DR600

Ayé, j'ai mon nouveau jouet !! C'est plus gros que la mix, mais pas vraiment en meilleur état que la plupart de nos dt lors de l'achat ! Bref, encore des heures dans le garage, mais à 300€, on ne peut pas avoir la lune . Elle tourne, mais qq réglages s'imposent, les spi de fourche à faire, la peinture à faire, le cache latéral droit à trouver, le neiman à changer, des partes du faisceau à reprendre ( ), la housse de selle à changer, plus tout ce que je n'ai pas encore vu...! Mais je l'aime déjà



Pas toute fraiche, la bête ! et encore, là, j'ai déjà enlevé la gangue de terre et d'huile de fourche qui recouvrait les fourreaux et la roue ( et le frein ).
Mais je pense qu'elle est saine. Et le démarrage, c'est du sport !!

y'a un peu de boulot ...............mais pour 300 euros !!!!!!!!!!!!!!!!!!
j'ai en ai eu une, il y a quelques années, bonne moto

Là y a du lourd!!!!!!

Fais gaffe de pas t'envoller avec ça fred, surtout que maintenant Toulouse est en zone equatoriale...tu risquerais de te faire aider par une tornade

alceste a écrit:

Fais gaffe de pas t'envoller avec ça fred, surtout que maintenant Toulouse est en zone equatoriale...tu risquerais de te faire aider par une tornade

Elle n'est pas passée loin de chez moi, celle-là !

Bizarre ce phenomene en France

La MX n'est pas trop jalouse ?

Super content pour toi mon gars.
Ça fait un moment que tu cherchais.
Probablement beaucoup de taf, mais une bécane comme on les aime, avec du caractère, la marque des années mais aussi l'esprit de ces années.
Fais-nous profiter de ta resto.

ocallagan a écrit:

Super content pour toi mon gars.
Ça fait un moment que tu cherchais.
Probablement beaucoup de taf, mais une bécane comme on les aime, avec du caractère, la marque des années mais aussi l'esprit de ces années.
Fais-nous profiter de ta resto.

Dans un premier temps, la resto sera esthétique seulement; juste qq réglages moteur qui apparemment s'imposent, et le remplacement des spi de fourche qui pissent l'huile.
Ce sera donc peinture, comme à l'origine je pense.

il dit quoi l'embrayage ??

le pom pom va te changer des beuuuuuu, enfin question du tout droit, le pilote est le même , sympa comme truc

Yam76 a écrit:

il dit quoi l'embrayage ??

le pom pom va te changer des beuuuuuu, enfin question du tout droit, le pilote est le même , sympa comme truc

L'embrayage !? Il dit qu'il est content d'être tombé sur moi, qui suis très au point sur ce point !
Le pilote est le même, mais il se perfectionne...

quelques nouvelles de mon nouveau bestiau!
Spis de fourche changés, quelques bricoles sur le faisceau, un peu de nettoyage, un résé et des caches latéraux, et un gb av "neufs".


et la selle, et la selle... super chiante à faire avec ce creux, bien plus que la mix !

qui c'est qui a dit: " c'est le bord** dans ton garage" ! je veux des noms...

à venir, vérif du frein ar ( ), remplacement batterie ( au feu corse, après tant d'années ), repeindage du collecteur d'échap, re_conditionnement du silencieux qui ne l'est pas du tout ( ), je suis quasiment en échappement libre, ceux qui ont déjà possédé un gros poum-poum comprennent que je ne peux pas rouler comme ça !
Plus un certain nbre de bricoles....

Salut Fido,

Je vois que ça avance bien.
J’espère que tu nous feras une petite vidéo pour entendre le son du poum poum

A+

Fred, tu n'as jamais été aussi prêt de la fin.

Tu fais la grosse révision, voire resto. Beaucoup de taf, mais cela avance bien.
Elle devrait être opérationnelle avant la fin de l'année?

ocallagan a écrit:

Fred, tu n'as jamais été aussi prêt de la fin.

Tu fais la grosse révision, voire resto. Beaucoup de taf, mais cela avance bien.
Elle devrait être opérationnelle avant la fin de l'année?

Salut Oca,
en fait, je fais juste une grosse révision, comme tu dis, mais pas vraiment une resto. Il faudrait la mettre à poil pour tout repeindre..., mais là, pas envie...!
Donc, opérationnelle prochainement

Salut à tous,
Petit point sur l'avancée de la remise en état:
la moto fonctionne, mais pas aussi bien qu'elle le devrait; à savoir que je ressens, en roulant, comme des petites secousses, des ratés, en fait. Même au point mort ça le fait, avec parfois, coupure moteur, paf, d'un coup, comme un con au feu...! heureusement, elle repart bien. Alors, je me demande s'il n'y aurait pas un genre de cours circuit très léger. Remarque: le phénomène ne se fait pas sentir à froid, mais les dr chauffent vite...
J'ai déjà demandé sur un fofo dédié aux dr, mais multiplier les sources de réponses ne peut pas me nuire ( quoique, si n'y a que des mécanos comme moi qui répondent... )

gee rarre a écrit:

salut ,roulant moi meme en gromono (650 dominator) il arrive quelle cale quelque fois au feu ou stop,et redemarre de suite, sur le forum dominator ils disent que c'est assez frequent ce genre de calage sur les gromonos, peut etre que le ralenti est trop bas?? bonne soirée

salut ce genre de calage vient souvent du mini coup de gaz que nous mettons pour repartir, sur nos brèles il y a une pompe de reprise mécanique qui fait que l'enrichissement est un poils trop fort au ralenti si il est réglé trop bas ou que le moteur est bouillant, d'ou ce genre de calage, moteur bien chaud c'est comique... ça m'a valu deux vautres ce matin sur des demi-tour "moto couché gaz en deux" , toujours marrant le calage au moment ou on attends du couple

madmike7 a écrit:

gee rarre a écrit:

salut ,roulant moi meme en gromono (650 dominator) il arrive quelle cale quelque fois au feu ou stop,et redemarre de suite, sur le forum dominator ils disent que c'est assez frequent ce genre de calage sur les gromonos, peut etre que le ralenti est trop bas?? bonne soirée

salut ce genre de calage vient souvent du mini coup de gaz que nous mettons pour repartir, sur nos brèles il y a une pompe de reprise mécanique qui fait que l'enrichissement est un poils trop fort au ralenti si il est réglé trop bas ou que le moteur est bouillant, d'ou ce genre de calage, moteur bien chaud c'est comique... ça m'a valu deux vautres ce matin sur des demi-tour "moto couché gaz en deux" , toujours marrant le calage au moment ou on attends du couple

Oui, ça surprend !
T'as essayé les petites roues...

fido a écrit:

madmike7 a écrit:

gee rarre a écrit:

salut ,roulant moi meme en gromono (650 dominator) il arrive quelle cale quelque fois au feu ou stop,et redemarre de suite, sur le forum dominator ils disent que c'est assez frequent ce genre de calage sur les gromonos, peut etre que le ralenti est trop bas?? bonne soirée

salut ce genre de calage vient souvent du mini coup de gaz que nous mettons pour repartir, sur nos brèles il y a une pompe de reprise mécanique qui fait que l'enrichissement est un poils trop fort au ralenti si il est réglé trop bas ou que le moteur est bouillant, d'ou ce genre de calage, moteur bien chaud c'est comique... ça m'a valu deux vautres ce matin sur des demi-tour "moto couché gaz en deux" , toujours marrant le calage au moment ou on attends du couple

Oui, ça surprend !
T'as essayé les petites roues...

Ta gu...