age : 39
Localisation : Savoie
Date d'inscription : 21/06/2019
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 20:16Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Ton joint est bien monté dans le bon sens. j'avais mal interprété ta première photo... albino pale

PS : Les roulements de bielle sont lubrifié comment ?
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 20:23Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

flown720 a écrit:
Ton joint est bien monté dans le bon sens. j'avais mal interprété ta première photo... albino pale

Bien en fait je suis plutôt pour croire qu'il est à l'envers : on voit pas le ressort sur les photos de la rmt. Mais bon c'est vrai qu'on voit pas bien Rolling Eyes

Je viens de commander le joint spi sur 123 roulement 3,36€ et près de 15€ de frais port en chronopost affraid Mais bon si je veux le recevoir avant l'hiver santa il n'y a plus que le chrono qui fonctionne par chez nous Sleep
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 20:24Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

flown720 a écrit:

PS :  Les roulements de bielle sont lubrifié comment ?

Du coté du vilebrequin avec l'huile mélangé à l'essence, il y a en principe deux trous qui sont percés pour que l'huile atteigne l'autre coté du roulement albino
Revenir en haut Aller en bas
hurricane papa 69

hurricane papa 69

Membres

Nombre de messages : 2393
Age : 56
Localisation : ---
Date d'inscription : 15/11/2010
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 20:46Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

je ne sais pas si les marques sont dues a la sortie de joint

mais sur ta photo , le joint n'est marqué que sur la moitié de sa portée scratch

c'est un double lèvres ce joint ?

ok casque

Revenir en haut Aller en bas
flown720

flown720

Membres

Nombre de messages : 809
Age : 39
Localisation : Savoie
Date d'inscription : 21/06/2019
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyDim 29 Mar 2020 - 21:07Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Chris_62 a écrit:
flown720 a écrit:

PS :  Les roulements de bielle sont lubrifié comment ?

Du coté du vilebrequin avec l'huile mélangé à l'essence, il y a en principe deux trous qui sont percés pour que l'huile atteigne l'autre coté du roulement albino

Merci bien
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyLun 30 Mar 2020 - 1:01Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

hurricane papa 69 a écrit:
je ne sais pas si les marques sont dues a la sortie de joint

mais sur ta photo , le joint n'est marqué que sur la moitié de sa portée scratch

c'est un double lèvres ce joint ?

ok casque


Je viens d’autopsier le patient What a Face
La marque est bien centrale mais pas sur toute la portée : on dirait que le joint a tourné dans son logement avant de sortir scratch

 Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 20200319

sinon il était peut être trop serré sur l'arbre car il s'agit d'une référence CK (double lèvres et double ressorts). Donc pour celui là pas d'endroit / d'envers

Côté pile
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 20200321
côté face
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 20200320

Dernière hypothèse il aurait chauffé un peu trop il s'agit d'un joint SFK en NBR (caoutchoucs nitrile qui résiste à ~110°C) Comme je l'ai dit dans un post précédent mon niveau d'huile était très bas à cause de mon joint spi fuyard au niveau de la came d'embrayage ; c'est peut être ça qui a provoqué l'échauffement??

Je suis revenu à une référence plus classique OAS (double lèvres / simple ressort) mais en FPM  (fluoroélastomère qui devrait pouvoir résister à ~250°C) cheers
ok casque
Revenir en haut Aller en bas
TYLC 13



Membres

Nombre de messages : 158
Age : 51
Localisation : BdR
Date d'inscription : 10/07/2016
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyLun 30 Mar 2020 - 12:27Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Il me semblait bien que c'était un double lèvres. J'ai pas voulu dire de c...ie, vu que je n'en avais pas sous la main.

Avec le temps, les spis finissent par se sécher. Du coup, ils se font la malle dès qu'ils peuvent.
Si ça avait été celui côté allumage, le piston aurait moins apprécié ...
Le mieux serait de tous les changer.
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyLun 30 Mar 2020 - 14:17Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

ok casque

Il n'y avait que celui là en double lèvres, je devrais être tranquille avec les autres bien
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyJeu 2 Avr 2020 - 20:02Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Je viens enfin de recevoir mon joint spi et tout est déjà remonté cheers

Ça aura besoin d'un bon réglage de carbu tout ça. Le ralenti est très instable et dès que j'ouvre un peu les gaz sa s'étouffe voir même ça cale (j'ai quasiment ouvert à font la vis de ralenti). Par contre si j'ouvre les gaz en grand ça à l'air de bien partir Twisted Evil  

Pour l'instant je n'ai fait que qq tours dans le jardin le temps d'éliminer les dernières traces d'huile de boîte. Je n' ai donc pas pu même vérifier le GP avec la couleur de la bougie.

J'irai chercher le pain demain avec What a Face
Revenir en haut Aller en bas
siberie

siberie

Membres

Nombre de messages : 1286
Age : 54
Localisation : Gard (30)
Date d'inscription : 22/04/2018
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyVen 3 Avr 2020 - 0:40Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

en ce 3 avril, je tiens à souhaiter (avec un petit montage maison) un joyeux anniversaire à notre pyromane préféré...

Joyeux anniversaire Chris (si, si, c'est sincère) yes

Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Pyroma10
Revenir en haut Aller en bas
price62

price62

Membres

Nombre de messages : 185
Age : 32
Localisation : Béthune
Date d'inscription : 18/01/2012
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyVen 3 Avr 2020 - 8:51Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Très intéressant de suivre tes petites galères Smile

Un bon anniversaire Chris au passage drunken
Revenir en haut Aller en bas
hurricane papa 69

hurricane papa 69

Membres

Nombre de messages : 2393
Age : 56
Localisation : ---
Date d'inscription : 15/11/2010
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyVen 3 Avr 2020 - 10:05Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Bon an

Chris62

ok casque
Revenir en haut Aller en bas
flown720

flown720

Membres

Nombre de messages : 809
Age : 39
Localisation : Savoie
Date d'inscription : 21/06/2019
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyVen 3 Avr 2020 - 10:15Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Bon anniversaire Chris !!! je te souhaite plein de feux à eteindre patapé
Revenir en haut Aller en bas
YamTyMix

YamTyMix

Membres

Nombre de messages : 547
Date d'inscription : 28/05/2017
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyVen 3 Avr 2020 - 10:44Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

siberie a écrit:
en ce 3 avril, je tiens à souhaiter (avec un petit montage maison) un joyeux anniversaire à notre pyromane préféré...

Joyeux anniversaire Chris (si, si, c'est sincère) yes

Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Pyroma10

Bien joué ! bien yes class
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyVen 3 Avr 2020 - 17:58Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

bien
Bonjour à tous et merci ça me touche vraiment sunny

Merci Siberie pour le gâteau. Les 5 extincteurs c'est pour mes 5 ans sur le forum lol!
pété de rire
ok casque
Revenir en haut Aller en bas
siberie

siberie

Membres

Nombre de messages : 1286
Age : 54
Localisation : Gard (30)
Date d'inscription : 22/04/2018
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyVen 3 Avr 2020 - 21:46Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

de rien, Chris, c'était juste pour faire un peut d'humour..... mais tu es le seul à avoir fait le rapport entre les 5 extincteurs et ta date d'inscription sur le faux rhum ok casque
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptySam 4 Avr 2020 - 12:57Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

En parlant de bougie, j'en rajoute deux de plus lol!

Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Bougie11

Le GP 105 est celui d'origine fourni avec le carbu pwk 26, qui je pense est bcp bcp trop pauvre affraid
par sécurité j'ai monté en GP de 120 et là je crois que je suis bcp bcp trop riche siffle

Le ralenti c'est une horreur on verra plus tard. avec le 105 superbe accélération mais j'ai toujours un gros trou de puissance à 8000trs  et la moto ne dépasse pas les 85km/h soit moins qu'avec mon 80cc rincé Evil or Very Mad
avec le GP de 120 je ne dépasse plus les 75km/h et je ne tiens plus la 5eme gne

Il faudrait que je me décide à faire les diagrammes de ce 100cc un de ces quatre scratch
Revenir en haut Aller en bas
TYLC 13



Membres

Nombre de messages : 158
Age : 51
Localisation : BdR
Date d'inscription : 10/07/2016
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyLun 6 Avr 2020 - 22:17Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Chris_62 a écrit:

Ça aura besoin d'un bon réglage de carbu tout ça. Le ralenti est très instable et dès que j'ouvre un peu les gaz sa s'étouffe voir même ça cale (j'ai quasiment ouvert à font la vis de ralenti). Par contre si j'ouvre les gaz en grand ça à l'air de bien partir Twisted Evil  :

et en plus : 75 avec un kit 100 affraid

Soit il y a un problème d'usure cylindre/piston, soit de la calamine, soit une prise d'air.

Je pencherai du côté de la prise d'air.
Commence par monter un joint spi neuf côté allumage et après occupe toi de la carbu.
En premier lieu, il faut régler le ralenti jusqu'à ce qu'il soit nickel. S'il est trop pauvre, ça craint.
Revenir en haut Aller en bas
Lavil24



Membres

Nombre de messages : 19
Age : 18
Localisation : Blois
Date d'inscription : 05/04/2020
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMar 7 Avr 2020 - 0:18Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Est-ce que ça peut venir d'un gicleur de ralenti obstrué/abîmé ? scratch
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMar 7 Avr 2020 - 0:42Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

ok casque
Hello TYLC

Merci pour tes remarques scratch , tu as raison je vais tout revérifier.study

Pour la calamine , la ligne d'échappement à 500km  mais je vais vérifier on sait jamais si la laine de roche ne s'est pas fait la malle
Le joint spi du côté allumage a été vérifié il y a moins de 50kms quand j'ai refais la protection thermique de ma platine (il a également moins de 500kms). Mais la prise d'air est à contrôler. Je vais également regarder du côté de la pipe d'admission que j'ai fabriqué ainsi que du côté de la boîte à air  en regardant si la mousse du filtre ne s'est pas barrée.

Depuis le dernier poste j'ai tout d'abord monté un gicleur de ralenti plus petit (un 40 au lieu du 45 d'origine) tout en conservant le GP de 120. et plus possible de tenir le ralenti (cale immédiatement)
Je suis donc reparti sur un GP intermédiaire de 112 et un gicleur de ralenti de 48. Il y a un mieux pour le ralenti mais c'est toujours pas ça quand je commence à ouvrir les gaz. A fond je retrouve une vitesse de 80-85km/h

Ci dessous la photo de la bougie après le dernier réglage (avec le GP de 112 et le GR de 48)
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Bougie12
Revenir en haut Aller en bas
TYLC 13



Membres

Nombre de messages : 158
Age : 51
Localisation : BdR
Date d'inscription : 10/07/2016
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMar 7 Avr 2020 - 16:03Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Salut Chris

Ta vis d'air est desserrée de combien ?
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMar 7 Avr 2020 - 20:34Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

TYLC 13 a écrit:
Salut Chris

Ta vis d'air est desserrée de combien ?

Salut
1/2 tour
Revenir en haut Aller en bas
hurricane papa 69

hurricane papa 69

Membres

Nombre de messages : 2393
Age : 56
Localisation : ---
Date d'inscription : 15/11/2010
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMar 7 Avr 2020 - 21:06Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Suspect

1/2 tour ???

çà me parait très peu mais c'est pas un mikuni donc je parles surement dans le vide

mais généralement c'est 1 tour et demi le réglage de base
mais il faut savoir si c'est une vis de richesse en air comme un mikuni ou en essence comme un Delltorto

et question pour t'enerver comme d'hab

tu as refait un essai avec le 24 pour voir si tu n'as pas un autre soucis ...

je sors



Revenir en haut Aller en bas
TYLC 13



Membres

Nombre de messages : 158
Age : 51
Localisation : BdR
Date d'inscription : 10/07/2016
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMar 7 Avr 2020 - 21:21Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

plus un avec hpp. 1/2 tr, c'est trop peu. Mini 1 tr, maxi 2 tr 1/2.

Comme sur ton carbu (polini) tu as la vis de réglage entre le boisseau et l'entrée d'air, il te faut monter en GR.
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMer 8 Avr 2020 - 0:01Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Hello ciao

Non je n'ai pas remonté mon vm24 car déjà avec celui là je ne dépassé pas les 80 et j'ai également ouvert le couvercle de la boîte à air pour mieux faire respirer le Pwk 26, et donc le vm24 ne serait plus non plus bien réglé mais à présent je ne suis pas sûr que c'était une bonne idée (surtout que j'ai doublé le bruit qu'elle fait)

J'ai fait deux petites vidéo en allant à la pharmacie tout à l'heure
Sur la première j'ai rebouché le trou sur le couvercle de la boîte à air. Je suis pas resté longtemps comme car pas de puissance surement bcp trop riche. (J'ai effectivement dû rouvrir la vis de richesse d'un bon tour avec la boite rebouchée)

Sur la deuxième video mon réglage actuel (GP 112, GR 48) ca marche beaucoup mieux (j'avais toujours un bon tour et demi pour la richesse ca cale mais elle prend mieux les tours) , mais ça plafonne toujours à 85km/h ...@ TYLC demain j'essaye de monter un 50 voir 52 bien

Après je n'ai rien changé à ma transmission secondaire donc normale que je ne dépasse pas le 90 par contre si j'enlève une dent sur la couronne je suis pas sur que je puisse pousser la cinquième à fond vue le manque de puissance que j'ai au dessus de 8000tr





ok casque
Revenir en haut Aller en bas
TYLC 13



Membres

Nombre de messages : 158
Age : 51
Localisation : BdR
Date d'inscription : 10/07/2016
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMer 8 Avr 2020 - 0:42Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Si c'est pas fait, vérifie ton avance à l'allumage, on ne sait jamais. Normalement c'est 1,8 mm avant pmh.
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMer 8 Avr 2020 - 1:26Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

ok casque
C'est ce qu'il devrait y avoir, je recontrôle demain +1
Revenir en haut Aller en bas
hurricane papa 69

hurricane papa 69

Membres

Nombre de messages : 2393
Age : 56
Localisation : ---
Date d'inscription : 15/11/2010
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMer 8 Avr 2020 - 8:39Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

je pense qu'il faut surtout

revérifier a partir de quel composant , elle s'est mis a moins bien marcher
car si avec le carb de 24 çà ne marchait déjà pas correctement
tu dois avoir un loup ailleurs

et dans ces cas là çà énerve vraiment :

repartir de la config de base et step by step

tu avais fait le diagramme de ce 100 cc

pour savoir si c'est un avion de chasse ou un tracteur ???

ok casque
Revenir en haut Aller en bas
Chris_62

Chris_62

Membres

Nombre de messages : 567
Age : 47
Localisation : Bethune
Date d'inscription : 31/12/2015
Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyMer 8 Avr 2020 - 11:12Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

ok casque
Tu as raison bien , je démonte aujourd'hui car non je n'ai pas fait les diagrammes What a Face Embarassed
Je vérifierai au passage le joint spi et l'avance sur l'allumage

ciao
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Vide
MessageSujet: Re: Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0   Restauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 EmptyRestauration / transformation DT  5N6 -> 5J0 - Page 5 Empty

Revenir en haut Aller en bas
 
Restauration / transformation DT 5N6 -> 5J0
Revenir en haut 
Page 5 sur 8Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
 Sujets similaires
-
» restauration/transformation kz1000 st '79
» Un de +
» ma première restauration quand j'avais 19 ans (je suis aussi fan des grosses cylindrées americaines)
» Suite restauration U23...
» Transformation d'un trike en vélomobile

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
DTMX Passion :: Rubrique technique :: Les 80cc :: Le coin des restos-
Sauter vers: