repeindre son cadre

Bonjours a tous je voudrais repeindre mon cadre je vais le poncé mon cadre mais il ya de belle tache de rouille.
Que faire?

Merci d'avance.

Toutes les questions que tu te poses, on se les est posées nous aussi à un moment de nos restos. Alors, pour éviter les répétitions, tu peux trouver pas mal de réponses en utilisant la fonction "rechercher" dans le bandeau bleu en haut de page.Mais si tu ne trouves rien, ou que tu n'es pas sûr, n'hésite pas à demander de l'aide, certains d'entre nous se feront un plaisir de te répondre

Encore une fois merci fido.

Bonsoir je voudrais savoir si on pouvait repeindre un cadre a la bombe ou c'est mieux au pinceau?

Merci d'avance.

bonjour, tu as tous les éléments ici

Merci yam76.

Alzheimer ?

Bonjour,
dis moi yam76 quel est la marque de ta peinture que tu as utilisé pour ton cadre,bras osciant et guidon?

Merci d'avance.

Il faut prendre une peinture de marque, genre Novemail ou Dulux, on mélange 5 à 10 % de rustol puis on étale au pinceau poils fins. Pour du noir ou du rouge, il faut bien 2-3 couches, le blanc, 3-4. Une fois le cadre mis à blanc, un coup de rustol pur. Pour les bras oscillant post 1980, peinture brillante en bombe, suivie d'un coup de vernis. Toutes les pièces noires (comodos, guidon..) avec une bombe noir mat. Les pots avec de la peinture noir mate haute température. Pour le nettoyage de la rouille (suppression), il y a ça

3 restaurations:

Restauration 01
je chauffe au flambard pour décoller la vielle peinture:


un coup de brosse métallique pour enlever les résidus:


Je ponce au papier corindon le cadre:



La première couche, tout au pinceau, une peinture Novemail avec 10 % de rustol, la peinture s'étale toute seule, difficile de voir que c'est fait au pinceau!






Restauration 02
Préparation du cadre avant peinture, papier, brosse métallique puis paille de fer systématique en finition, avec une pince dans les corps creux. Comptez 7 à 10 heures de préparation si vous souhaitez un support soin avant peinture. Réflexion faite après le chantier, j'aurai certainement gagné du temps au flambard ou à l'électrolyse

403

411 Cadre prêt à peindre, finition à la paille de fer puis un coup de soufflette pour retirer toutes les poussières


La peinture:
407 Différentes peintures testées avec succès, ne pas sortir de grandes marques si vous souhaitez un résultat satisfaisant, le Rustol à mélanger avec la peinture pour une application lisse avec un pinceau

409 Dans un pot d'un demi litre, mettre 4 à 5 millimètres de Rustol puis mélanger

410 Mélange prêt à appliquer, ne pas ajouter de White Spirit, mélanger régulièrement lors de l'application


1 ere couche de peinture:
414 Comptez une bonne heure pour une application, bien étaler , éviter dans mettre trop et surtout dans les corps creux parce ça coule... lisser les coulures. Ne pas chercher à repasser lors de la première couche, privilégier un séchage avec une deuxième application 24 h après.

413


499/500 Après 4 couches de peinture, le blanc nécessite plus de couches que le noir ou le rouge:






Restauration 03 (projet YZMX)
- Le cadre qui est attaqué par la rouille.


Tout est finit de démonter le cadre est prêt a nettoyer ! Je vais chauffer le cadre au chalumeau puis brosser a la brosse métallique pour retirer la peinture !







Ensuite je le met dans un bain d'électrolyse pour retirer toute la rouille.






Après avoir finit de tout poncer une couche d'antirouille ( Rustol ) place a la peinture !



Restauration carter, idem moyeux:

Avant la peinture ponçage













Prêt pour la peinture !









Restauration du cylindre

le cylindre est celui d'origine qui été sur la dtmx il es bien rouillé
Ponçage partout un coup d'essence et peinture
[ la bougie es une bougie de voiture pour pas que la peinture rentre je la retirerai plus tard ]



img src="https://lh3.googleusercontent.com/_as_GZSHRAWc/Tcv7y1Pg4tI/AAAAAAAAAOE/e1tTTt8ZTW0/s800/102_3296.JPG" height="600" width="800" />





Une fois peint un beau résultat !





L'yzmx en fin de remontage:

Sacré boulot, j'avais vu la resto de la 2ème, impressionnant pour la 3ème. Très joli travail, tu mets bien en évidence l'importance de la préparation du support avant peinture
Jolie la bassine pour l'électrolyse, j'avais pas pensé à ça pour les pièces larges (j'en était resté à la poubelle de 130 l)

, attention aux récipients trop profonds, le courant allant au plus court chemin, le haut est bien traité alors que le bas l'est faiblement, l'idéal est un bac de 50-100 L, il faut retourner les pièces longues pour obtenir un traitement uniforme. Le récipient bateau, c'est vrai que c'est tout à fait adapté au mix, il faut tourner le cadre dans tous les sens, on y arrive.

Cette peinture est tout à fait adapté aux machines qui vivent en TT, les retouches sont simples à faire et peu visibles. Le pistolet est à mon sens adapté aux restaurations de Mix en état d'origine... quoi que le pinceau avec du Rustol donne un résultat excellent qui blufferait plus d'un collectionneur

Ça c'est du cours de peinture au poil (qui moi?..... j'ai fait un jeu de mot pourri??????)

Sylv@in a écrit:

Ça c'est du cours de peinture au poil (qui moi?..... j'ai fait un jeu de mot pourri??????)