Remplacement câble decompresseur

Bonjour
Mon câble de decompresseur a été sectionne au niveau de la sortie du carter moteur. Comment procéder pour en monter un neuf? Le démontage du carter d’embrayage est il obligatoire?
Le miens est complètement bloqué à l’arriere même après avoir bien arrosé de wd40.
Merci!

Bonjour
Un câble de décompresseur sur une DTMX ??

bah oui c'est une 400
le décompresseur automatique est relié au kick

Personne n’a buté sur ce sujet?
J’ai fait le tour des restau 250/400 mais j’ai rien trouvé de précis
Merci!

Paulfb ....

on est dix sur le fofo

des 400 en France qui roulent il doit y avoir 5 ...

Passe des photos dans ta restau

on essayera de t'aider

Et oui c’est pas faux!

En fait je cherche à démonter celui ci.
J’ai essayé de démonter le carter d’embrayage mais celui ci est encore bien bloqué. J’ai aspergé de WD40 je verrai demain si ça fera son effet!
Ma question était de savoir si il était bien nécessaire de démonter le carter pour démonter le câble de decompresseur?

chez yam les montages débiles c'est quand méme assez rare

vu que le câble arrive sur le demi carter central

je ne suis pas sur qu'il faut démonté le carter d'embrayage

il y a quoi sous le soufflet ??

Allo ?? il y a de l'écho ???

visiblement çà sort tout par le haut ,

Salut HPP
Désolé je sors juste de l’hopital donc à 22h c’est rideau en ce moment!
Voilà à quoi ça ressemble sur celle qui a le câble coupé:




Le câble de descend dans le carter mais assez profond donc je ne vois pas comment dévisser quoi que ce soit!

Et sans décompresseur, c'est chagrin à démarrer ou pas ?

Bof pas plus que ça! Ça compresse un peu plus fort évidemment et quelques retours mais rien à voir avec une 360, une ts400 ou une XT

O.k je dis ça parce que sur le vieux 400 DR de mon fils, je l'ai viré, c'est un peu viril mais ça le fait .

Oui dans l’etat je pourrai m’en servir comme ça, mais je préfère remonter quelque chose d’origine, et ne plus y penser!

le levier a l'interieur c 'est une fourche ouverte

donc si tu repousses le cable il doit sortir et ce désengager de le fourche

voir sur cmnsl , il y a l'éclaté du kick et on voit le levier du decompresseur

En effet hpp, j’ai réussi à sortir le câble cassé. En revanche pas évident de la remettre en place!
C’est assez profond et avec le moteur dans le cadre, on y voit rien!
C’est bien la pièce dans l’encadre en haut à droite?

C'est bien cette pièce et il faut démonter le carter pour accéder au mécanisme de kick. Sinon, ça risque d'être très compliqué à remettre en place.

En effet, enlever un câble sectionné c’est possible bien que pas facile. Possible aussi de le repositionner. Mais avec un câble complet je pense que c’est impossible, pas assez de jeu pour aller le sortir de la « fourche ».

si tu l 'as sorti c'est qu' il peut s'installer par le haut

par contre il faut visser les réglages de gaine au maximum pour avoir un maximum de jeu de cable

vu la config de la moto
il faut apparemment virer pédale de frein et repose pieds pour enlever le carter Non ?

J’ai pu sortir le câble cassé car j’ai autant de longueur que je veux pour le descendre, mais c’est pas le cas quand le cable est entier avec de l’autre côté la came qui est en buté sur la gaine. Dans ce cas impossible de descendre le câble pour le décrocher même avec les réglages serrés a fond.

De toutes façons, le démontage du carter te permettra de nettoyer l'intérieur et sur une moto de cet age, c'est pas du luxe.