| Restau oldschool DTMX 1980 | |
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hurricane papa 69
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Jean#66
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Ven 12 Juin 2020 - 14:31 | |
| Pas mal les protections ! DTLC ? et je mets dans l'escarcelle le support tige de frein arr. , une astuce à bricoler en plus un jour de mauvais temps |
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Jean#66
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Ven 12 Juin 2020 - 15:35 | |
| ça avance doucement Vidange de la fourche , 150 cl au lieu des 146 , on verra comment se comporte la fin de compression , si besoin j'augmenterai .Par contre j'ai pas mesurer la hauteur d'huile pour info complémentaire ! Et pose des soufflets dimension 32x50x300 de chez 3AS Racing . T et billes démontées ,nettoyées et re graissées .Roulements de roues ok ,tambours nettoyés et dégraissés , mâchoires microbillées et dégraissées , mécanisme du compteur nettoyé et re graissé , axes BO,amortiseur toussa... Finition sur les fourreaux , satiné j'aime bien, trop brillant ou miroir pas fan pour ce mimix . l'ensemble avec découpe du logo enduro 125 , rallonge de la béquille , je verrai si je vire les cale-pieds et je la fait remonter plus haut en modifiant la butée !? Changement de la roulette au niveau du BO , pas galère à sortir enfin ! pas trop ! par contre l'axe BO/Amortisseur et petite barbouille gris alu . Plaque phare de chez Ride111 voilou voilou....manquera à trouver un GB arr. blanc ,2 pneus enduro, transformer le silencieux en absorption parce que là il a été vidé et ça fait trop de bruit |
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breiz29500
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siberie
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hurricane papa 69
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breiz29500
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Ven 12 Juin 2020 - 23:50 | |
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Jean#66
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breiz29500
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Mer 17 Juin 2020 - 18:08 | |
| sympa le petit montage compteur mais il n'y a pas de témoin de point mord ! |
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Jean#66
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Mer 17 Juin 2020 - 18:48 | |
| Salut Breiz ben ça sert pas à grand chose la dessus ! puis plus trop de place donc j'ai préféré le témoin d'huile en cas d’Alzheimer soudain Ceci dit plus tard pourquoi pas refaire une platine un peu plus grande est y rajouter le témoin de point mort et témoin d'éclairage par exemple |
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Mer 17 Juin 2020 - 18:56 | |
| - breiz29500 a écrit:
- sympa le petit montage compteur mais il n'y a pas de témoin de point mord !
le témoin d'huile fait déjà l'affichage du point mort puisqu'il ne fonctionne qu'au point mort ou si le niveau est bas voir le shéma electrique |
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breiz29500
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Jeu 18 Juin 2020 - 8:10 | |
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Jean#66
Nombre de messages : 344 Localisation : Caillasse Land Date d'inscription : 03/04/2020
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YamTyMix
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breiz29500
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Jean#66
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Jean#66
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Jean#66
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Lun 22 Juin 2020 - 10:15 | |
| J'ai farfouillé sur le fofo les posts sur la carb et voila mon raisonnement sur ma carb , vous me dites si je fais fausse route !? - Aiguille d'origine 2eme cran beuwwwww (trou) avant de prendre ses tours donc trop pauvre . - Aiguille 3eme cran ratatouille et crachote en bas avant de prendre ses tours donc trop riche. - Bougie marron foncé et humide sur le culot donc trop riche en GP j'aimerai tester un 125 en GP en laissant l'aiguille au 3eme cran , vu que le 2eme cran c'est trop pauvre et le 3eme trop riche du coup l'idée c'est de descendre le diam du GP un poil pour être bien avec l'aiguille au 3eme cran !? Zen pensez quoi ? |
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Phil_44
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Lun 22 Juin 2020 - 11:40 | |
| Peut être essayer de peaufiner le 3e cran à l'ouverture avec la richesse d'air. |
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Lun 22 Juin 2020 - 11:42 | |
| tu regles quoi ?? le carbu de 22 ?? c'est un pulvérisateur , passe du temps sur un 24 ou 26 la boite a air il faut faire le contraire boucher l'arriere et ouvrir a l'avant voir le sujet de phil19 |
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Jean#66
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Jean#66
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Lun 22 Juin 2020 - 12:10 | |
| avant que tu fasses des modifs , elle marchait ou pas ??? tu roules au 98 ? tu a vérifier ton niveau de cuve ?? avec ces drouilles de sans plomb il faut baisser le niveau de cuve au maxi |
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Jean#66
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Lun 22 Juin 2020 - 12:20 | |
| au départ elle avait un trou (Bweuuu ) entre 4 et 5000 et le clip en démontant le carbu était au 1er cran (en haut) , j'ai remis un 130 neuf et le clip d'origine (2eme cran) y avait du mieux en bas pour rouler sur le filet mais toujours un petit trou entre les passages de rapport . Oui 98 sinon pour le tchouk pot d'origine pas vidé mais silencieux vidé et niveau de cuve ok ! |
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breiz29500
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Mar 23 Juin 2020 - 20:40 | |
| HPP site: la boite a air il faut faire le contraire boucher l’arrière et ouvrir a l'avant c'est pas comme cela qu'on fait des petits carbu qui fonctionnent |
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Jean#66
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Jeu 25 Juin 2020 - 17:49 | |
| Bis BIS Repetita si tu veux régler 24 si tu veux une mix avec du couple et qui marche 26 sur le 22 ce n'est qu'un puit d'aiguille basique , il n'y pas de système de diffuseur pour émulsionner, d'où les prout prout à bas régime (surtout quant tu commences a libérer le moteur, absorption et autres bidouilles ...) si l'aiguille est marquée , légèrement tordue , ou le puits ovalisé , c' est in réglable ... Vu que tu es sensible a l'onctuosité a bas régime monte un carbu de 125 ty (frappé 2k6 si je me trompe pas) c'est un 22 , mais qui se règle la mix devient in calable , mais çà prends les tours quand même c'est le seul 22 qui reste a Mixland , les autres sont dépouillées des gicleurs , et vont direct dans la benne alu PS : une mousse de filtre a air de qualité , aide aussi pas mal (origine ou twinair) la pire des looses que j'ai du démonter sur un réglage de mix car je pétais un cable c'est la drouille de Manuraçouille et encore je mets la cédille çà doit être de la mousse de canapé recyclé http://www.125yamaha.com/product_info.php?cPath=2_4&products_id=802 |
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Jean#66
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Jeu 25 Juin 2020 - 19:09 | |
| Faudrait que Siberie puisse me l'envoyer par Mondial Relay ! et que je passe du temps sur le 24 oui ! Sinon t'as la ref du puit pour le 22 ? j'ai que : Puit d'aiguille : 0-2 sur la RMT
Dernière édition par Jean#66 le Jeu 25 Juin 2020 - 20:54, édité 1 fois |
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Jeu 25 Juin 2020 - 20:04 | |
| on vas pas rester amis si tu me parles encore de 22 et pis moi les parts list c'est pas mon truc ... j'achète que des épaves que je vampirise et éparpille çà coute moins que d'acheter pièce a pièce |
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dtmxdemars13
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Jean#66
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Jeu 25 Juin 2020 - 21:04 | |
| Les ref Yam je les ai c'est les ref Mikuni que je cherche pour aller fouiller chez Charamon ! Quoique le 28 chinois de Marvin à l'air pas mal ! bon j'ai envoyé un MP à Siberie , en mondial ça devrait aller vite , on verra Je devrai recevoir le GP de 125 d'ici peu et on refera des tests , demain je re nettoie le n°5 " Buse d'air principale" . C'est cool pour ça les mimix ça prends 30 sec à sortir le carbu |
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Jean#66
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Jean#66
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Jean#66
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Sam 27 Juin 2020 - 18:20 | |
| Vu qu'on est un peu têtu les Catalans j'ai nettoyé le puit avec un tissus coton imbibé d’acétone , nettoyé pendant 1 plombe la buse d'air principale avec un fil fin rigide en nylon , vinaigre , trempage , nettoyant frein....niveau de cuve remis à 20.5mm au lieu de 21.... remontage et test ! hop hop ! on touche plus rien ! un régal ! plus de crachouillis en 1/2/3 sur les bas régimes , sortie de rond point tranquille en 3 ça reprends super bien et ça monte dans les tours jusqu’à 90 /100 sans trou ni rien ! le moteur est onctueux et y a quand même un peu de couple ça va ça valait le coup de se pencher dessus , je vais pouvoir me faire une spéciale pour aller chercher le pain |
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Jean#66
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Jeu 2 Juil 2020 - 16:02 | |
| J'attendais quelques jours pour valider en roulant tous les jours avec histoire que ça soit du sur ! donc c'est bon toujours pareil niquel et toujours aussi agréable Merci au fofo et aux membres pour les infos et conseils on va pouvoir passer à la suite |
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dtmxdemars13
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Jeu 2 Juil 2020 - 18:19 | |
| Tu as changer de carbu ? Tu as monté quoi ? |
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Jean#66
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dtmxdemars13
Nombre de messages : 179 Date d'inscription : 15/05/2019
| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Jeu 2 Juil 2020 - 19:50 | |
| Ok Tu es en config origine ? |
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Jean#66
Nombre de messages : 344 Localisation : Caillasse Land Date d'inscription : 03/04/2020
| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Jeu 2 Juil 2020 - 19:58 | |
| Oui à part le silencieux un peu vidé ! |
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Jean#66
Nombre de messages : 344 Localisation : Caillasse Land Date d'inscription : 03/04/2020
| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Mer 15 Juil 2020 - 19:01 | |
| Salut à tous Après trois jours à manger des oursins les pieds dans l'eau , ça bricole un peu... Polissage de la partie arr. du carbu jusqu'au venturi avec pate à polir bleue et mini disque coton sur la Dremel et ablation des renforts sur la cage en plastique du filtre à air... j'ai pas fait de photos pour ça Remontage et essai , le ralenti c'est un peu accéléré donc on part faire chauffer le moulbif tranquille ensuite ré ajustage du ralenti et reprise d'un micro chouilla sur la vis d'air . Après un petite ballade d'une quinzaine de bornes verdict , en bas pas de changement , j'ai rien senti ! ensuite arrivé vers les 3500/4000 Tmn (enfin un peu au pif vu que j'ai pas de compte-tours ) là ça a réduit la latence de la prise de tours , la prise de tours est un petit peu plus vive et un peu plus rapide . Donc rien de bien flagrant si ce n'est ce petit plus mais ça m'a bien amusé à faire entre deux binouzes |
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Jean#66
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breiz29500
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Jeu 6 Aoû 2020 - 23:55 | |
| le gb ar rouge était jolie ,associé a un GB avant avec prolongateur rouge et blanc serait le top. Les goûts et les couleurs ..... |
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Jean#66
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Mar 11 Aoû 2020 - 21:48 | |
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breiz29500
Nombre de messages : 685 Age : 58 Localisation : Finistère 29 Date d'inscription : 16/07/2019
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Jean#66
Nombre de messages : 344 Localisation : Caillasse Land Date d'inscription : 03/04/2020
| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Lun 17 Aoû 2020 - 17:51 | |
| Arff breiz29500 pour l'enduro c'est un peu petit , remarques t'as les pieds qui touchent par terre pour le trialisant Sinon j'avais commencé sur la pipe d’admission en rab , perçage et ensuite faut un peu modifier la valve , lui faire un plat pour qu'à l'interieur le carbu s'emboite niquel . Le monté avec de la pate silicone noir Berner et bien serré. La bombe de peinture est revenu de chez le poto , brasée et un p'tit coup de noir . Raccord souple avec le ressort de protection récupéré sur un câble ou durite m'en souviens plus Résultat parce que ça fait plus d'une semaine que je roule avec mais j'avais pas eu le temps de poster les photos Donc sur la route toujours difficile de se rendre compte d'une modif , donc hop ! quelques chemins de vignes et quelques petits virolos dans un grand bois pas loin de chez moi , c'est farcis de zigouigoui..... en 2 et 3 sur le couple en enroulant , le bruit de la BAA est un peu amplifié et je sais pas pourquoi ! par contre ça reprends super bien dés que l'on remets les gaz , moteur bien plus rempli et bien plus agréable , ça se sent nettement ! Donc peut être le fait d'avoir poli l'arr. du carbu , veine gazeuse avec moins de turbulences , le Yeis meilleur remplissage .... je suis pas assez fin technicien ni motoriste pour le dire mais le fait est que pour l'instant ça fonctionne plutôt pas mal pour un moteur stock , donc je le garde comme ça ! Pour info j'ai du juste retoucher encore une fois la vis de richesse d'un micro chouilla c'est tout ! |
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Thierry
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Lun 17 Aoû 2020 - 18:28 | |
| J'ai du louper un truc... C'est quoi le principe ? |
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Jean#66
Nombre de messages : 344 Localisation : Caillasse Land Date d'inscription : 03/04/2020
| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Lun 17 Aoû 2020 - 19:18 | |
| Principe du YEIS de chez Yamaha ça se trouve dans le commerce sous l’appellation poumon ou sur LBC de DTLC ou autre ! mais le but c'etait de reproduire celui que j'avais fait pour ma mimix quand j'avais 16 ans sans trop de moyen perdu au fond de ma campagne |
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breiz29500
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hurricane papa 69
Nombre de messages : 3414 Age : 60 Localisation : --- Date d'inscription : 15/11/2010
| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 Lun 17 Aoû 2020 - 21:43 | |
| YEIS Yamaha Energy induction system il fallait bien qu'il trouve un truc marketing , vu qu'il c'était fait devancer par Honda avec la valve a l'échappement çà doit marcher , a un régime certain ou un certain régime .... bref si c'était vraiment la panacée absolue çà serait toujours en place sur tout les deux temps moderne le genre de truc a vraiment comparer sur un chrono ou sur une zone de franchissement pour voir si on passe avec une vitesse en plus je n'ai rien trouver de concret sur les volumes , forme , diamètre de conduite ... mais je suis preneur de toute infos sur 125 dtr ou 200 dtr avec ou sans , j'ai pas vu de différence notable et pourtant le poumon est conséquent bref çà doit fonctionner mais çà doit être parfaitement réalisé sinon c'est un risque de deux prise d'air je pense qu'il y a plus a gagner en calant la boite a clapet pour augmenter le volume la théorie Yamaha : http://www.yamaha-community.fr/yeis-1980 juste pour rappel : à 10 000 trm les clapets s'ouvrent 166 fois par seconde pas sur que les gaz est vraiment le temps de faire le cycle yeis entre 1500 et 2000 trm peut être ... |
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| Sujet: Re: Restau oldschool DTMX 1980 | |
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