Restauration tonymx 175 dtmx

La petite mimix 2a8 allumage électronique kité 175 Avant la resto:


On met a nu le cadre petit a petit:


dépose du bras oscillant: il y a tellement de jeu que l'opération a pris 5 min

Le cadre tout nu !

Le moteur : Avant

Le moteur après:



Voila pour le moment,la suite le week end prochain!
ps: si vous avez une astuce pour tomber un bras oscillant car je veut monter un bras de 2a8 sur mon cadre qui est un 2a6

Merci

T’inquiètes pas pour les bo, tu peux monter un ou l'autre sans modif; par contre ce n'est pas le cas de l'amorto.

Oui je sais mais je voulais monter mon bo carré car l'autre a vraiment du jeu et esthétiquement je préfère, j'arrive a faire tourner l'axe avec une clé en croix encore un peu de sueur et il devrait venir

On a hâte de voir la suite, bon courage pour tes travaux

@+

Merci !
Programme du Week-end:
-remonter un faisceau complet
-finir de poncer mon cadre,le repeindre,
-démonter un bras oscillant 2a8 avec son amorto le repeindre
-décrasser et faire briller la fourche,repeindre les têtes de fourches,changer les billes tout graisser
-refaire mon garde boue arrière
-décrasser les plastiques ( boites a air, garde boue amortisseur)
faire une décoration perso des carter et du garde boue avant, je pensais a ce genre de chose

si vous avec des idées décoratives elle sont le bien venus

A bientôt pour la suite

La suite:
Cadre peint:

La fourche Avant (pas belle )

Apres

té de fourche:

Un petit coup de polish sur le réservoir:

On monte la fourche:

Le bras oscillant 2a8 qui est venu apres des heures de labeur:


Le bras oscillant peint :


Monter sur le cadre:

Le garde boue avant (Suzuki 400 dr)



On monte le Moulbife sur le cadre :



le guidon et le garde boue montés:




Vu d'ensemble:



Fabrication d'une bavette:



J'ai coupé les oreilles du carter de chaine:



j'ai mis des vis qui brille





Voila c'est tout pour le moment la suite dans 2 ou 3 semaines voili voilou !

Ah ça usine dur ici! Beau boulot!
T'as pas eu de mal à peindre avec la température extérieure? (on aperçoit la neige derrière ton BO)

+1 pour la petite bavette sur le BO, super utile!

Il faisait chaud mais il y a tellement eu de neige que sa a même pas fondu

Je suis pas rentré les mains vides ^^
j'ai refait les caches latéraux

le sabot:


j'ai fait quelques achats,un Garde boue arrière yz et une plaque phare enduro (style elba), je posterai les photos a la réception.

joli !

Merci !

Voila la suite:
J'ai remonté les roues:( qualité ipod )

le garde boue yz et mon silencieux maison, personnellement je kiff <3 <3

en attendant de recevoir ma cage a bille et mon gicleur j'ai remonter un 125 je ne l'est pas peint ^^



Ne riez pas j'avais pas assez de peinture pour le dessous du garde boue ar:

la cage a aiguille 175 : heureusement que je n'est pas roulé plus longtemps avec celle du 125

le gicleur de ralenti , dur a trouver mais j'ai trouver

Très bon boulot

J'ai deux petites questions :
- tu as dû modifier quoi pour mettre le bras oscillant carré sur le cadre ( parce que sur les 1ères photos c'est un bras oscillant tubulaire ) ?
- tu as fait comment pour faire briller tes tubes de fourche ?

Merci d'avance

57350 a écrit:

Très bon boulot

J'ai deux petites questions :
- tu as dû modifier quoi pour mettre le bras oscillant carré sur le cadre ( parce que sur les 1ères photos c'est un bras oscillant tubulaire ) ?
- tu as fait comment pour faire briller tes tubes de fourche ?

Merci d'avance

Salut 57350,
je me permets d'intervenir pour t'informer que ces sujets font partie des "marronniers" du forum, et qu'une petite recherche comblera tes attentes...
Tonymx, t'as bien avancé, c'est même presque fini!

Merci

pour la fourche je l'est poncée a l'eau je l'est fait briller avec un rénovateur chrome qui fait tout type de métaux voila pour le bo ils s'adaptent sans problemes

Et mettre ce bras oscillant change quoi ?

Sa change rien juste optique au contraire le jour ou tu montes un pneu plus large ta des pb que sa touche.

et le tube carré c'est un peu plus robuste quand meme