Présentation.Narcou

Bonsoir,

Donc moi c'est Narcou, 50 ans passionné de motos et de mécanique, mon premier métier.

Je viens d'acheter hier une DTMX de 1978 état moyen et proche de l'origine .
Je souhaite la remettre (très) propre et rouler avec cet été sur la cote Vendéenne.
Je cherchait plus une Suzuki TSC ,ma première moto, mais c'est introuvable et déjà à l'époque le DTMX me faisait rêver.

A bientôt sur le forum pour échanger avec vous.

 

Merci Gee rare

J'essaie de vous mettre une ou deux photos.

Super ça marche...
   Je vous mets les autres









Vous voyez un peu de travail mais la base est très bonne!!!

Bonjour Narcou et bienvenu. On a le même âge et on est dans le même délire de gamin.

Ta mimix est super belle, je trouve que c'est la couleur et le modèle le plus classe d'entre tous. La mienne est de 80 noire aussi mais moins belle. méfie toi de la durite d'alimentation en huile qui va du réservoir à la pompe, vérifie le bon écoulement la mienne a serré à cause de ça.

Tiens nous au courant pour la suite.

Merci 230

Je vais jeter un coup d'oeil à tout ça au plus vite.
De toutes façons, je vais lui faire une très grosse révision avant de rouler avec.

Et oui c'est bien un délire de gamin .  

Salut, et bienvenu!
pour la pompe, les durites transparantes sont recommandées!   
elle est bien belle ta mix! Elle semble étre surélevée non?

Salut Fido.

Non elle est d'origine de ce coté là.
c'était un de mes principaux critères de choix, je voulais une moto le moins bricolée possible.
J'ai eu beaucoup de chance!!!   

 

je la reconnais c'est la mix des mes 17 ans . effectivement le plus beau modèle
bienvenu et fais toi plaisir !

Merci à tous de votre accueil.

La MX est partiellement démontée pour nettoyage et graissage bague de bras oscillant axe de roue , tôle du garde boue arrière etc...

La voila telle qu'elle est maintenant,

Démontage de l'habillage pour nettoyage complet, dépose du bras oscillant pour dé grippage des bagues et peinture.

Dites moi si je passe à coté de quelque chose ou si il y a des points particuliers à contrôler tant que c'est démonté.

Ma dernière restauration commence à dater un peu, j'ai perdu les réflexes. Si ce n'était pas précisé dans le règlement, je vous mettrais les phots des autres motos remontées.

narcou a écrit:

Si ce n'était pas précisé dans le règlement, je vous mettrais les phots des autres motos remontées.

Dans les rubriques presentation, bistrot, hors sujet tu peux faire ce que tu veux ! Donc photos = OK

BO sortit    c'est deja quelques choses de faite. C'est l'un des point noir au démontage ça.

Oui j'ai lu ça.  

Il me reste l'axe d'amortisseur , il est bien grippé.   

Sur la derniere photo il a l'air d'avoir pris sa douche. Tu as essayé en chauffant assez fort avec un coup de presse derrriere ?

Non pas encore, je laisse un pue de temps au dégrippant pour agir.

Puisque c'est permis, je ne me prive pas.

Voici les motos que j'ai remontées.

Un 125 TY Kité 175. photo scannée, le numérique n’existait pas à ce moment là.



350 RDLC 4 lo



240 SWM



125 DTLC acheté en carton et boites diverses et variées.



1100 Zéphyr.

Waouh !!!!   Félicitations pour tes restos précédentes....
Quelle collection !!!   
Ty, j'adore
Dtlc, superbe
SWM, magnifique
Zéphir, la classe.....

Merci

Bientôt il y aura mon petit MX et certainement un Honda NSR!

Bon le boulot avance, aujourd’hui fin du démontage.
Le cadre est nu comme un vers, le moteur par terre, et les pièces dans les cartons.
Bref tout est à sa place.

Salut et bienvenue

Oula ça rigole pas là! Ca bricole même dévère!
Jolies réalisations précédentes! J'imagine que ce sera la même punition pour dame mimixe!
On suit ça, à bientôt!

PS: Tu pourrais rejoindre la rubrique restauration pour y ajouter tes travaux? Ce serait plus pratique. @+