Bapt47 et sa DTMX de 1979

Salut fans de Yamaha DTMX,

Je m'appelle Baptiste j'habite Agen dans le 47 et j'ai 17 ans.
Je suis l'heureux posseseur d'une Yamaha DTMX de 1979.
Je possède aussi une Yamaha WRX 125.

Je l'ai acheté il y a de cela 5 mois, elle état dans un sale état mais petit à petit je commence a la remettre dans son jus.

Voici deux photos après l'avoir ramener chez moi.





Après un petit nettoyage :





Donc voila, je n'ai pas de photos de la moto dans l'état actuel mais j'ai changé
_ Pneu Arrière
_ Soufflet de fourche
_ Support de plaque avec réfléchisseur supprimés
_ Nouveau rétro
_ Poignées
_ Levier de frein
_ Guidon repeind

Ce qu'il me reste à faire :
_ Changer Pneu Avant
_ Acheter une nouvelle housse de selle
_ Repeindre carénage arrière
_ Changer Ampoule phare avant

S'il y a des intéressés je mettrais des photos de la moto dans l'été actuel, sur ce je vous souhaite bonne route.

Je souhaite relever l'amortisseur arrière, j'aimerais savoir si certains d'entres vous ont déjà fait cette modification et si oui comment ?

++

Salut bapt47
Bien sur qu'on est intéresse par des photos!
pour ton amortisseur,cherche sur le forum, on est nombreux à l'avoir fait;c'est facile comme tout !
Utilise la fonction "rechercher" dans le bandeau bleu en haut de page .

Bienvenue à toi jeune Padayam

Salut voisin et bienvenu sur le forum

alknight a écrit:

Salut voisin et bienvenu sur le forum

effectivement bienvenu ici voisin! je suis d'agen aussi! tu es vers où? ta machine est sympa, et assez propre quand meme il te reste pas grand chose à faire!
si tu connais des coins sympa de ballades je suis preneur!

Merci à vous pour cet accueil, et je suis étonné qu'il y est autant de DTMixer dans le 47 !

Sinon, je suis de Foulayronnes, mais je ne connais encore pas trop de coin pour le moment ou se faire plaisir ...

bonjour et .
jolie mimixe ,belle allure ,fait nous vite profiter des autres se serai sympa .
il y plusieurs façon de surélever l'arrière ,soit une rehausse soit une petite modif sur le cadre . suis le conseil de fido

belle acquisition !

c'est vrai qu'elle a une bonne alure .

je ne voudrais pas dire de betise , mais il me semble que l'amorto arriere peut ce regler par un systeme de contre ecrou qui est situé au niveau de la fixation du cadre .

le reglage ne permet que de durcir l'amortisseur .

fido a écrit:

Salut bapt47
Bien sur qu'on est intéresse par des photos!
pour ton amortisseur,cherche sur le forum, on est nombreux à l'avoir fait;c'est facile comme tout !
Utilise la fonction "rechercher" dans le bandeau bleu en haut de page .

Salut, j'ai un peu regarder le forum hier soir et je trouve que c'est une véritable bible pour cette DT !
Pour la réhausse, j'ai vu un gars qui avait fabriqué une petite pièce que l'on met sous l'amortisseur donc je vais voir si quelqu'un peut me faire ça. J'essaie de faire de nouvelles photos ce week-end.

Bonne route à vous. ++

Là ,tu parles d'un rehausseur en bonne et due forme,c'est surement la solution la + orthodoxe ;mais le perçage du cadre est la plus facile et la moins chère;surtout si tu ne fait pas de TT; car sinon, les contraintes risquent d'être un peu fortes.
Mais tu as raison de vouloir faire les choses de la meilleure façon!

fido a écrit:

Là ,tu parles d'un rehausseur en bonne et due forme,c'est surement la solution la + orthodoxe ;mais le perçage du cadre est la plus facile et la moins chère;surtout si tu ne fait pas de TT; car sinon, les contraintes risquent d'être un peu fortes.
Mais tu as raison de vouloir faire les choses de la meilleure façon!

Bah justement, vu que la Mimixe je m'en sers comme deuxième moto pour des petites ballades, je fais avec quelques chemins en TT donc bon ... Mais j'ai un pote a mon père qui pourrait me faire la réhausse, et si ça n'aboutis pas, j'étudierais la technique du perçage du cadre !

++

Salut et bienvenue sur le forum

Bonne remise en état, et bonnes virées dans les chemins!

Merci à toi Sylv@in !

Bonne route à toi.

++

Salut à toi Agenais, avec mimix
Respect à toi de connaitre La 125 dt mx
Bonne resto
jeanphil du 47

jeanphil a écrit:

Salut à toi Agenais, avec mimix
Respect à toi de connaitre La 125 dt mx
Bonne resto
jeanphil du 47

Encore un Agenais !

Merci pour l'accueil, la resto avance a petit pas mais avance. J'essaierai de faire des photos demain ...

++

Salut et bienvenue, ta mx ressemble a la mienne (79) lors de son achat, noire et blc reservoir des 80' courage pour ta restau!!!!
A+

dtmx67 a écrit:

Salut et bienvenue, ta mx ressemble a la mienne (79) lors de son achat, noire et blc reservoir des 80' courage pour ta restau!!!!
A+

Merci également à toi dtmx 67 !

++

boujou Bapt et les amis
-je connais un peu le 47, j'y vais chez des amis du côté de Tombeboeuf et ce, depuis... 41 ans, j'y ai même amené plusieurs fois ma mémère MX quand j'étais moins vieux...
-les beaux coins où rouler tranquille ne manquent pas, bien qu'il y en ait moins que "dans le temps"
-bonne route ds le 47 et ailleurs !
et à la r'voyure everybody
alain

Pour ta réhausse ar, moi ausi j'ai percé le cadre faute de trouver une pièce pour l'amortos et la gueule de la mx devient plus enduro.
A+

Alabasse 14 a écrit:

boujou Bapt et les amis
-je connais un peu le 47, j'y vais chez des amis du côté de Tombeboeuf et ce, depuis... 41 ans, j'y ai même amené plusieurs fois ma mémère MX quand j'étais moins vieux...
-les beaux coins où rouler tranquille ne manquent pas, bien qu'il y en ait moins que "dans le temps"
-bonne route ds le 47 et ailleurs !
et à la r'voyure everybody
alain

Salut, je n'ai pas pu encore trop sortir de Agen et ses alentours, car une fois j'avais le pneus arrières mort, maintenant c'est l'avant, puis le phare avant ne marche plus. Donc d'ici noël, j'espère que tous ces petits problèmes seront résolus, et je sortirais un peu de Agen. D'autant plus que mes grands parents habitent Villeneuve Sur Lot, donc il doit bien y avoir des bons petits chemins.

Bonne route à toi.

++

dtmx67 a écrit:

Pour ta réhausse ar, moi ausi j'ai percé le cadre faute de trouver une pièce pour l'amortos et la gueule de la mx devient plus enduro.
A+

Salut, j'ai donné à un pote à mon père le plan et une photo de la réhausse pour voir s'il pourrait m'en usiner une. Si ça ne donne rien, je m'orienterais vers cette solution.

++

Salut à toi voisin,

Bonne restauration et bonne route avec la DTMX

bidouman a écrit:

Salut à toi voisin,

Bonne restauration et bonne route avec la DTMX

Merci à toi ami Tarn et Garonnais. Bonne route.

Voici quelques photos :

Donc ancien support de plaque :



Pendant le démontage :



Une fois fini :



Le nouveau pneu arrière qui est déjà monté, l'avant va suivre dans le mois.



Cette après midi, après le démontage pour peinture du garde boue avant + arrière, caches latéraux, sabot.



Elle veille sur sa petit soeur !



Donc a venir :

Acheter pneu avant, boitier plastique phare avant, clignos arrières plus discret, selle complète si je trouve ou housse de selle, centrale clignotant, ampoule phare avant, et enfin batterie !

++

Belle resto!!!!

combien as tu payé ton pneu arrière et où l'as tu acheté sur agen?

pour tes ampoules et batterie va chez dafy moto à boé, ils sont sympa et bon marché!

tucco-mix a écrit:

combien as tu payé ton pneu arrière et où l'as tu acheté sur agen?

pour tes ampoules et batterie va chez dafy moto à boé, ils sont sympa et bon marché!

Salut, pour le pneu, c'est un pneu de je ne sais quelle marque, "profil proche de l'origine", 43 € pour l'avant et 49 € pour l'arrière. Acheté sur le site Manuracing, si j'avais su, j'aurais pris des pneus avec de plus gros crampons, genre les Kenda qui sont sur le site, mais c'est trop tard maintenant.

C'est vrai que Dafy Agen sont vraiment sympa j'y ai fait installé mon pneus arrière ainsi que acheté mes soufflet de fourche la_bas.

ok et en frais de port sa donne quoi? parce que la il faut vraiment que je vire mes pneus route, c'est un cauchemar... je me prend des goffres pour rien dès qu'il y à 3cm de boue...

Il me semble que c'était dans les 15 €. Je me souviens aussi que a Dafy Agen ils en vendent, ils te les commandent, par contre je connais pas le prix. Ainsi que a Yamaha Aquitaine, ils en avaient un en stock mais 70 € + Montage de 10 € donc ca revenait assez cher ... ! ++

Bapt47 a écrit:

Il me semble que c'était dans les 15 €. Je me souviens aussi que a Dafy Agen ils en vendent, ils te les commandent, par contre je connais pas le prix. Ainsi que a Yamaha Aquitaine, ils en avaient un en stock mais 70 € + Montage de 10 € donc ca revenait assez cher ... ! ++

chez dafy ils m'ont pas trouvé de pneus en de 70 euros non plus et c'était pour les pneus route que j'ai eu avec ma nouvelle DT... niveau grip sur terrain gras t'en pense quoi des tiens?

Bah la dernière foi que je l'ai testé, il y avait un peu de boue, et de la terre bien grasse, donc j'ai roulé deux trois fois dedans, puis la terre s'est mise dans les rainures du pneus, donc ça me faisait comme un slick ... Mais sinon, c'est une bonne alternative pour la route et les chemins, a partir du moment ou ils sont pas trop trop dégueu. Après il faudra que je teste avec un pneu avant neuf, parce la j'ai presque du slick sur l'avant.

++

Salut à tous. Alors je viens un peu aux nouvelles car ça faisait assez longtemps que je n'étais pas passé.

Alors concernant ma moto, pas de grosse évolution si ce ne sont des petites choses qui améliore l'esthétique ainsi que la partie cycle.

Alors nouvelle selle, nouveau pneu avant mais pas encore monté (dans la semaine), nouvelle centrale clignotant, nouveau levier de frein car l'ancien était cassé, guidon repeinds, porte bagage repeinds également. J'irais cette semaine acheter des nouveaux clignotants arrières car j'en ai cassé un (pas les mêmes que ceux d'origine).

Voici quelques photos :

Tout d'abord deux photos dans la neige (c'est pas souvent qu'il neige pas chez nous d'autant plus un 24 Décembre) !
(J'avais démonter les carénages en attendant les nouveaux caoutchouc de carénage latéraux, j'ai également nettoyé le réservoir d'huile, car même si on le voit pas sous le carénage, ça faisait crado. La nouvelle selle n'est pas présente sur ces deux photos.)





Ensuite quelques photos d'une ballade en bord de Garonne.
(Donc voici la nouvelle selle, mais je n'avais pas encore monté le porte bagage. Vous noterez la petite touche de peinture noire sur la batterie pour faire dans la continuité du réservoir.)











Et enfin voila trois photos bonus.
+ La première (que j'aime particulièrement) est tirée d'une vidéo ou je passe dans une grosse flaque de boue, c'était le premier ou j'avais ma Mimix, depuis elle a bien évoluée.
+ Les deux autres datent de cette après midi, ou je m'amusais a essayer de décoller sur une petite bosse, merci Papa pour les photos !







Donc voila, j'essaierai de faire de nouvelles photos cette semaine avec les nouveaux clignotants.

A venir : Une nouvelle batterie, un feu arrière de type TY, un guidon un peu moins grand, un nouveau cuvelage de feux avant, une réhausse et si l'occasion se présente un nouveau silencieux, une grille de phare et un nouveau réservoir tout beau tout propre.

Voila j'espère que ça vous plaira, en attendant bonne route à vous.

++

Bonsoir Bapt47 , merci pour ton message , je me suis aperçu que ta DT est comme ma noire le reservoir ne correspond pas a l année , en tous cas elle est dans un bon jus d origine . Bonnes ballades dans les chemins ! ! A plus . Patrice

hercules7v53 a écrit:

Bonsoir Bapt47 , merci pour ton message , je me suis aperçu que ta DT est comme ma noire le reservoir ne correspond pas a l année , en tous cas elle est dans un bon jus d origine . Bonnes ballades dans les chemins ! ! A plus . Patrice

Salut, merci pour la remarque, je m'en serais sans doute jamais aperçu sinon. Donc c'est soit le réservoir qui a été changé, soit les autocollants qui ont été remplacés ...

Ca ressemble à ça un réservoir d'origine de 1979 ? Ici

Et dernière petite question, il est de quel année s'il n'est pas de '79 ? '81 ?

C'est un motif de 1981, j'ai le même sur ma DT50MX.

Leptitmotard a écrit:

C'est un motif de 1981, j'ai le même sur ma DT50MX.

Merci à toi !

pour pour le même reservoir et les plastiques noirs.
Salut Baptiste, cool tes weel!!!! Et le résultats de ta restau, moi je préfère ta selle Pour tes cligno, il y en a souvent sur le bon coin neufs et pas cher
A+ Christophe

dtmx67 a écrit:

pour pour le même reservoir et les plastiques noirs.
Salut Baptiste, cool tes weel!!!! Et le résultats de ta restau, moi je préfère ta selle Pour tes cligno, il y en a souvent sur le bon coin neufs et pas cher
A+ Christophe

Salut Christophe, tu remarqueras aussi le petit autocollant RK Racing Chain sur le réservoir, qui d'un adopte les couleurs du réservoir et de deux caches les petites rayures ...
Au passage la selle est confortable, j'ai pu faire 50 bornes entre hier et aujourd'hui et pas mal au fessier ...

Quant aux clignos, je pense prendre des adaptables de chez Dafy Moto, parce que sur le net c'est 30 € les deux, et vu qu'avec la pluie et la boue dans les chemins, ça glisse un max et ça me ferait chier de les péter ... Même si ceux que je vais mettre casseront peut être aussi, ils auront moins de valeur ...

Mais rassurez vous, je ne vais pas mettre des mini clignos de kéké ...

Oui, j'ai vu , tu as de la chance de pouvoir rouler en Alsace il y a 30 cm de neige et avec l'arrivée du bb c'est pas demain que je vais enfourché ma bécane.
A+

dtmx67 a écrit:

Oui, j'ai vu , tu as de la chance de pouvoir rouler en Alsace il y a 30 cm de neige et avec l'arrivée du bb c'est pas demain que je vais enfourché ma bécane.
A+

Justement, par chez mois, dès qu'il neige j'essaie de sortir la moto pour aller rouler dans les champs je trouve ça vraiment kiffant ... Même si ici, quand il neige il doit y avoir 5/10 cm même pas, donc c'est sur que avec 30 ça doit être chaud ...

++

Oui avec 30 cm et de la glace c'est très chaud!!!!
A+

Salut à vous ami DTMXeur !

Donc voila clignotants arrières changés ainsi que le rétro pour un de type enduro repliable, mais pour tout vous dire, on y voit rien dedans, mais c'est juste pour les flics en cas de contrôle entre deux chemins. Bref voici quelques photos, mais pas en extérieur.

Avant de vous les poster, j'ai un petit problème.

Il y a environ deux mois, j'avais une fuite d'essence au niveau du carbu. Mon père a démonter, bidouiller vite fait et tout était remis dans l'ordre.
Mais depuis hier, elle s'est remise à pisser.
Avant hier, elle se remet à me faire le même coup. Mon père redémonte, regarde répare et tout était remis dans l'ordre.
Donc voila, le flotteur de la cuve du carbu ne remonte pas pour fermer le pointeau.

J'aimerais que quelqu'un s'il sait comment faire m'aide à résoudre ce problème. Merci d'avance à vous.

Voici les deux photos, comme je l'ai préciser pas en extérieur, mais je me rattraperais le weekend prochain car celui-ci va être chargé.

Nouveaux clignotants arrières (j'ai pas trouver mieux, il y avait des ronds du même type, mais trop petit).



Nouveau rétro avant :



Après :



Et enfin nouvelle centrale clignotant qui veille sur le bon fonctionnement du moteur :



Donc voila, bonne journée, bonne année et à plus tard.

++

Salut Baptiste, pour ton problème de carbu il y a un tuto sur le forum (bouton rechercher, dsl je n'arrive pas a faire de raccourcis), j'avais aussi un problème de fuite d'essence entre le carbu et la cuve mais souvent en mettant de nouvelles vis le problème est résolu ( si elles sont usées tu ne peux plus les visser a fond, cool tes clignos, pour le rétro j'avais pratiquement le même sur une de mes enduro et si tu te tapes une bourre il bouge à mort!!!!
A+

dtmx67 a écrit:

Salut Baptiste, pour ton problème de carbu il y a un tuto sur le forum (bouton rechercher, dsl je n'arrive pas a faire de raccourcis), j'avais aussi un problème de fuite d'essence entre le carbu et la cuve mais souvent en mettant de nouvelles vis le problème est résolu ( si elles sont usées tu ne peux plus les visser a fond, cool tes clignos, pour le rétro j'avais pratiquement le même sur une de mes enduro et si tu te tapes une bourre il bouge à mort!!!!
A+

Exact, je viens de voir deux sujets qui traitent d'un problème similaire, donc je vais essayer de m'y pencher dessus demain.
C'est vrai que passer une certaine vitesse ça vibre comme pas possible le rétro !

Tchao.

++

Bonne continuation pour ta restauration

Salutation motarde d'un voisin (82)

Salut ami Tarn Et Garonnais.

La restauration est pour le moment au point mort à cause de cette fuite d'essence au niveau du carbu.
C'est énervant, car moi et mon père l'avons démonter 5 fois, histoire de le bidouiller, trafiquer et nettoyer. Mais toujours le même résultat. Au bout de 10 minutes de chemin/route, la fuite revient.

Je pense que je vais l'amener chez Yamaha, histoire qu'il me règle le problème, et aussi pour faire monter mon pneu avant.

Sur ce bonne route.

++

Bapt47 a écrit:

Salut ami Tarn Et Garonnais.

La restauration est pour le moment au point mort à cause de cette fuite d'essence au niveau du carbu.
C'est énervant, car moi et mon père l'avons démonter 5 fois, histoire de le bidouiller, trafiquer et nettoyer. Mais toujours le même résultat. Au bout de 10 minutes de chemin/route, la fuite revient.

Je pense que je vais l'amener chez Yamaha, histoire qu'il me règle le problème, et aussi pour faire monter mon pneu avant.

Sur ce bonne route.

++

bonjour
Fuite au niveau du pointeau de cuve ou tube laiton dans la cuve percé à la base !

@+

bernard

Salut, merci à toi pour ta réponse, pour la première hypothèse, je ne pense pas que cela vienne du pointeau car ce dernier est d'un en bon état et de deux, il ferme bien l'arrivé d'essence lorsque je suis sur position "OFF".

Quant à la deuxième, je ne pense pas que ça vienne de là, car le tuyau de trop plein est lui aussi en bon état, il n'est pas percé ou quoi que ce soit, mais ce que je trouve bizarre, c'est que par moment elle se met à pisser, par d'autre non, donc c'est assez cocasse comme solution.

Fin bref.

Bonne aprem.

++

Bapt47 a écrit:

Salut, merci à toi pour ta réponse, pour la première hypothèse, je ne pense pas que cela vienne du pointeau car ce dernier est d'un en bon état et de deux, il ferme bien l'arrivé d'essence lorsque je suis sur position "OFF".

Quant à la deuxième, je ne pense pas que ça vienne de là, car le tuyau de trop plein est lui aussi en bon état, il n'est pas percé ou quoi que ce soit, mais ce que je trouve bizarre, c'est que par moment elle se met à pisser, par d'autre non, donc c'est assez cocasse comme solution.

Fin bref.

Bonne aprem.

++

L'état d'un pointeau qui fuit n'est pas décelable à l'oeil parfois