Souvenirs et nostalgie ...

Bonjour a tous ! Tout d'abord abord je tiens a preciser que je ne possède pas encore de DTMX ,mais ça fait un petit moment que ça me travaille ...
J' ai 52 ans et donc , a l' époque je n' ai pas pu avoir de 125 a 16 ans , la loi avait changé ! Damned !!!

Je fais de la moto depuis toujours ou presque ... J'ai eu un tenene 600 86/ un 650Z de 78:/ un 900 bol d or de 81 / un zrx 1100 97/ un 900 ninja 85 et maintenant je roule en bm c'est trop bon !!!😀
Mais juste pour le plaisir le DTMX est ma "Madeleine de Proust" 😏
J' en ai repéré une de 79 qui a l' air d origine blanche et bleue , il manque la grille de phare et le garde boue AV n est pas d origine , elle affiche 39000 kms et les pneus sont des enduros . Il en veut 1000 € . Qu en pensez vous ?
Je voulais poster le lien de l annonce mais apparemment je n' ai pas le droit 😢

Voilà 2 photos de la bestiole 🙂

ricou11

a moins que tu veuilles absolument une 79
il vaut mieux partir sur les modèles post 80 a allumage électronique
quitte a refaire une esthétique qui te conviennent
par contre tout cela représente du temps

vu que tu as le permis moto , tu n'as pas le soucis des dtmx avec les cartes grises avec des erreurs de préfectures
mais c'est un critère de négociation de prix important

Méfiance des dtmx pseudo restaurée

depuis toujours il vaut mieux trouver 3 dtmx dans des granges pour en restaurer une correctement
n'hésite pas a passer des photos bien détaillés ,avant de faire un achat compulsif qui vas te couter cher plus tard

et de toute manière les meilleures affaires ne sont pas sur le coincoin mais plutôt pas le réseau motard

je postais pendant que tu as mis les photos

que dire ?

machine prope , pneux trail continental (très bonne monte)

réservoir et cache trop neuf ... ( attention a l'effet cacche misére)

par contre la machine a été rehaussée et même beaucoup (trop)

donc il faut vérifier comment cela a été fait car il y a souvent des bricolages plus qu'hasardeux

sinon a 39000 km il y a forcément des choses qui ont du être refaites (piston changé ?)

et sur ce genre de kilométrage , il vaut mieux démonter le carter d'allumage pour vérifier si les roulement d'embiellage

ne sont pas fatigués

Merci pour ta réponse 🙂 effectivement j' avais remarqué que il était surélevé , quand à l' état , c'est vrai qu il me paraît un peu trop propre pour être honnête 😏

Et merci pour les tuyaux ✌️😉

Bonjour et sur le forum..

On a tous le même parcours... Même si j'ai eu la chance de pouvoir conduire des 125 à 16 ans..

+1 avec HPP sur tous les points

Hello bienvenue
Tu es de quel coin ?
Fonce sur du post 80 a allumage électronique

abyao a écrit:

Hello bienvenue
Tu es de quel coin ?
Fonce sur du post 80 a allumage électronique

je suis de la region toulousaine , un village au sud est de Toulouse , Escalquens .

j ai parcouru quelques annonces ainsi que le forum ou vous parlez de la valeur d un DTMX et je m apercois qu il y a une difference enorme entre les prix affichés et ce que vous dites .

en dessous de 900/1000€ les motos me paraissent en etat plus que moyen pour pas dire mauvais ... certains s enflamment à plus de 1500€ .
Donc, je prends mon temps ...

je suis ouvert a toutes propositions post 80 à moins de 1000€ . si j ai bien compris ça vaut pas plus

bonne route

le prix , çà dépend juste de ce que tu veux faire ... et du temps dispo

soit tu passes par un vrai pro et tu récupères une mix collection mais c'est en entre 1500 et 2000
mais tu kick et tu vas rouler

ou tu fais les granges , tu as un atelier pour refaire une mix et trois mois a consacrer a la restau
en trouvant deux épaves + une clean pour les papiers
tu dois pouvoir te faire ta mix pour 1200 euros

mais forcement faut avoir le temps pour les dénicher dans les granges et pas sur le coincoin (ou une fois tous les 6 mois)

Ricou

hurricane papa 69 a écrit:

... et trois mois a consacrer a la restau ....

Ça c'est pour les meilleurs, les pro de la mix

Moi ça fait 4 mois que je suis sur ma mimix et elle est encore en pièce détachée
En même temps je n'avais qu'a pas lui mettre le feu

ah oui ! je me rappelle de cet epoque des 80 cc , il fallait les debrider sinon c etait des poumons

celui qui se vendait le mieux ( dans mon coin ) c etait le ER de chez SUZ , le prix sans doute comme souvent chez SUZ , ca marchait pas trop mal si je me souviens bien !

mais on preferait rouler sur des DT 50 4 vitesses , un pignon de 15 , un detente et tu prennais 95 tranquille !  

c etait une epoque sans radar et les bleus te foutaient la paix , on faisait rien de mal finalement ... juste le plaisir de rouler  

hurricane papa 69 a écrit:

le prix , çà dépend juste de ce que tu veux faire ... et du temps dispo

soit tu passes par un vrai pro   et tu récupères une mix collection mais c'est en entre 1500 et 2000
mais tu kick et tu vas rouler

ou tu fais les granges , tu as un atelier pour refaire une mix et trois mois a consacrer a la restau
en trouvant deux épaves + une clean pour les papiers
tu dois pouvoir te faire ta mix pour 1200 euros  

mais forcement faut avoir le temps pour les dénicher dans les granges et pas sur le coincoin (ou une fois tous les 6 mois)

j' ai lancé une recherche à l' ancienne , pots , collègues de boulots etc ...  le bouche à oreille quoi ! j' attends les retours , l' espoir fait vivre