Fab 74

Bonjour, nouveau sur le forum j'aimerais retaper une dtmx de 79 retrouvée dans le garage de la belle mère..
Déjà trouvé pas mal d'infos sur le forum au top ! Merci

coucou et bienvenue !
bon courage pour la remise en route. elle a pas tournée depuis combien de temps ?
tu as trouvé et lu les points essentiels avant de lancer le 1er coup de kick ?

Merci, elle a pas tourner depuis plusieurs années et en partie démontée mais tout a l'air d'y être.. Oui merci ça fait un moment que je lis pas mal de trucs le forum est vraiment complet. Je croise juste les doigts car j'ai retrouvé l'ancien proprio manque plus que lui retrouve la CG.. J'ai fini de la démontée entièrement et commencer à nettoyer le tout.. Je voudrai juste faire une modif sur le cadre avant de le sabler c'est pour ça que je le suis tourné vers le forum.
Donc bonjour à tous.

Bonjour et haut-savoyard

y'en a pas d'autres des mix planqué dans la grange à belle maman ?.??

un gars de la Yaute ??

avant de te lancer dans trop de frais
assure d'abord le redémarrage

un joint de culasse c'est pas cher , il vaut mieux démonter le pot et la culasse
pour vérifier si le cylindre n'est corrodé et l' échappement, plein de nid d'abeilles ou autres bestiaces

-un nettoyage carbu , inspection des clapets pour les nids de souris ....

-un filtre a air neuf

-une nourrice d'essence

çà Démarre tu peux aller plus loin ...

une moto , c'est déjà ,un moteur

a bientôt dans ton sujet Restauration

Bonjour et sur le Forum

J'aimerai posé une question à ceux qui ont des projets scrambler.
Je voulais recouper le cadre derrière les fixation de selle et résouder un arceau plus court et plus plat comme je l'ai vu sur plusieurs modifs. Ma question est donc: faut il modifier ou durcir ou rehausser l'amorti arrière pour que la roue ne touche pas sous la selle ou alors ça passe comme ça ? Suis pas sur d'avoir été clair je peux mettre des photos si jamais.
Avant de me lancer la dedans et pouvoir envoyer le cadre en peinture je voudrais être sur..


fait un seul sujet c'est bien plus simple

et il faut que tu post au moins deux fois ici avant de pourvoir faire des chose sur le forum

après scrambler ou pas

il n'y a pas 36 solutions

-Tu démontes l'amortisseur
-tu démontes le ressort

tu remontes l'amortisseur et tu vérifies tes passages amortisseur en bout de course

Par contre de grâce si tu pouvais faire un scrambler avec ressort apparent
çà changerai de tout ces trucs moches que l'on voit partout

Merci à vous, Oui de la haute..! J'imagine que je suis pas tout seul ?
flown720: une c'est déjà pas mal
hurricane: pas pu la mettre en route avant le démontage les anciens proprio avaient démonter le carbu intégralement et perdus quelques truc.. Mais j'ai déjà tout démonter pot et haut moteur et tout est vraiment en bon état. Faudra sûrement que je remplace le carbu mais quand j'en serai la.. Et oui il va de soit que je compte bien remplacer filtre à air joints divers etc..
Je vais m'attaquer à démonter le bras oscillant pour changer l'axe et entretoises mais c'est pas gagner aussi l'affaire..

OK merci je vais essayer de faire qu'un seul sujet désolé..
Mais merci oui c'est ce que je me disais que j'allais faire au moins je serai tranquille..

tu n'as pas à être désolé , tu arrives sur le forum
mais c'est bien plus pratique pour suivre la globalité d'un sujet

je suis obtus mais commence par le moteur ...
çà peut éviter de grosses déceptions plus tard

Ok merci je vais suivre ton conseil!

Voilà comment je l’ai récupéré..

Horreur , Malheur , Vade Rétro Satanas    

une fourche  et une roue d 'XLS monté dans des tés  de Dtmx  
avec des rehausses spéciales  

J'ose même plus toucher le Clavier ....  

je pense que je vais déléguer à maitre Flown720 , c'est le spécialiste des dtmx en pièces détachées

Tréves de plaisanterie

vérifie d'abord le fonctionnement ton moteur

et fais déjà l'inventaire des composants

Désolé on récupère ce qu’on peu.. je désespère pas d’en sortir un truc pas pire.. désolé pour les puristes!

Euh ça veux dire quoi ça !! Oui je peux vendre qq pièces en très bon état d’origine, comme des tubes de fourches cintrés d’un côté, une roue spéciale lambada, un carbu tchintok très rare et pleins d’autres trucs encore...

c'est ta mix , et tu fais bien ce que tu veux avec

d'ailleurs les mixs ont toujours été modifiés depuis leur sortie

si maintenant c'est la mode scrambler , ou est le probléme ...

je préfère çà aux mix pseudo collector qui ne roulent pas

bon courage , YapluKa

J'ai le droit de dire que j'aime quand c'est modifié de partout ??

Fab 74 et ...

une mix avec des bouts de Xceuleuze ... hpp a du en tomber son

hurricane papa 69 a écrit:

...

je préfère çà  aux mix pseudo collector qui ne roulent  pas

...

tu dis ça pour moi