Remise en route printaniére...

Salut, confinés que nous sommes avec mon nain et sa douce, il faut bien s'occuper...
Donc, ce jour, remise en route de la mimix de ma Dame après hivernage...
On commence par recharger la batterie, on laisse bien remplir la cuve de carbu... Puis 5 ou 6 coups de kick et la bébête s'ébroue !!!
Las, elle tourne plutôt carré que rond, s'étouffe et enfin ne veut plus rien savoir !!!
On attaque le démontage du filtre à air et du carbu...

et là !!!... La mousse de filtre à air, bien, qu' huilée au remisage de la bestiole, part en morceaux, mais surtout Gag !!! Les flotteurs, lassés par 34 ans de confinement au fond de la cuve du carbu décident de divorcer... La rupture, nette et brutale !!!

Pour la mousse, pas de probléme... En attendant d'en retrouver une, un filtre en collant, fera l'affaire...
Pour les flotteurs je tente une greffe de ceux d'un Mikuni 2A8 (jadis monté sur mon "239 Rayer") en lieux et place de ceux du 4J3 d'origine (La pétoire est millésimée 1986...).
Alléluia !! cela démarre nickel, mais au bout de100 mètres, s'étouffe, ne redémarre que difficilement et s'étouffe dés que l'on enlève le starter...
j'en conclue que les Flotteurs de 2A8 et de 4J3 ne sont pas compatibles...
Trois questions donc :
- Puis je monter un 2A8 sur ma pétoire de 1986 ?
- Sinon ou trouver une paire de flotteurs pour un 4J3 ?
- Ou trouver une mousse de filtre à air ?
Merci d'avance pour vos réponses éclairées...
Prenez garde à vous !!!
Luc and the "Pré EHPAD Racing Team".

salut Luc,
pour le 2a8 qui remplace le 4j3 bien sur, tu vas passer d'un 22 a un 24.
j ai 3 carbus ouverts je ne me suis jamais posé la question des flotteurs s'ils étaient incompatibles pour moi j'aurai dit que ce sont les mêmes mais si quelqu'un peut confirmer c'est mieux.

Est ce que tu as bien reglé les floteurs et profité de tout nettoyer ?

Salut, pour le filtre a air, cherche un filtre Twin Air, ils vont super bien.
Je t'ai mis un lien (je sais pas si c'est celui adapté pour toi, et le mieux placé en prix)

https://www.ebay.fr/itm/184061714271

Bravo !

Saine occupation que de s'occuper de sa mimix....

Merci mes seigneurs...
Problèmes résolus !!!
En fait les flotteurs son différents, par leur forme, mais parfaitement compatibles.
Après quelques tâtonnement sur la hauteur de cuve, La bestiole ronronne clair !!!
Pour la mousse de filtre à air, j'ai trouvé cela:
https://www.la-becanerie.com/filtre-a-air-hiflofiltro-hfa4101.html
Celui que tu m'indiques (flown 720), m'a l'air bien mieux...
Merci à vous et Gazafon (bientôt...) !!!
Luc and the "Creuse connection"

du coup flotteurs montés à l'envers ? ou juste la hauteur ?

Juste la hauteur et çà baigne !!!
Aujourd'hui, remise en route de la 175 TY de ma douce (il y en a que pour elle !!!):



Là aussi, filtre a air et carbu et Gaz au premier coup de kick ...

Heureusement qu'il me reste quelques autres machines, sinon on s'ennuierait !!!
Demain je continue la petite TL 125S:



à moins que je n'attaque la Suzy 370...

A suivre

Luc "International Trial Adventurer".