| monte dans les tours, prise d'air ? | |
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125DTMX74
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![monte dans les tours, prise d'air ? Vide](https://2img.net/i/fa/vide.gif) | Sujet: monte dans les tours, prise d'air ? Dim 5 Avr 2020 - 16:19![monte dans les tours, prise d'air ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | |
| Bonjour,
Suite à l'acquisition d'une 125 dtmx de 1990 ( début mars) avec 16000 kms affiché , j'en doute car bien usé, pneus arriere lisse. J'essaye de la restaurer afin de l'utiliser l'été sur des routes carrosables en montagne.La moto démarre bien avec le starter au 2 ou 3 coup de kick, mais elle monte vers 4000 /5000 et redescend un peu, si j'enlève le starter, d'abord elle remonte dans les tours puis descend et cale à chaque fois.
Le carburateur est nettoyé, sauf le puit d'aiguille que je n'ai pas démonter,mais bien soufflé au compresseur. ( j'ai fait boullir le boisseau avec eau + vinaigre) Le filtre à air nickel, dans sa boite d'origine Le pot décalaminé en le chauffant
Deux anomalies: Une fuite par le trop plein du carburateur, malgré la vérification de la hauteur ( 21 à 23,5 du plat du joint au bord inférieur des flotteurs) et la rehausse de la languette De l'huile qui s'accumule coté pompe à huile dans le petit carter
J'ai très peu d'expérience en mécanique, et probablement oublié des vérifications, je m'oriente vers une prise d'air...en passant le petit doigt par le volant coté join spy, c'est pas huilé...est ce necessaire de démonter. Merci pour votre aide |
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hurricane papa 69
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![monte dans les tours, prise d'air ? Vide](https://2img.net/i/fa/vide.gif) | Sujet: Re: monte dans les tours, prise d'air ? Dim 5 Avr 2020 - 16:59![monte dans les tours, prise d'air ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | |
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Dernière édition par hurricane papa 69 le Dim 5 Avr 2020 - 22:49, édité 1 fois |
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flown720
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![monte dans les tours, prise d'air ? Vide](https://2img.net/i/fa/vide.gif) | Sujet: 125 Dtmx Lun 6 Avr 2020 - 19:29![monte dans les tours, prise d'air ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | |
| Bonjour,
Le lien pour l'image https://i.servimg.com/u/f75/20/19/14/95/125_dt11.jpg
Le pointeau est légérement rayé de facon circulaire, du coup l'air passe ?
Pourquoi elle ne fonctionne qu' avec le starter, manque d'essence
Trop d'air ou pas assez d'essence, les deux ....
Bon confinement
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![monte dans les tours, prise d'air ? Vide](https://2img.net/i/fa/vide.gif) | Sujet: DTMX 74 Ven 17 Avr 2020 - 15:12![monte dans les tours, prise d'air ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | |
| Bonjour,
J'ai changé le pointeau avec sa vis, le joint de la cuve, et il n'y a plus de fuite par le trop plein de la cuve. Par contre mon problème du départ est toujours le même. La moto démarre bien avec le starter, elle est à un régime assez elevé ( 5000), puis cale si j'enleve le starter, si je le remet rapidement avant l'arrêt elle remonte dans les tours..est souvent je dois stopper le moteur.
Il y a une lègere fuite sur la base du cylindre, est que cela peut etre l'origine du problème, avec une prise d'air
Merci pour toutes remarques[img]servimg.com/view/20191495/5][img]https://i.servimg.com/u/f75/20/19/mg][/url]14/95/fuite_10.jpg[/i[/img] |
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![monte dans les tours, prise d'air ? Vide](https://2img.net/i/fa/vide.gif) | Sujet: Re: monte dans les tours, prise d'air ? Ven 17 Avr 2020 - 16:09![monte dans les tours, prise d'air ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | |
| c'est possible qu'il y ait une prise d'air qui enrichit le mélange à l'endroit de la fuite... contrôles ton joint d'embase avant d'aller plus loin....
PS : le lien pour la photo n'est pas valide... |
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![monte dans les tours, prise d'air ? Vide](https://2img.net/i/fa/vide.gif) | Sujet: Re: monte dans les tours, prise d'air ? Ven 17 Avr 2020 - 16:33![monte dans les tours, prise d'air ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | |
| Re,
https://i.servimg.com/u/f75/20/19/14/95/fuite_12.jpg
Un nouveau lien
Controler l'embasse, donc demonter
Merci |
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siberie
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![monte dans les tours, prise d'air ? Vide](https://2img.net/i/fa/vide.gif) | Sujet: Re: monte dans les tours, prise d'air ? Ven 17 Avr 2020 - 18:23![monte dans les tours, prise d'air ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | |
| oui, hélas, il te faut démonter ton cylindre pour contrôler que ton joint d'embase ne soit pas claqué et surtout, à l'endroit de la fuite, contrôles bien la planéité du plan de joint (sur le cylindre et sur le bas moteur)... tant que tu auras un doute de prise d'air, ce sera difficile de faire des réglages fiables... bon courage.... |
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