Merci camarade
Les DTLC différent pas mal tout au long de leur parcours, la 10V est l'héritière la plus directe de DTMX, ell n'a pas le système de poumon (YPVS) qui lui confère un peu plus de puissance et l'ensemble cylindre culasse est du meme type que celui de la RDLC. les machines suivantes 34Y et 1HR sont plus puissante et aussi un peu plus sofistiquèes. là aussi les évolutions se nottent par l'évolution de la déco et des carters plastiques comme sur les DTMX. Voilou voilou
