je vais bientot faire parti de la bande ???

bonjour a tous !
je reviens de voyage ou j ai fais de la moto du coup j en veux une !!et m étant renseigné et possédant généralement des véhicules assez ancien par choix ! j ai découvert la 125 dtmx mais avant d en acheter une j aurais aimer avoir deux ou trois renseignement sur le sujet:
-combien faut il mettre pour ne pas se faire enfler ???
-quel modèle choisir avant 1981 ou pas ???
-j aime bien le bras oscillant en alu mais est ce vraiment nécessaire et ou plus pratique si un jour je veux la ré-hausser ???
je vous remercie par avance pour vos réponse que j attend avec impatience !!!
Jérome

Hello et bienvenue ,

Pour le prix il y a de beaux modéles vers 1000/1200 sans rien à faire dessus...
Pour plus cher c'est du nikel....moins tu auras du Taf

J'ai une préférence pour le modéle à allumage electronique pour le fonctionement....
Mais ce n'est pas le jour et la nuit....
Le bras oscillant bon c'est surtout une question de look avec une réhausse ....J'ai eu trois pré 81 et les bras oscillants ont tenue

A mon avis c'est surtout l'interet du modéle et l'état qui doivent primer...

L'idéal pour moi c'est un des premiers modéles avec un allumage electronique en post equimment ....

Bon tu auras d'autres avis ....je suis trop lourd pour la 125 maintenant et je roule en 400....

A+
Olivier

Bienvenue

une sans rien à faire c'est comme dit olivier63,sinon pour 300 à 400E avec beaucoup de travail.
c'est en fonction du budget et des moyens techniques que tu as,des copains travaillant dans différents domaines (usinage,soudure,peinture) prix coutant.
et du résultat souhaité (cylindre d'origine ou d' yz,kit 175 ou 200,pot détente,...).

le budget peut etre très variable,mais prévoit 1000e au mini.

bonjour

cela dépend aussi de ce que tu veux en faire .si c'est pour la modifier prends en une en etat de rouler mais pas parfaite( 600-900euros ) , si c'est pour la collection ou l'authenticité vise une d'origine au maximun ( post 79 plus facile a touver ou pré 80 si tu de la patience ) budget 1000-1600euros .


françois

Salut mon gars

comme je vous le dit j ai acheter hier un dtmx de 1979 tout d origine 18000 borne assez propre je trouve sans pompe a huille qui roule au mélange mais qui ne démarre pas a cause de l allumage c es ce que le vendeur m as dit "un réglage " alors ca y est c est parti pour la remise en route !je l ai payée 400 euros

Salut jerome31, c'est l'arrivée en masse des toulousains en ce moment !
Fais nous qq photos; et pour l'allumage, c'est un réglage, il est complet...? suis curieux moi !

je fais les photo cet a^rem et oui l allumage es complet ! sinon pour la pompe a huile c es grave qu il n y en ai pas ???

jerome31000 a écrit:

je fais les photo cet a^rem et oui l allumage es complet ! sinon pour la pompe a huile c es grave qu il n y en ai pas ???

Pas grave du tout....si tu n'oublies pas de faire le mélange !

Salut et bienvenue à toi

Hâte de voir la tête de ta machine
Pour l'allumage, il y a tout ce qu'il faut sur le forum pour remettre ça en route, pas de souci (rubrique atelier mécanique / tutos).
Si tu ne modifies rien, tu devras toujours tourner au mélange. Il est toujours possible de remettre une pompe à huile en fonction de manière à rétablir l'autolub (graissage séparé).

@+

voila

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

c un peu le bordel dans le moteur mais j suis motivé je suis impatient qu elle roule !merci a tous pour vos commentaire !
sinon c est possible de mettre un allumage électronique ??

bonjour et à toi ,
un jolie projet qui débute .
pour l'allumage électro ,oui c'est possible ,il faut par contre le rotor et le stator de l'electro et quelques modifs au niveau elec .
par contre l'allumage à rupteurs fonctionne très bien ,(moi je préfère )c'est juste une question de réglages au départ puis ....

ben si ca marche bien comme cela je ne vais pas changer après je découvre donc je vais laisser venir les surprise c es comme ca qu on apprend et puis elle est assez propre donc moi je veux qu elle roule rapidement pour cet été après cet hiver je pense que je vais la désossée pour lui faire un lifting et la rendre comme neuve !! j ai l impression que ca va m occuper et me plaire en faite c est une grosse mobylette j ai l impression d avoir 15 ans .....

Salut Jerome 31 , belle acquisition ! Elle a l air plutot bien conservée et d origine , tu trouveras tout ce qu il faut sur le forum pour qu elle fonctionne a nouveau , si tu veux jetter un oeil sur ma presentation car je suis en train de refaire ma noire pour qu elle soit conforme a l année 79 !
La tienne est vraiment complète , elle a meme sa grille de phare !
Bonne remise en route ! ! A plus

bonjour a tous est ce que quelqu un pourrais me conseiller un bon mécano a toulouse pour mon allumage car je n ai pas le temp de m en occuper et je suis impatien??? merci !!

Salut,
à Portet, tu as Pep's ( sur la route qui va sur Muret, près d'un troc, je sais plus lequel) qui semble bien connaitre les mix, à Muret,le conces MBK qui est bien je pense.
Sur Tlse même, je ne sais pas; tu es où ? ( pas obligé de répondre à ça... )
Je suis pas très bon en réglage d'allumage ( ),mais si tu veux, on peu jeter un oeuil un de ces aprèm.

salut ben moi je suis en centre vers camille pujol ca pourrais etre sympa d avoir un avis sur mon acquisition car la j avoue suis un peu perdu ! vu qu il n y as pas e pompe a huile et qu il y a des durite coupée un peu partout :: moi j suis dispo jeudi et vendredi de cette semaine !!merci et je peu la transportée aussi !

Cet aprem avec jerome, on a fait un peu de mécanique, et pour la première fois, j'ai vu un gicleur principal de 165 ! Autant vous dire qu'elle ratatouillait un peu...

salut oui c etais bien sympa d avoir un coup de mains et d oeil d un connaisseur !!!du coup elle roule bien mais impatient que je suis j ai roulé avec sans trop faire le tour de tout résultat cet apres midi mon cable d accelerateur a cassé en ville je me suis bien fais chier a réparer avec un cable de dérailleur ca ne marchais qu a moitier mais du coup je vais l entreprendre sérieusement c te moto !!! ca m apprendra !!!en tout cas merci fido pour ton aide !!!!

jerome31000 a écrit:

salut oui c etais bien sympa d avoir un coup de mains et d oeil d un connaisseur !!!du coup elle roule bien mais impatient que je suis j ai roulé avec sans trop faire le tour de tout résultat cet apres midi mon cable d accelerateur a cassé en ville je me suis bien fais chier a réparer avec un cable de dérailleur ca ne marchais qu a moitier mais du coup je vais l entreprendre sérieusement c te moto !!! ca m apprendra !!!en tout cas merci fido pour ton aide !!!!

Avec plaisir ! C'est un juste retour des choses...
Tu pourrais mettre une photo de ton carbu, voir si qq connait; je pense 36 de DTLC, mais un peu au pif.
Le câble de dérailleur ne convient pas ?