CHARPY la rouge et blanche

Bonjour à tous les fanas de DTMX.
Merci pour vos compliments et encouragements.
J'ai donc commencé la reconstruction de la bécane en aout dernier.
J'ai sorti les "restes" et commencé le remontage en commencant par la peinture du cadre en rouge NOVEMAIL.
J'ai toujours personalisé mes différentes bécanes et c'est ce qui me plaisait tant il y avait de pièces adaptables à l'époque des années 80 pour cet engin.
Bon, voici l'allure de l'engin en phase 1 avec quelques pièces de récupérations.
Pas très encourageant, mais je voulais absolument une petite bécane sympa pour aller au boulot après après avoir arrêté la moto il y a 18 ans.
J'avaix acheté une épave en juin dans un département voisin pour "compléter" la mienne.
Ce qui m'a le plus étonné, c'est d'avoir encore en mémoire tous les détails de cette moto tant je l'avais montée et démontée.
Je la connais par coeur et je suis toujours emballée par elle; faut dire que c'était ma première moto.
Je l'avaix acheté 6 000 francs de l'époque alors que mon petit frère n'avait pu s'acheter qu'une suzuki 125 TSC.
Par contre lui l'a conservée entièrement d'origine ce qui en fait une belle petite moto de collection maintenant.
A bientot pour les autres étapes de cette reconstruction...

Bon j'essaie d'envoyer quelques photos suivant le mode d'emploi de YAM 76 mais je ne suis pas très doué avec le net.
CHARPY 18

Merci à Charpy de nous transmettre des photos montrant l'avancement de sa machine, on en fait profiter tout le monde, moi j'apprécie la tournure de son projet, bravo pour cette renaissance


PH.DTMX 15.11.07 001

Quelques vielles photos envoyées par notre ami Charpy:

Sylv@in a écrit:

MMMMMmmmmm la première

Merci Sylvain.
Deux vielles photos de ma "rouge" de 1979.La plus belle!
Ensuite ma dtmx 1982 blanche mais repiente en rouge après avoir été renversé par un automobiliste étourdi.
Puis l'YZ 79 avec un moteur de DTMX.
C'était quand j'étais jeune...
Je suis en train de refaire un ensemble rouge à ma DTMX blanche que je remonte.
J'ai enfin trouvé un garde boue arrière d'origine DTMX.
Salut à tous et du courage à Sylvain...
CHARPY18.

quelques photos transmises par notre ami Charpy, superbe machine, félicitations . Je serais surpris que cela ne donne pas des idées de restau aux membres indécis !

Sylv@in a écrit:

Je la veux

Elle est superbe, grand coup de chapeau à toi Charpy. Jolie personnalisation. Pour info, c'est quoi ce réservoir?..... il est chouette!

C'est clair que ça donne des idées

++

Salut à tous; désolé elle n'est pas à vendre.
Pour répondre à la question, j'ai acheté ce réservoir sur EBAY à la rubrique DTMX, pièces détachés.
Pour 35 euros, j'ai reçu ce réservoir rouge avec un fond d'essence (le facteur m'a engueulé parce le carton d'emballage était imbibé d'esence et c'était répandu partout dans le fourgon des PTT ! très drole !).
Il ne sagit pas d'un réservoir de YAMAHA, mais il s'emboite sur le cadre de la DTMX.
L'ancien propriétaire m'avait assuré qu'il était monté sur sa DTMX.
Ce réservoir doit faire au moins 15 litres, mais je n'ai pas encore réussi à le fixer correctement.
Je pense qu'il sagit d'un réservoir de honda XLR 250; si quelqu'un à un autre avis?
J'ai acquis deux caches latéraux rouges également sur EBAY, et j'ai fait une décoration perso pour essayer de retrouver l'allure de originale modèle 1979.(voir photos plus haut).
Prochaine étape, la pose de plaques numéros "vintage"....
Voilà tout est dit sauf que je n'ai pas encore réussit à lancer mon kit 175.
Je dois réviser le circuit électrique et le carbu de 28 DELORTO.
En plus, l'embout du pot ACSUD coté cylindre est mort ( plus d'étanchéité).
A plus.
CHARPY 18.

Photos de notre ami Charpy transmises cette semaine

ouuu la petite cale, moi je la rallonge la béquille

photos transmises par Mr Charpy 18 , perso, je trouve que le carter de chaine ne va pas sur une machine endurisée, enfin chacun ses gouts, on souligne tout de même la belle réalisation

Maxdtmx a écrit:

Yam76 a écrit:

Quelques vielles photos envoyées par notre ami Charpy:

Salut pourrait tu me parler un peu de cette moto, les difficultées pour monter le moteur (s'il y en a ), et surtout les différences par rapport à la DTMX?
C'est vraiment rentable de faire cette modification où c'est pour le simple plaisir?


@+

Salut!
Il sagit d'une YZ 1978/79 sur laquelle j'avais monté un moteur de dtmx 79.
Les avantages : bonne fourche et long amortisseur pour le TT!
Ensemble très léger et solide pour le TT.
C'tait en 1982, c'est pourquoi la photo est jaunie!
Je roulais quotidiennement avec grace à la carte grise DTMX.
Je l'ai vendu pour acheter à l'époque une 175 PE.
Je le regrette vraiment et j'espère toujours dégotter une épave d'yz 78/79, pour recommencer.
Voila !
CHARPY 18

[quote="Yam76"]photos transmises par Mr Charpy 18 , perso, je trouve que le carter de chaine ne va pas sur une machine endurisée, enfin chacun ses gouts, on souligne tout de même la belle réalisation


Salut yam 76.
C'est vrai que le carter de chaine fait pas top.
Mais c'est BABOU qui me la procuré et puis cela protège des projections de graisse.
Bravo à BABOU pour sa DTMX JAUNE mais en version blanche elle est pas mal non plus!

Les dernières photos de la resto de notre ami Charpy 18, il ne manque plus que la Marzocchi :

Salut à tous !
Le grand jour est arrivé !
Après avoir changé le kit chaine par un neuf, mimixe 175 de CHARPY 18 est assurée.
Je vais enfin pouvoir rouler légalement mais en évitant la maréchaussée car mimixe fait un bruit d'enfer.
Je n'ai toujours pas d'éclairage car mon faisceau électrique est tout mélangé dans le phare.
J'ai demandé à un membre du forum (que je ne citerai pas afin qu'il ne soit pas surchargé de commande) de me préparer un faisceau électrique allégé "street légal"; je l'atends avec impatience.!
Je remercie tous les amis qui m'ont procuré des pièces et des conseils pour la reconstruction de ma DTMX qui a quand même trente ans !
Mes dernières modifications sont la pose d'une grille de phare enduro vintage et un petit guidon neuf car l'autre était tordu.
J'attends les grandes vancances pour monter la fourche marzocchi diamètre 35 mm et tout sera parfait.
Cordialement, roulez tous bien en mimixe.
CHARPY 18

Super, n'oublie pas de nous tenir au courant, et de nous présenter les photos de ta machine une fois terminée. Belle renaissance Félicitations

Salut,

Je fais passer les nouvelles photos transmises par Charpy 18

Superbe résultat, la voici en deux versions:

La première, version blanche:








...et la version PROTOTYPE GRAND RAID avec réservoir 17 litres, fourche MARZO kit 175 etc.









....moi je dis chapeau, belle résurrection pour cette mimixe, en plus elle a une tenue de rechange pour s'adapter aux circonstances

Beau boulot!

@+

Salut,

Quelques nouvelles photos envoyées par Charpy 18
Deux essais de plaque phare et garde boue stilmotor 1978 !

Salut,

J'ajoute les photos transmises par notre ami Charpy (Désolé du léger retard )

Un pneu avant neuf MICHELIN AC10
des soufflets et caches latéraux achetés à ERICATWIN
une fourche DTLC 10V
Plaque phare TECHNO 1979
garde boue stilmotor 1978
feu ty neuf










Belle machine Plus qu'à aller tâter du terrain

@+

quelques photos transmises dernièrement par Charpy 18

Le bougre, il m'a devancé j'avais aussi reçu les photos voilà plusieurs jours dans le but de les insérer mais..... .....ça m'apprendra à trainer

Bye

Le Boss ne peut pas être présent 24h/24 ni tout gérer

Hello

Je transmets les photos envoyées par notre ami Charpy. Quelques modifications apportées à sa machine. Taillée pour le off road la miss


Salut SYLVAIN !
quelques photos de ma mix en aout dernier;
soufflets noirs, compteur fantic motor, garde boue avant FALK, et déco réservoir complétée;
Salut , cordialement
gilles