garde boue avant et prolongateur 400 dtmx

bonjour a tous , bonne année et pleins de nouvelles DT
je cherche depuis un grand moment un garde boue avant blanc et son prolongateur de 400 dtmx 1978 d'origine et naturellement c'est introuvable !
j'ai actuellement un Stilmotor d'époque qui est monté sur la moto mais je souhaite le remplacer !
si je me réfère a la parts list d'origine 125 et 400 dtmx de 1978 ce sont les mémes références .
il y a t'il un connaisseur du site qui puisse me dire si ces garde boue sont bien identiques entre les deux cylindrées ?
car il y a de belles refabrications pour la 125 , mais a 150 euros je ne voudrais pas me planter sur mon achat et me retrouver avec un garde boue sous dimensionné
MERCI !!!!!!!!!!!!!

Salut Franky,

J'ai pris la liberté de déplacer ton post de recherche dans le rubrique "carrosserie 400".

Si les références Yamaha donnent la même ref c'est que ce sont les mêmes pièces.

Essaye avec le sites CMSNL pour vérifier mais je pense que tu auras la même réponse.

A+

merci de ta réponse ! c'est très sympa mais la réf cmsnl c'est du modèle us de plus en yellow sans corrélation avec nos codes articles européen, sachant que je suis un de leurs meilleurs clients pour cette satané machine , lol , les bataves se frottent les mains avec moi !! bon je pense que je vais certainement céder a l'achat d'un garde boue 2A8-21511 -00 et prolongateur 2A8 -21551 - 00 en attendant quand méme un peu de réprobation éventuelle d'un acharné du site et des 400 MX sachant que j'ai interrogé a ce propos le vendeur ebay sur cet article la semaine dernière sans réponse de sa part , bonne soirée a tous !!!!!

y'a des machines qui usent plus le bonhomme qui tente de les restaurer que le bitume use les pneumatiques

heureusement la foi est en moi !

c'est ce qui fera la beauté de ta restauration une fois terminée.....

saint Yamaha priez pour moi !!

Salut Franky, je rencontre un peu le même problème que toi, j’ai une 250 de 1977 avec le garde boue d’origine, à la recherche d’un prolongateur depuis des années j’ai deux fois cru avoir trouvé, j’ai acheté une fois puis encore un autre fois un prolongateur que j’ai pu visser sur le garde boue, les trous étaient au bon endroit mais le problème c’est qu’il manquait quelques centimètres entre la fourche et le début du prolongateur ce qui n'était pas 100% satisfaisant. Il y a un trou à gauche et un à droite au plus près de la fourche sur le garde boue d’origine destiné à recevoir encore une vis de fixation, avec mon prolongateur ces trous ne servent à rien parce qu’il est trop court. Toujours est il que le prolongateur tient et même tient bien, mais si tu es un peu maniaque de l'état d’origine comme moi, ça va te gêner ... Si tu veux voir des photos, elles sont sur mon message de présentation, il y a quelques années déjà. J’ai encore gardé un prolongateur trop court encore emballé je vais le photographier dès que vais revoir ma 250.

hello fan
yes c'est compliqué et comme toi !!  je suis ,  je pense a la recherche de la bécane strictement d'origine
j'ai acheté la semaine derniére deux piéces  invisibles mais pourtant indispensables de la moto en Australie ( a Bret , un type super sympa  )
c'est pour te dire a quel point , je met un point d'honneur a faire de l'hyper clean !
bonne soirée et que la force soit avec toi ..... et avec moi .....  amitiés !

Salut Francky,

voilà donc ce prolongateur "trop court" c'est le deuxième que j'ai reçu, je ne l'ai même pas sorti de son sachet, j'ai tout de suite vu qu'il était pas différent de celui que j’ai déjà installé



pourtant il avait bien l'air parfaitement adapté si on en croit l'inscription sur l'étiquette



sur la bécane ça donne ça



ou encore ça, vu de plus près, on distingue même un trou inutilisé sur le garde boue



voilà, un bon indice : le garde boue à 5 trous prévus, si le prolongateur en a 3 : il est trop court
si tu as des questions n'hésites pas et si tu trouves un fournisseur pour bon je suis preneur

 

hello fan
je travaille là dessus , je te tiens au courant
bon week end ! et belle xt !!