Bonjour à tous,
je vais (enfin!) remonter le haut moteur sur mon 400, mais je voudrais changer les joints spi du vilo pour être tranquille. A gauche ça sort par l'extérieur, d'après ce que j'ai lu, mais à droite c'est l'inconnu. est ce qu'on peut le sortir après avoir simplement démonté la transmission primaire et l'embrayage, où je dois me lancer dans l'ouverture des carters?
Mimixement,
B12
