Eclairage LED

Dans le but d'amélioré mon éclairage sur chemin de nuit, j'ai monté 2 petites torches à LED de 3W sur mon guidon.

Le rendu

Excellent, dès que possible, je change les miens !

terrible !!!!
ton system m'interesse bien en tout cas

mais pourquoi ne les a tu pas mis a coté des cligno?
niveau esthétique cela aurais pu etre plus sympa non?

Bonsoir,

Le lien des lampes
http://www.ebay.com/itm/1800-Lumen-CREE-XM-L-C8-T6-LED-Flashlight-Torch-Zoom-Lamp-Light-2X18650-Charger-/190714391300?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c6776ab04

L'intégration sur la moto est la prochaine étape.
Je voulais auparavant vérifier le rendu.

a+

hurricane papa 69 a écrit:

j ai comme l impression que les lapins , la nuit,
vont avoir les yeux rouges en 2013
et ce sera surement la Mix omatose

Très bien trouvée, celle-là!!
JMM, tu nous éblouies une fois de plus par ton talant! Je pensais plutôt que tu avais fait un montage comme on a put en voir par ailleurs...
Elle "crachent grave" ces lampes.

C'était aussi mon idée de faire comme par ailleurs...
Mais la LED et son cuivre font 8€, reste après à faire le boitier et L'optique ...
Avec la lampe pour 15€ tu as tout cela plus un chargeur et 2 batteries et tu gagnes du temps ...

On va pouvoir faire LES DTMX AU CLAIR DE LUNE

Salut HPP,

Sur la couverture c'est la même' XLS que j'avais à l'époque.
J'aimais bien son bruit de motoculteur.

Content que le feu corresponde à ton attente.

A+
JM

merci pour le lien

fido a écrit:

hurricane papa 69 a écrit:

j ai comme l impression que les lapins , la nuit,
vont avoir les yeux rouges en 2013
et ce sera surement la Mix omatose

Très bien trouvée, celle-là!!
JMM, tu nous éblouies une fois de plus par ton talant! Je pensais plutôt que tu avais fait un montage comme on a put en voir par ailleurs...
Elle "crachent grave" ces lampes.

La torche ouverte au niveau de la led
C'est ce petit truc jaune de 5mm de coté qui crache autant pour 3W de consommation.



Prochaine étape modif du phare avec une LED de 20W de consommation. Avis aux lapins

Il ne va pas faire bon te croiser, la nuit!!

Je fourni le tube de crème solaire

La Led à 12V 10mA



A 13V 1.4A



Avec le phare



Je comprends pas, c'est l'hivers et je suis bronzé d'un coup !

salu,

juste une info mais a priori tu es déjà au courant vu les dernière photo, mais les led superflux on tendance a chauffés très vite. comment pense tu aborder se problème sur ta moto?

Bonjour,

Support LED sur cuivre épais 4MM , patte thermique, dissipation via l'optique métallique.
Je fais le montage ce weekend end.
A suivre.

A+

JMM34 a écrit:

Bonjour,

Support LED sur cuivre épais 4MM , patte thermique, dissipation via l'optique métallique.
Je fais le montage ce weekend end.
A suivre.

A+

Voila la suite comme promis







J'ai mis un papier devant le phare pour ne pas être ébloui

Je suis au courant max 1.6A sous 12V et ça chauffe derrière la LED



Moins de 5mn après la mise sous tension. A 100°C, j'ai stoppé.



L'optique est tiède, mais la jonction entre ce dernier et la plaque cuivre support LED génère un pont thermique.

Il faut que je solutionne ce problème de dissipation thermique.
J'ai quelques idées ...

A suivre

pratique pour les saucisses en nocturne

il me semble qu'une ampoule classique à incandescence à une température de rayonnement de 150°C. en tous cas pour une ampoule de salon genre 60w c'est surement le cas. à comparer avec nos ampoule de phare en 6v mais je ne poserais pas les doigts dessus en tous cas en plein éclairage.

je pense que ton optique peu supporter cette température, et pis là tu n'est pas en mouvement comme sur une moto qui roule avec de l'air qui circule tous au tours.

mais bon a tester quand même.

L'optique peut supporter cette température, en revanche à 135° la led déclare forfait

JMM, toujours au dessus du lot sincèrement bravo!!

Salut Bato77,

Mon phare s'adapte sur un DTLC !!!

Ma DTLC est vendue!!! Mais j'avais monté un H.4 de 200 DTR!!!!!

La suite ...

Montage d'un radiateur su la plaque cuivre supportant la Led.
J'ai rajouté du cuivre autocollant sur l'optique pour améliorer la dissipation.
La patte grise que l'on voit est de la pâte thermique.
J'en ai mis sur la jointure optique/plaque support Led pour réduire l'effet de pont thermique.

Nota : cette pâte est très attachante, y a qu'à voir les fils.



Récupération de piston avec ressort sur un ventilateur de carte graphique d'ordinateur. ils serviront pour verrouiller le positionnement du support de douille.





Montage du radiateur récupéré sur la carte graphique.





Essai



La Température monte à 50°C puis tout doucement jusqu'à 60°C au bout 1/4H
La température ambiante est de 18°C, la dernière fois elle était de 10°C.
La petite carte au dessus des multimètres est un régulateur de tension à découpage in 4.5V/40V out 1.5V/30V-2A acheté 1,4€ sur ebay.
Elle assure une tension constante par rapport aux variations de courant d'entrée et protège la Led.
La sonde de température de mesure est derrière le radiateur .

Par rapport à la dernière fois la dissipation est grandement améliorée. Mais trop élevée encore à mon gout.

J'ai fait un essai avec l'adjonction du ventilateur que l'on voit. La température descend alors rapidement en dessous des 40°C.

La prochaine étape est donc l'ajout du petit ventilateur bleu de la deuxième image pour réguler la température.
il sera actif en même temps que la led.

A+

on dirai un tube cathodique .....new génération ......full led




je vais faire pareil sur ma culasse pour dissiper la chaleur

cela dit ,je me régale de voir tout tes montages .

Ceux devant devrons mettre de l'amiante dans leur braille. Sinon leur cul va peler

a moins d'ouvrir gaz a fond ,on sait qui va être le 1er ...

JMM, tu es un gars étonnant!

Merci les gars.
Cela m'amuse beaucoup, la patte thermique moins, car on sent met plein les doigts.
La grosse partie à régler maintenant c'est l'intégration sur la fourche et la cohabitation avec les câbles.

Vas pas falloir que je laisse trainer la bécane maintenant.
Avec le cuivre qu'il y a dessus, les roumains pourraient être tenté .

ha quel con ,je me suis brûler la rétine en prenant jmm en
c'est encore pire que le fido qui soude

sergio a écrit:

ha quel con ,je me suis brûler la rétine en prenant jmm en
c'est encore pire que le fido qui soude

C'est vrai qu'avec Fido, dans notre genre, nous sommes de vrais lumières

Par contre, rouler avec un masque de soudeur, ça va être duraille!

N'ayant toujours pas monté ma fourche de DTR je n'ai pas encore pu installer le phare de 20W.

Du coup j'ai bricolé une adaptation sur le phare d'origine








Ca watte 

Tu es prêt pour la Chinelle!

Gaffe! les pandores du 34 vont croire à l'arrivée des Martiens!!
Dommage qu'il n'y ai pas d'épreuve de nuit à Pont de Salars, je t'aurais suivi de près!

Je l'ai conçu comme un kit qui se greffe sur les fixation du phare d'origine.
il est électriquement indépendant du faisceau. Mais il faut du 12V.(prévu en juillet)

Je ne sais pas si ce genre de greffe est toléré pour l'enduro de pont de Salars ?

j'aime 

j'accumule des tas de radiateurs de hardware, ça me servirait pour faire ça tiens!

j'ai une lampe de poche à led qui crache bien aussi, je pensais essayer de rouler tranquillement de nuit avec. Mais il faut d'abord que je règle mon problème de bruit, pas envie de me faire abattre par un paysan