Bon, et ben alors bonjour !

Il y en a qui se présentent en disant "Je suis un petit nouveau". Moi, vu mon âge, je dirait que je suis un petit ancien ... mais nouveau sur le forum. Je suis fana des trails Yamaha, mais plutôt ceux d'avant les DTMX. Ceux en ferraille, pas en plastique. (Aie, non, pas la tête) Mais j'ai eu deux occasions de compléter ma gamme et j'ai maintenant une 250 et une 400 DTMX. La 250 vient d'Allemagne et c'est la dernière évolution qu'on n'a pas eue en France, avec le nouvel habillage et la fourche à axe déporté. Si je comprends comment mettre des photos sur le forum, je vous montrerais ça. C'est en cherchant un cache latéral pour cette 250 que je suis tombé sur DTMX Passion, suite à une recherche sur Google. Vous pourrez sans doute me donner un coup de pouce pour quelques bricoles et si je le peux, je pourrais sans doute aider grâce à mes prospectus, parts list et manuels d'atelier.

Donc à bientôt

bonjour et bienvenue a toi .
il n'y a pas d'age pour la passion et de toutes façons on est des gamins devant nos machines .

pour les regarde ICI

salut à toi et

A TOI AMI MOTARD

et très très longue route encore, c'est une passion qui rajeunit sérieusement le bonhomme!

salut a toi MEEKOO et

j ai un garde boue ar de 250 dtmx blanc que j echangerais bien contre un gb de 400 dtmx 1980 !!!

que recherche tu comme pieces ???

a + PHILIPPE

philippe a écrit:

salut a toi MEEKOO et

j ai un garde boue ar de 250 dtmx blanc que j echangerais bien contre un gb de 400 dtmx 1980 !!!

que recherche tu comme pieces ???

a + PHILIPPE

Salut Philippe
Je recherche effectivement un garde boue arrière qui soit en bon état, pas plein de trous reperçés. L'idéal serait qu'il soit bleu, mais même blanc je peut le repeindre.
Je n'ai hélas pas de garde boue à te proposer en échange. C'était pas les même sur les 250 et 400 ?? Ou alors, en 1980, c'est une DTMX avec la fourche à axe déporté et le nouvel habillage ?

à suivre ...

Salut

Bienvenue parmi nous

Aaah, encore un qui aime les grosses! On a hâte que tu nous les présentes. Tu peux m'envoyer les photos à dtmx141@yahoo.fr si tu veux, je les mettrai ici pour toi

@+

les photos en ligne avec un peu de retard (5j), bien le bonjour à Meekoo, bienvenue et félicitations pour ses deux superbes machines qui à mon avis vont faire baver plus d'un... j'en connais un Ste...

Oui, là c'est du sérieux!
Bravo et

Elles sont magnifiques!
J'ai la même que ta 250 en 400 (import Belgique).

Chouette, un de plus!
J'ai 2 400 et une 250 en cours de restau!

Elles sont superbes toutes les 2 !!

Thierry28 a écrit:

Elles sont superbes toutes les 2 !!

Bonjour tout le monde et merci pour les compliments.
Mais tout ça est un peu du trompe-l'oeil, les machines sont toujours plus belles en photo qu'en vrai . Mes 2 DTMX ne sont pas restaurées, juste "rafraichies", voire maquillées. J'ai quand même eu la chance des les trouver dans un bon état d'origine.
Mes deux motos viennent d'Allemagne, avec les différences exigées par le service des mines local : repose-pieds caoutchouc et non crantés, pédale de frein plate et non crantée, béquille latérale à rappel automatique, garde boue avant moche, clignos avants sur le T de fourche et quelques autres détails. J'ai "francisé" certains de ces points.
La 250, dernière évolution qu'on n'a pas eue en France, a l'allumage électronique et non plus à rupteurs.
Je pense les restaurer un jour, mais je veux avoir réuni toutes les pièces avant de commencer. Mais je trouve plus facilement des pièces pour mes autres trails (de 1970 à 1975) que pour les DTMX !
Je viens d'acheter une deuxième 400, une bleue premier modèle, dans un état correct d'origine elle aussi.

@+

Meekoo a écrit:

garde boue avant moche

Effectivemernt, sur la 400 on a l'impression qu'il est monté à l'envers...

Thierry28 a écrit:

Meekoo a écrit:

garde boue avant moche

Effectivemernt, sur la 400 on a l'impression qu'il est monté à l'envers...

Heuuuu, ben non ! Je l'ai changé. C'est un garde boue neuf d'origine Yam (référence 3J4, pour les 250 de 79 à 81) posé dans le bon sens ....
Mais pour cette 400, il faudrait le même modèle avec des aérations sur la partie arrière. Il y en avait chez Yuni's parts en Angleterre, je ne les vois plus dans leur boutique eBay ?
Il me semble avoir aperçu quelque part sur le forum qu'on trouvait des refabrications de la rallonge de garde boue avant des premiers modèles. C'est Où ?