Nouveau venu

Bonjour à toutes et tous.
Tout d'abord bon anniversaire à Sylvain .!!

Hier, j'ai enfin réussi à trouver (à 300 m de mon bureau ) et après de vaines recherches, la moto de mes débuts en 1978 . Une 400 DTMX - (presque neuve -enfin là j'exagère ).
Dans la foulée je m'inscris donc sur ce forum pour profiter de vos compétences et expériences.
Je me présente : je réside dans le Nord-Mayenne (53140) et je suis encore pour quelques semaines fonctionnaire de l'état. (j'ai eu 60 ans hier).
En 1978, en poste en lozère , j'avais fait l'acquisition d'une 400 dtmx et pendant deux ans avec le moto club lozérien, j'ai parcouru drailles, causses et autres chemins de ce superbe pays , paradis de la moto verte.
En 80 , suite à une affectation dans le pacifique, j'ai revendu cette moto à un floracois qui l'a toujours et ne veut pas s'en séparer .(on le comprends).
Depuis quelques années je me suis mis en tête d'en retrouver une . c'est fait depuis hier matin . Maintenant il faut que je redonne à la belle ses atours d'origine.(elle a comme ont dit : "subit des temps l'irréparable outrage" - Pas si irréparable que cela d'ailleurs si j'en crois vos post .

J'essaye de vous joindre quelques photos de nos sortie de jeunesse. Et de la vénérable d'aujourd'hui.
Amicalement à tous.
Philippe

Rebonjour

Dans la précipitation j'avais oublié de poster les photos de la nouvelle venue . l'émotion sans doute.
Evidemment elle est un peu moins fringante .(et moi un peu plus jeune

Amiocalement
Philippe

Salut mon gars.
Très bonne base pour commencer.
On attend des de ta resto.

salut à toi et

bienvenu,
l'invasion des gros dtmx continue
trés belle base pour une rénovation
bonne soirée

Papillon53 a écrit:

Rebonjour

Dans la précipitation j'avais oublié de poster les photos de la nouvelle venue . l'émotion sans doute.
Evidemment elle est un peu moins fringante .(et moi un peu plus jeune

Amiocalement
Philippe

Bienvenue Philippe, de superbes photos des aventures passées

salut Papillon53,
Et une grosse de plus, une !

Salut Philippe ! au nouveau venu du 53 ! ! belle acquisition cette 400 ! n ' hesite pas a nous faire voir quelques de tes etapes de resto ! Une bonne base en tous cas ! Bonne resto ! A plus Patrice

Et bien c'est la saison des grosses! (attention je vous vois ricaner derrière vos écrans avec vos esprits tordus ). Si ça continue on va complexer avec nos 125....

Bienvenue parmi nous Philippe tu trouveras sur ce forum des irréductibles fanatiques de 400 qui se feront un plaisir de te conseiller. Et merci pour tes superbes photos, j'adore

Bonne restauration et merci pour l'anniv, d'ailleurs je peux encore te souhaiter le tien en retard, donc happy birthday Philippe

bonjour et ,
jolie histoire,
et un de plus atteint de "mimixemania " qui retrouve les joies de sa jeunesse

Salut à toi !
Et une "grosse" de plus !
J'en possède 2, en restauration, si tu as besoin de conseils et de pièces, on est plusieurs sur ce forum à pouvoir t'aider !

Salut à toi !

Eh oui , encore une "pulpeuse" , une ronde , quoi !

Si ca continue , les minces 125 vont devenir minoritaires ???

La vraie rareté serait la 250 !

Ma 400 est remontée , tourne , mais "comme une patate" , ne prend pas ses tours , comme si elle était au starter par exemple ??

CDi ? Avance ? Réglage richesse ?

a suivre la semaine prochaine !

Hubert

Le cdi ....je n'y crois pas ! c'est de l'électronique, ou le jus passe ou il ne passe pas !
C'est peut être un branchement sur un fil qui va au cdi, mauvais contact, ou un mauvais remontage carbu.

toujours content d'avoir votre avis...

je me souviens de ma belle 250 KTM 1978...elle démarrait bien , prenait 2000 tours , et tapait le 4 temps..;

Panne : bobine

alors je n'exclue pas ca

mauvais remontage carbu : c'est à vérifier aussi ( trop riche)

à voir , je regarderai dans la semaine

Bienvenue !

Une grosse de plus

Mais que font les responsables....il n'y a pas de grosses sur la banniére

Surtout que Une 250 = 2 X 125
Une 400 = 3 X 125

Va falloir que ça cesse de continuer sinon je tue le chien



Hubert et Tomsud le CDI il peut marcher ....mal non ? enfin je croyais nous sommes ...
il faudrait créer un post dans éléctricté

A+
Olivier

Ouais, j'ai eu ça sur ma jeep, je n'arrivais plus à prendre des tours ...grand mystère pendant quelques jours, vérifié la carburation etc etc...jusqu'a ce que je remarque sous la bobine une petite étincelle électrique bleue intermittente qui la reliait à la masse : la bobine était fendue sur 3 mm....
Faut ce méfier des bobines !

Pour le CDI, c'est juste, faudrait creer un post dans électricité ! mais oui le cdi peut "marcher mal" mais ça ne durera pas longtemps, très rapidement si une pièce d'un circuit ne débite/régule plus correctement son courant, elle induit par réaction une détérioration rapide des autres composants du circuit.

boujou Papillon et les amis
-bienvenue voisin ou presque
-j'ai une petite "base arrière" pour le w e à st Julien du Terroux
et à la r'voyure au détour d'un chemin
alain

Bonjour Sylvain

je viens de finir la rénovation de ma 400 DTMX - (manque la chaine)
Penses tu qu'elle puisse concourir à la dtmx du mois.

J'ai aussi pas mal de photos de sa "rénovation".
Amicalement
Philippe
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Ps : comment faire pour apparaitre sur la carte des membres ?

Jolie 400!
Si tu as des photos, fais nous en profiter!

ça sent une DTMX du mois prochainement


Rintintin

Beau DEF



BELLE MOTO

Bonne soirée

Bonsoir . merci pour vos appréciations. j'ai beaucoup de photos de la rénovation . quelles sont celles qui vous intéressent ? De certains détails ou de vue globales par exemple comme celles ci .
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Support de selle completement rouillé et refait en soudures par points (de la dentelle )

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apres un passage au "bain électrique"
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La suite de la selle aprs son passage au "bain éléctrique"
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une fois terminée et repeinte avant la mise en place de la mousse et de la coucerture .
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MOn regret a postériori , ne pas avoir fait un moule de ce socle pour en faire profiter les copains !!
Amicalement
Philippe

d autres photos








question subsidiaire . il y a t'il des précautions particulières à prendre pour démonter et nettoyer le carburateur , car je pense qu'il est un peu encrassé .
(Dans l'émotion du remontage j'étais plutot obnubilé par la mise en place du faisceau electrique et des differentes connections et j'ai omis d'en faire un nettoyage ) merci pour les réponses éclairées des spécialistes de la chose .
Amicalement
Philippe

Belle resto Papillon53 ! beau travail !
Et bonne route avec cette jolie 400 DT !

Beau boulot

bedouze a écrit:

Beau boulot

La roue avant vient de quelle bécane?

Superbe

Beau boulot .....

Le Defender derriére la 1iére photo va bien avec ....

Bonjour
pour répondre à vos questions .

je n'ai aucune idée d'où vient la roue avant . elle était sur la machine lors de l'achat . un indice peut être : j'ai mis des machoires de 500 xt .
j'ai par ailleurs la roue avant en alu d'origine , mais je n'ai pas le moyeu de frein . si vous avez ça en magasin ou grenier, je suis preneur .
Hors sujet :
En ce qui concerne le defender c'est un modèle 90 acheté il y a 5 ans au pays de galles où il y en a presque autant que de moutons . c'est un 2.5 turbo .
idéal en off-road même avec un volant à droite . Sur route "normale" c'est comment dire : différent .

Deux maximes relatives au def : Pour éviter de te perdre , suis au retour les traces d'huiles laissées à l'allée.
et l'autre en corallaire . le plus dur sur un def , c'est de laisser l'eau à l'extérieur et l'huile à l'intérieur !

Amicalement à vous tous.

Philippe

la selle !

Respect

MAGNIFIQUE ! Félicitations.