Nouveau en DTMX

Salut à tous,

40 ans, j'ai appris à passer les vitesses à moto (à l'époque je roulais en 103), il y a 25 ans sur une DTMX.
Je viens d'en trouver une complète dans un bon état d'origine avec 14000 km au compteur (ça à l'air cohérent) et près de chez moi.

Après l'avoir essayé pour vérifier l'ensemble de son fonctonnement, j'ai commencé à la deshabiller pour lui faire un très léger lifting cosmétique : gros nettoyage, graissage, vidanges, filtre à air, petites retouches de peinture, etc.
Je ne souhaite pas la restaurer car j'aime les machines avec leur patine d'origine.

Elle n'a pas du trop souffir de "bricoleurs", car elle possède même encore sa bride à l'entrée du pot !!

Bon voici une petite photo dans son état du jour et ensuite je vais surement vous solliciter un peu pour apprivoiser cette machine mythique. Là je suis bloqué dans le remontage de l'avant pour une histoire de soufflet...

Soit le bienvenu

Tiens, une boite à air et un silencieux post 1980 monté avec un bras oscillant pré 1980 : Strange , elle est de quelle année ?
C'est soit une pré 1980 améliorée soit une post 1980 avec l'ancien bras oscillant.
en tout cas, elle a l'air propre : une bonne base pour une belle DTMX

A+

le cardre et aussi de 80 car sinon les supor de bote a air serai pas bon
sinon tu la acheté au super marché ??
il en vende au Kg mdr

Salut,

Effectivement c'est une 81 avec un BO pré-80.
J'ai monté ce BO pour 2 raisons :
- j'avais sous la main un amoto prè-80 en bon état alors que celui d'origine était une vraie pompe à vélo
- le BO rond permet de monter des pneus trial actuels, ce qui est impossible avec le carré

et puis j'aime bien son look plus vintage mais rassurez vous j'ai gardé celui d'origine pour remontage en config d'origine si besoin.

Le Caddy est hyper pratique pour déplacer la moto sans ses roues...

Salut,

Le rafraichissement de ma DTMX avance doucement.
Dans le carter de chaine des modèle à BO rond il n'y a pas le patin présent sur les carter des post 80
A priori, il est censé empêcher la chaine de venir frotter le haut du carter.

Ce patin est il vraiment utile ?

Salut mon gars

Salut le beauceron, comptant de voir enfin un gars de ma région. Au moins on risque pas de t entendre dire que ta bécane peine dans les cotes.
Je suis originaire de patelin à coté de Chateaudun . Donc si il y a besoin, il y a des w-e ou je serai dans le coin.

Soupi a écrit:

Au moins on risque pas de t entendre dire que ta bécane peine dans les cotes.

C'est clair mais le vent compense...

à toi, tu as toujours une pièce dans le lève-moto ?
Perso j’aime bien le bras rond.

Voici qq photos récentes de ma DTMX.
Comme évoqué plus haut c'est une 81 que j'ai relookée en 79 noire (ma déco préférée juste après la 79 "blanche")

Il ne s'agit pas d'une restauration mais d'une remise en route et d'un bon rafraichissement car lorsque que la base est bonne je préfère laisser une motos dans son jus.
Celle ci présente donc quelques stigmates des années passées.

BONNEVILLE a écrit:

tu as toujours une pièce dans le lève-moto ?

Salut Bonneville,

Merci pour ton acceuil, mais j'ai pas bien saisi ta question ?

Bonsoir ,
Superbe ! un seul mot suffit ! Je crois voir ma moto , c ' est exactement la meme ! ! je dis bien la meme jusqu ' à la selle de 1981 ! ( que je viens de remplacer ) c ' est la seule chose qui ne correspond pas à l ' année 79 !
Tu pourras voir ma DT sur la presentation d ' hercules7v53 ! Tu pourras me donner un avis car je pense que tu auras l ' impression egalement de voir ta moto . . .

Salut Hercules,

Effectivement grosse similitudes en nos 2 machines...
Ou as tu trouvé ta housse et tes soufflets neufs ?

J'aime bien aussi ta TT jaune, à la fois sobre et élégante, bien dans l'esprit des modifs de l'époque sans gros moyens.

Salut Thierry 28 , pour la housse je l ' ai trouvée sur une annonce du bon coin , pour les soufflets si tu regardes le detail sur la page 4 , je les ai trouvés sur une bourse mais ils sont trop courts , on ne fait pas attention à tout !
J ' ai donc remis les anciens qui étaient encore en bon etat ! A plus

Thierry28 a écrit:

Dans le carter de chaine des modèle à BO rond il n'y a pas le patin présent sur les carters des post 80
A priori, il est censé empêcher la chaine de venir frotter le haut du carter.

Ce patin est il vraiment utile ?

Personne n'aurait une petite idée ?

salut, et bienvenue !
Pas mal ta mix !

Salut Fido,

J'ai tiré parti des tes petits conseils par MP, merci encore à toi.
Mais également des infos des membres de ce sympathique forum depuis 1 an que j'y suis inscrit, merci à tous.

Salut à tous,

Pour fignoler la remise en route de ma DTMX, je recherche un garde boue avant noir ajourée (modèle 79 et après) pour remplacer le mien qui est fortement rayé (creusé plutôt) sur le dessus et quand je la chevauche je ne vois plus que ça...

Si qqun a ça à la vente...

Merci.

Salut,

Je recherche toujours un garde boue avant noir ventilé (79 et plus) pour ma belle...

Merci d'avance.

Thierry28 a écrit:

Salut à tous,

Pour fignoler la remise en route de ma DTMX, je recherche un garde boue avant noir ajourée(modèle 79 et après) pour remplacer le mien qui est fortement rayé (creusé plutôt) sur le dessus et quand je la chevauche je ne vois plus que ça...

Si qqun a ça à la vente...

Merci.

Bonjour,

Après 3 années de bons et loyaux services ma DTMX aurait bien besoin d'un nouveau piston
Qui saurait m'indiquer un réalèseur sérieux sur le secteur allant d'ARRAS à LILLE ?

Merci de votre aide.