feu stop + boitier bizzare?

Bonjour à tous, alors aujourd'hui je voudrais m'occuper de mon feu stop qui s'allume dès que je met le contact. Pourtant le contacteur de frein arrière semble marcher (enfin je ne sais pas comment le tester, mais il revient bien).
Que faut il vérifier?
Sinon, j'ai remarqué en graissant la chaîne un petit boitier orange, avec un fil rouge qui part de ce boitier. Seulement, ce fil rouge est "en l'air" il n'est pas branché. A quoi sert ce boitier (je ne le vois pas sur les schémas) et ou faut il le brancher?
Merci d'avance
Camille

le plus près de la chaine sur un modele avant 80, c'est le régulateur de tension, mais c'est un fil jaune normalement.

Peux tu faire une photo ?

pour verifié tes contacteurs de frein, prend on ohmetre, et tu regarde entre les deux bornes. quand tu tire sur le contacteur du frein AR, le courant doit passer, et pour celui de devant le courrant passe quand le teton est relaché, si tu appuis sur le teton plus de courant.

A+

yvesjura a écrit:

le plus près de la chaine sur un modele avant 80, c'est le régulateur de tension, mais c'est un fil jaune normalement.

Peux tu faire une photo ?

pour verifié tes contacteurs de frein, prend on ohmetre, et tu regarde entre les deux bornes. quand tu tire sur le contacteur du frein AR, le courant doit passer, et pour celui de devant le courrant passe quand le teton est relaché, si tu appuis sur le teton plus de courant.

A+

Salut Yves, merci beaucoup encore une fois. Je fait une photo au plus vite.

Tu avais raison, le fil état jaune au début mais il a du être coupé et rallongé avec du fil noir et du chatterton rouge. Ou se branche ce régulateur? Il sert a amener du courant dans la batterie ou bien a garder la tension de l'éclairage constant?
Merci

c'est un peu flou, et je ne reconnais pas sur ta photo un régulateur de tension, c'est bizare, on dirais une simple paque fixée au chassis sur laquelle est soudé ton fil rouge/orange.

alors normalement le fil jaune qui sort du régulateur il se branche sur le fil jaune qui sort du faiseau vers le contacteur de frein AR, il sert a réguler la tension fourni par la bobine d'éclairage et de charge. le chassis du régulateur doit etre bien fixé sur une bonne masse du chassis de la moto. si tu ne l'a pas ou s'il est déffectueux, tu va griller tes ampoules

Salut,

J'ai le même problème mais dans mon cas c'est du au contacteur du freins avant qui sort de son logement dans la cocotte du fait que les petites ouies en plastiques sont cassées.

Peut on réparer le cable ou faut il essayer d'en trouvé un autre?

Bonne route

Ranger a écrit:

Salut,

J'ai le même problème mais dans mon cas c'est du au contacteur du freins avant qui sort de son logement dans la cocotte du fait que les petites ouies en plastiques sont cassées.

Peut on réparer le cable ou faut il essayer d'en trouvé un autre?

Bonne route

Salut,

J'ai eu ce problème, ça a tenu un moment avec du chatterton (mais pas très esthétique), et j'ai fini par le remplacer par un en meilleur état.
A moins de faire tenir ça avec une goutte de super glu 3...pas trop, il faut pouvoir démonter après si tu veux remplacer le contacteur.

@+