Qui n'a jamais pesté en mettant un anneau élastique de piston ou en essayant de rentrer des segments neufs dans un cylindre un peu juste ? Pas toujours évidant. Alors pour vous faciliter la vie, je vous présente un outil, par cher, facile à réaliser dont je ne m'approprirais pas l'invention, car j'avais eu la petite lumière dans une revue technique KTM, mais ça marche aussi sur les Yamaha, explications:
une planchette de bois, là du lambris de 10 mm:
Mise en place de l'outil, quand le moteur est dans le cadre, on la rentre dans l'autre sens.
L'outil permet de maintenir le piston, on peut fermement le pousser vers le bas ce qui permet une bonne prise pour mettre les anneaux élastiques d'axe de piston:
Deuxième rôle de l'outil, maintenir le piston pendant qu'on met en place le cylindre, une main tient le cylindre, l'autre comprime les segments.
Et hop, y a pu qu'à