Resto dtmx 2

, c'est un peu tard , mais meilleurs voeux pour cette année

je pense qu'il vaut mieux passer par la case réalésage +piston neuf

normalement tu dois avoir ce qu'il faut pour faire la métrologie du cylindre

ensuite pour le piston Dynogt vends des kits piston de qualité

a toi de voir si tu fait le réalésage toi même ou tu soustraite vers lui

ne pas oublier que il y a toutes les lumières à chanfreiner

Faudrait voir l'intérieur de ton cylindre, peut-être qu'un déglassage suffirait ???
C'est ce qu'avais fait DynoGT sur le cylindre de mon 125 RGF FUN, juste un déglassage. Ca dépend de l'état intérieur de ton cylindre, si trop abimé, comme dit HP : réalésage...

Coucou tout le monde !

Effectivement ça fesais un bout de temps que je n'étais pas passé et je vous souhaite également une bonne année !
Pour le coup ce cylindre est vraiment propre je l'avais mesuré il y a quelques temps tout me paraissait correct.
Je n'ai actuellement plus accès à mon boulot là boite a fermé fin octobre , on redémarre normalement début semaine prochaine sous de nouvelle couleurs.
Je pence que celui la mériterais seulement un deglassage et je doit avoir ce qu'il faut au boulot pour le faire . (Rodoir)
Je vais recontroler tout ça et regarder ce qui est préconisée sur la rtm puis j'aviserais.
Merci pour l'adresse

donc c'est pas le cylindre du début de sujet

tu nous embrouilles avec tes Dtmx 1 et 2

tu as combien de jeu au jeu de cale entre piston et cylindre ???

si le cylindre n'est pas trop ovalisé et que ton jeu actuel ne dépasse pas 0.08

Déglacage et un piston neuf en cote 0.25 et çà doit repartir pour 5000 km

Salut tout le monde !

Effectivement c'est la cylindre de la dtmx 1

Pour la suite je vais me concentré sur le remontage de la dtmx 2 avec le cylindre de la 1

J'ai réussi à me faire prêter un palmer et un alesometre :

Piston 56.17
Cylindre j'ai pris pas mal de point et j'ai 0.02 d'ovalisation. 56.29 à 56.31

Des avis ??

J'ai remarqué aussi que les lumières méritent un petit chanfreinage .

Affaire à suivre .

tu achètes un kit piston Tkrj chez DynoGt

un léger déglaçage du cylindre, et çà roule

effectivement si les lumiéres n'ont pas été chanfreinées , çà n'aide pas du tout

et çà expliquerait pour des segments actuel sont bien fatigués

Merci hurricane papa !

J'étais aussi parti la dessus, le cylindre me paraît très correct, j'ai jetté un œil sur le site de dyno gt et la qualité et le prix me semble bien !

Go commandé puis remontage de tout ça ! J'ai hâte !