Restau DTMX, c'est parti !

Tout content d'avoir reçu la pompe à huile de rechange ( merci hurricane papa 69 ) et enfin pouvoir "finir" mimix, patatras, elle ne se monte pas sur l'axe d'entrainement...

Coup de fil à lougreg qui m'apprend l'existence de differents pas d'entrainement !

Put..n, j'en peux plus de ces japs...
Me voilà toujours arrété et coincé !

Du coup, j'ai entrepris "d'ouvrir" ma vielle pompe ( jamais tenté...) pour la refaire:









Problème de taille, ce joint n'est pas détaillé chez Yam... Des idées ?



A votre avis, est-ce que ces references (differentes) peuvent avoir un lien avec le pas de la poulie d'entrainement ?

La pompe d'origine de 78 :



Celle que j'ai reçue, de 78 aussi :



J'ai pu avancer un peu quand meme !









J'ai pu réparer les dégats de la "coulée" d'essence :

toujours aussi beau

pour ta pompe ,effectivement ,il y à 2 types de pompes ,avant et après 79.
tu peu monter l'une ou l'autre a condition d'avoir l'arbre d'entrainement respectif ,c'est une histoire de pas .

j'en parle ici

ok sergio, mais sur ton lien on voit bien que les 2 pompes sont différentes, alors que moi j'ai 2 pompes identiques et à priori, les 2 de 78...

oui ,il y a eu des pompes identique mais différentes ,il y à un repère de peinture vert qui les différencient

Bien vu Sergio, il y a bien un repère de peinture (jaune) sur l'une des 2

Tu pourrais faire un tuto avec toutes ces infos, non ?

Je t'avais bien dit Patrick que Serge les connaissait par coeur ces pompes à huile

Voilà le doute est levé sur l'histoire!!!!!!

Est-ce que tu as trouvé de quoi refaire ce joint papier que tu as decrit?

PS: je vois que tu peux quand même la monter entière avec d'autres elements de carrosserie en attendant les bons,superbe!!!!!!!!

De plus en plus belle ta rouge.

Subax a écrit:

fido a écrit:

Tu veux parler d'un joint de 20 de diam ext. et 12 de diam int. ?

Le spi fait 14-25-5

Le joint papier fait env : 35 mm inter x 40 mm exter

Dommage, j'aurais pu te filer un en papier aux cotes que j'ai donné ! Mais alors c'est quoi ce joint que j'ai si c'est pas un de pompe; il était dans une pochette joints que j'ai commandé sur le net .

ce doit etre celui qui se trouve entre la pompe et le carter moteur

Moi, c'est celui là qu'il me faut :

A y est ça fonctionne ! après avoir "fabriqué" un joint, changé le spi, réglé tout ça et prié pour que ça tienne le coup









La belle a fait ses premiers tours de roues ( 2kms autour du quartier ) juste pour me rendre compte en arrivant, que j'avais oublié... de mettre l'huile dans la boite ! :fou:

P....n, heureusement que j'ai pas fait 10 bornes ...














Tout va bien, sauf :

L'ampoule de phare a claqué
La culasse fuit au niveau du joint ( ai du resserer)
la veilleuse AR ne s'allume que moteur tournant ( alors que celle du phare AV s'allume au contact...)
Idem pour l'ampoule de feu stop...


Vos idées sont les bienvenues !!

Bonjour Subax,

Ta mix est magnifique, très belle restauration.
Pour la partie électrique il doit y avoir une inversion de câblage.
Les feu stop et veilleuses fonctionnent sur la batterie et dès que l'on bascule sur phare les veilleuses et le phare sont alimentés par la bobine d'éclairage.
Je regarderai cette partie. En partant du principe que le faisceau correspond à la version. Je sais aussi que les commodo pour les mix
rupteur et électronique ne sont pas compatibles.
Il te reste plus qu'à sortir le multimètre.

Bonne journée,
JMM34

bonjour subax

il n'y a q'un mot a dire superbe

maintenat il n'ya plus qu'a rouler pour déverminer les détails .

françois

JMM34 a écrit:

Bonjour Subax,

Ta mix est magnifique, très belle restauration.
Pour la partie électrique il doit y avoir une inversion de câblage.
Les feu stop et veilleuses fonctionnent sur la batterie et dès que l'on bascule sur phare les veilleuses et le phare sont alimentés par la bobine d'éclairage.
Je regarderai cette partie. En partant du principe que le faisceau correspond à la version. Je sais aussi que les commodo pour les mix
rupteur et électronique ne sont pas compatibles.
Il te reste plus qu'à sortir le multimètre.

Bonne journée,
JMM34

Merci JMM

Le faisceau est d'origine et le commodo neuf G que j'ai changé a les memes ref gravées dessus, que celui d'origine;
J'ai testé avec un multimètre et le jus arrive au + du faisceau coté feu AR, veilleuse allumée, moteur coupé. Par contre, l'ampoule AR ne s'allume pas...
Peut-etre une inversion de fils lors du branchement du feu
Je verrai ça en fin de semaine !

Et merci à tous pour vos encouragements

c'est neuf ,ou c'est lavé avec mir laine ?....non,non....c'est neuf !
pour la tof d'époque si tu la fait devant dubois moto y à que la jeunesse de la mère dubois que tu ne retrouvera plus ....

sergio a écrit:

c'est neuf ,ou c'est lavé avec mir laine ?....non,non....c'est neuf !
pour la tof d'époque si tu la fait devant dubois moto y à que la jeunesse de la mère dubois que tu ne retrouvera plus ....

surtout que j'ai travaillé pour elle de 80 à 82 ! puis j'ai été "pilote" dubois motos en motocross pendant quelques années !

Mais elle a décroché et vendu Yam et maxxess recemment

ocallagan a écrit:

Très gros et très beau boulot Subax.
C'est à ces moments là qu'on se dit que cela valait la peine de passer tout ce temps.
Oublié les petits soucis.

Profite bien, car tu le vaus bien.

Merci beaucoup !
c'est vrai que j'en ai ch.é par moments

Subax a écrit:

sergio a écrit:

c'est neuf ,ou c'est lavé avec mir laine ?....non,non....c'est neuf !
pour la tof d'époque si tu la fait devant dubois moto y à que la jeunesse de la mère dubois que tu ne retrouvera plus ....

surtout que j'ai travaillé pour elle de 80 à 82 ! puis j'ai été "pilote" dubois motos en motocross pendant quelques années !

Mais elle a décroché et vendu Yam et maxxess recemment

Mais c'est qu'on a du beau monde sur ce forum, mine de rien !

heu...dit moi ..tu connais pas quelqu'un qui s'appelle Jacques henry B par hasard ?

sergio a écrit:

heu...dit moi ..tu connais pas quelqu'un qui s'appelle Jacques henry B par hasard ?

Surnommé "la mouche" non ?
Il était vendeur chez yam à une époque ?

bin oui , si c'est le cas on doit surement se connaitre .

Super !
j'ai fait une course avec lui, je me rappelle, à st victor la coste en 86 ou 87....

Effectivement, peut-etre se connait-on !

Vivement qu'on se rencontre, on fera une concentre avec lougreg

c'est un pot d'enfance ,avec toute la raille , ,

Subax a écrit:

Super !
j'ai fait une course avec lui, je me rappelle, à st victor la coste en 86 ou 87....

Effectivement, peut-etre se connait-on !

Vivement qu'on se rencontre, on fera une concentre avec lougreg

les vieux briscards de la mix se retrouvent,je serais le plus jeune au milieu et j'aurais pas grand chose à vous raconter mais je vous ecouterais avec plaisir!!!!!!!!

C'est la mix connection gardoise ! ça va chauffer

sergio a écrit:

c'est un pot d'enfance ,avec toute la raille ,malotier ,deschamps ,naro ,chautard ,fischer , ,jj bruno ,et tout le petit monde du cross de l'époque (je suis bouillarguais )

j'ai bien connu michel fisher et jjbruno (qui avait des cheveux !), voici un scan d'époque, je suis sur la photo avec jj, mais je te dis pas où !



Photo de 82, ouille....

je sent bien que le fred y va prendre des congés dans le Gard bientôt

Alors sergio, t'as trouvé ?

je t'ai reconnus
à propos de jj j'ai passer de bon moment en jet avec lui ...

sergio a écrit:

je sent bien que le fred y va prendre des congés dans le Gard bientôt

ça me démange!!

tu peut dire à madame que la région est magnifique ,et en plus y à de quoi faire en mimixe

sergio a écrit:

je t'ai reconnus
à propos de jj j'ai passer de bon moment en jet avec lui ...

dans le milieu du jet, tu dois connaitre Didier Navarro aussi ?

sergio a écrit:

tu peut dire à madame que la région est magnifique ,et en plus y à de quoi faire en mimixe

Absolument !!

oui ,didier ,carine ,peterhansel ,....didier nous avais fait plaisir en mangeant les ricains à Bercy

sergio a écrit:

tu peut dire à madame que la région est magnifique ,et en plus y à de quoi faire en mimixe

Ton premier argument, à savoir les charmes de votre belle région, pourrait porter; quand au second, je crains qu'il ne soit quelque peu contre productif... Les atouts de Dame mimix ne séduisent pas Dame fido !

belle resto, franchement, rien que ta base, j'aurai été contant ! ^^

DevilCrush a écrit:

belle resto, franchement, rien que ta base, j'aurai été contant ! ^^

Merci beaucoup !

hercules7v53 a écrit:

Bonjour Subax , felicitations pour cette restauration exceptionelle ! ! Un travail enorme ou il faut faire preuve de beaucoup de patience ! il manque juste une photo avec les caches latereaux pour que l on apprecie pleinement ! ! A + Patrice

Merci, et pour les caches, ça vient, ça vient...

Pour patienter :

Montage du porte bagage et de la sangle de selle il y a 10 jours....

Bonjour à tous, j'ai un peu "disparu" car j'ai choppé le "baby blues" et il me manque encore à récuperer le reservoir repeint et verni ainsi que ces p.... d'autocollants de caches latéraux, ce qui devrait ne pas tarder ( j'ai trouvé un autre fournisseur...

des photos d'ici peu j'espère

En plus j'ai attaqué la restau du chassis de ma 1100 Ti et j'ai découvert la misère ... suis dégouté ...

J'ai beau essayer de trouver un détail qui cloche à chaque fois que je la vois, je trouve pas; Rien à faire, elle sort d'usine...chuis jaloux moi !

Superbe ... Elle est achevée à temps pour la saison du printemps.

Voilà une belle porte peu de bagages. il est fréquent en France?

airhead a écrit:

Superbe ... Elle est achevée à temps pour la saison du printemps.

Voilà une belle porte peu de bagages. il est fréquent en France?

Oui airhead le porte bagage était une option yamaha d'origine ( genuine part )

Subax a écrit:

airhead a écrit:

Superbe ... Elle est achevée à temps pour la saison du printemps.

Voilà une belle porte peu de bagages. il est fréquent en France?

Oui airhead le porte bagage était une option yamaha d'origine ( genuine part )

Je voudrais un bon de celles-ci, quelqu'un peut-il aider?

Subax a écrit:

airhead a écrit:

Superbe ... Elle est achevée à temps pour la saison du printemps.

Voilà une belle porte peu de bagages. il est fréquent en France?

Oui airhead le porte bagage était une option yamaha d'origine ( genuine part )

J'aime beaucoup, ils ne venaient pas au Royaume-Uni

airhead a écrit:

Subax a écrit:

airhead a écrit:

Superbe ... Elle est achevée à temps pour la saison du printemps.

Voilà une belle porte peu de bagages. il est fréquent en France?

Oui airhead le porte bagage était une option yamaha d'origine ( genuine part )

J'aime beaucoup, ils ne venaient pas au Royaume-Uni

assez facile à trouver en France sur ebay par exemple.

fido a ecrit :

Citation :

J'ai beau essayer de trouver un détail qui cloche à chaque fois que je la vois, je trouve pas; Rien à faire, elle sort d'usine...chuis jaloux moi !

moi j'ai trouvé !

françois

herbie69 a écrit:

fido a ecrit :

Citation :

J'ai beau essayer de trouver un détail qui cloche à chaque fois que je la vois, je trouve pas; Rien à faire, elle sort d'usine...chuis jaloux moi !

moi j'ai trouvé !

françois

La cosse bleue sur la batterie !

fido a écrit:

airhead a écrit:

Subax a écrit:

airhead a écrit:

Superbe ... Elle est achevée à temps pour la saison du printemps.

Voilà une belle porte peu de bagages. il est fréquent en France?

Oui airhead le porte bagage était une option yamaha d'origine ( genuine part )

J'aime beaucoup, ils ne venaient pas au Royaume-Uni

assez facile à trouver en France sur ebay par exemple.

Ou sur leboncoin.fr

Subax a écrit:

herbie69 a écrit:

fido a ecrit :

Citation :

J'ai beau essayer de trouver un détail qui cloche à chaque fois que je la vois, je trouve pas; Rien à faire, elle sort d'usine...chuis jaloux moi !

moi j'ai trouvé !

françois

La cosse bleue sur la batterie !

avec les caches lateraux ça ne se verra plus t'inquiètes!!!!!!!!!!

Et le reservoir arrive,ça va vraiment bien le faire!!!!!!!!!!!