| Remise en marche dtmx de 88 | |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Sam 30 Mai 2020 - 11:23 | |
| J'ai un doute, c'est pareil à l'origine mais je sais plus si c'est une B8es ou B9es. Boite à air d'origine, donc pas de trous. Dac je vais voir sur l'aiguille alors, mais pas aujourd'hui, je vais chercher une er6f pour un collègue et je dois faire tous les entretiens, donc vidange huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de frein, filtre a air, et huile de fourche. |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 31 Mai 2020 - 11:48 | |
| Alors ce matin j'ai fais des testes. Deja, bougie B8es Boite à air ouverte comme berna12 Gr 27.5 Gp160
Moto qui tourne bien à mis et bas regime, bien coupleuse, et reprend bien correctement. Par contre entre 2 rapports le ralenti est vers les 5000tr/min, et à l'arrêt, il est vers 2500, et finit par retomber au bout d'un moment à 1500. La richesse pas bon, je suis quasi vissé à fond. J'ai pas eu l'occasion de faire de pointe poignée dans l'angle.
2ème essai : Tout pareil, mais gr de 30 Richesse réglé en fonction. A plus de mal à bas regime, ça ratatouille un peu et ça débloque vers 5000tr/min Toujours le même problème entre les rapports, sauf que ça monte encore plus dans les tours, entre 6 et 7000. Sur le dernier quart de la poignée, le bruit est different, comme si la moto était plus creuse.
Vos avis d'expert ? |
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 31 Mai 2020 - 13:43 | |
| tu dois avoir une prise d'air quelque part si tu enrichi en Gr et en plus tu fermes la vis d'air il y a un malaise ailleurs (joint de culasse , d'embase , pipe admission , joint spi coté allumage) autre point qui peut faire que le réglage de ralenti soit aléatoire c'est que le boisseau soit trop marqué sur la portée de la vis de boisseau un petit coup de lime pour vire le trou formé sinon tu m'envoie la mix en collisimo et je regarderai |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 31 Mai 2020 - 13:45 | |
| Tous les joints que tu sites on été changé. En revanche effectivement le boiseau est marqué la ou tu dis. Du coup tu limes jusqu'à ce que la surface redevienne planne? |
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 31 Mai 2020 - 13:53 | |
| oui par contre j'ai pas capté pourquoi tu as enrichi sur le Gr ??? |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 31 Mai 2020 - 14:00 | |
| Car pour moi, richesse vissé à fond (côté boite à air), c'est que le gr est trop petit non ? Ou alors je me suis planté et c'est l'inverse ? |
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 31 Mai 2020 - 14:12 | |
| oullalala c'est une vis d'air qui joue sur le circuit de ralenti et aussi sur l'émulsion du puit d'aiguille si tu fermes tu appauvrie en air , tu deviens trop riche en essence tu as fait exactement le contraire de ce qu'il fallait faire .... ensuite rien n'est figé dans le marbre il faut bien s'assurer que les deux canalisations d'air sont bien clean (coté admission air sur le carbu) celle qui vas vers la vis d'air et celle qui vas vers le puits d'aiguille |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 31 Mai 2020 - 14:14 | |
| Ah bah je vais mettre un gr de 25 et ça ira déjà mieux alors. Oui j'ai nettoyé toutes les admissions du carbu |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 31 Mai 2020 - 14:59 | |
| Alors, tout idem, juste gr de 25. Les bas regime c'est ok ça réagis bien, la moto est coupleuse correctement , pas de rattatouillage ni rien. Richesse à 1 tour. Mi régime rien à dire non plus. Haut régime ca va, mais pareil, sur le dernier quart de la poignée elle devient creuse, le son est different, un espèce de "beuuuh", mais sans perdre de régime moteur pour étant, mais j'en gagne pas non plus. Par contre toujours le même problème entre deux rapports. Comme si il allait se caler au régime ou j'étais. Genre en roulant tranquille à mi régime, je débraye il vient à 5000. Rapport poussé à fond, je débraye il vient vert les 7000.
Ah et autre truc, en m'arrêtant pour régler la richesse, elle faisait du goutte à goutte au niveau du trop plein du carbu.
J'ai remarqué aussi que le collier qui sert en sortie de boîte à air, je mets la vis en butée, sans pour autant être sur que ça soit parfaitement serré. Donc peut-être un peu d'air qui passe par la. |
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 31 Mai 2020 - 17:01 | |
| donc tu touches plus au ralenti tu dois avoir un niveau de cuve encore trop haut et pour le beuh intermédiaire une position d'aiguille a bouger |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 31 Mai 2020 - 17:05 | |
| Ok ok ça marche pour ça.
Mais du coup comme c'est sur le dernier quart de la poignée qu'elle est pas encore nickel, j'aurais pensé que ça joue sur le gp non ? Car c'est à plus de 7000tr/min |
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 31 Mai 2020 - 19:02 | |
| sur un réglage de carb faut pas penser , il faut agir
si tu es pauvre en GP le moteur vas monter dans les tours a bloc
si tu es trop riche çà marche en 4 temps , du couple mais pas de tr/m
de 1/4 a 3/4 c'est l'aiguille
mais tant que tu fait pas des tests sans la couleur bougie tu règles dans le vide
mets une bougie neuve en b9 parfaitement réglée en écartement à 0.7
çà avance ...
Dernière édition par hurricane papa 69 le Dim 31 Mai 2020 - 20:32, édité 1 fois |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 31 Mai 2020 - 19:04 | |
| Dac dac. J'ai pas la bougie en stock, il faut que je l'achète. Mais oui déjà ça avance, ce qui est pas mal ^^ |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mer 3 Juin 2020 - 19:25 | |
| Bon j'ai voulu avancer. Deja j'ai retouché le niveau de cuve pour plus que ça pisse par le trop plein. J'en profite que la cuve soit ouverte pour passer d'un gicleur de 160 à 150. Dans ce sens, ça ne va pas, le trou en fond de poignée est plus grand qu'avant. Je remet le gicleur de 160, et je me dis de toucher l'aiguille pour voir. Je la démonte et vais pour changer le circlip de place. Il m'a sauté dessus, impossible de le retrouver. Je me suis même complètement dessaper pour être sur qu'il ne soit pas sur moi, mais rien. J'ai cherché pendant 30min, mais rien. Je suis dégoûté !
Du coup je suis partie faire un tour avec le 250. Qu'est-ce que ça marche bon dieu ! Avec le fmf c'est encore pire qu'avant, en plus la que c'est sec, même en 5 elle patine sans forcer. |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mer 10 Juin 2020 - 11:18 | |
| Du nouveau ! J'ai commandé des clips pour l'aiguille. Diamètre de l'aiguille 2.5mm, donc je commande des clips pour arbre de 2.5 Il arrive très rapidement, sauf qu'à priori pour les clips d'aiguille, c'est pas la norme standard, du coup le clip ne va pas Je me suis dis qu'avant d'en commandé d'autre, je vais de nouveau chercher, et oh miracle, j'ai retrouvé le clip ! Donc essai du matin, gp 160, aiguille au 3eme cran (4éme avant). Elle est moins linéaire en bas régime, un moins de couple, et on sens qu'elle marche clairement mieux à partir de 5000 tr/min. Je dirais que sur les 1/4 à 3/4 de la poignée, au bruit elle semble un peu riche, malgré le fait qu'elle marche bien. Et sur la dernière partie de la poignée toujours la même sensation de trop pauvre avec le bruit qui change. Je prend quand même 90 sans ouvrir la poignée à fond, en me calant "avant" ce changement de bruit. |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 14 Juin 2020 - 15:47 | |
| Nouvelle essai avec une bougie b9es, électrode à 0.7 Gp de 170. Le trou a haut régime est moins grand, mais toujours présent. La couleur de bougie confirme ma sensation de trop pauvre. Et je viens de remarquer un tout petit trou dans le coude de mon echappement. |
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Chris_62
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 14 Juin 2020 - 17:44 | |
| Ah oui c'est vrai que c'est trompeur les bougie neuve, j'avais zappé. En tout cas le "trou" a haut régime est plus loin sur la poignée.
Je vais quand même le reboucher, déjà parce qu'il est orienté vers le haut, ensuite parce que ça fait plus de bruit, et pour finir parce que la fumée me vient dans les jambes ^^ |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mar 16 Juin 2020 - 19:06 | |
| Alors essai avec le gp de 200 comme avant, encore un trou en haut. C'est pas normale ! Du coup je me mets en-tête de chercher une prise d'air. Et j'ai trouvé un truc ! En mettant des coup de gaz, j'ai de la fumée qui sort au niveau du joint de culasse ! |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mer 17 Juin 2020 - 18:37 | |
| Vérification du couple de serrage, c'était plus bon. Du coup resserage, et en arrivant sur la dernière, le goujon c'est mis à remonter avec l'écrou. Je suis déballé ! Ca me pète les couilles ya jamais rien qui va sur cette merde ! |
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breiz29500
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mer 17 Juin 2020 - 19:17 | |
| tu avais collé les goujons quant tu as récupérer le cylindre de chez Dinogt ? quant çà part en c comme tu le dit avec les goujons je préfère tous les virer , tarauder en M10 , percer culasse et joint de culasse à 10.5 et mettre 4 chc avec de la graisse cuivrée , et après çà ne bouge plus |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mer 17 Juin 2020 - 19:21 | |
| Non je n'avais rien collé, j'aurais du ? |
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mer 17 Juin 2020 - 19:34 | |
| bah oui entre le lubrifiant lors l'usinage du cylindre et un remontage démontage des goujons il faut mieux passer a l'acétone les taraudages et mettre du frein filets lors du serrage de ceux ci çà fait partie des points de faiblesses de la mix |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mer 17 Juin 2020 - 19:37 | |
| Et si je change juste celui qui fou la merde, c'est gênant ou pas ? |
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mer 17 Juin 2020 - 19:49 | |
| tu fait ce que tu veux -tu peut mettre un helicoil -ou faire un gougeon étagé voir B12 moi je te dit ce qui marche et qui le plus simple sur les dtf c'est 4 goujon de 10 sur les 175 mix il y a 6 goujons |
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breiz29500
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mer 17 Juin 2020 - 21:23 | |
| c'est quoi chc ? , merci hpp. |
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hurricane papa 69
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breiz29500
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Jeu 18 Juin 2020 - 7:19 | |
| Je pense que passer en M10 est la solution la plus durable. Par contre j'ai pas compris un truc, tu dis de mettre de la graisse cuivré, mais aussi du frein filet. Mais le frein filet fonctionnera pas si tu mets déjà de la graisse sur le filetage non ? |
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Jeu 18 Juin 2020 - 9:27 | |
| il faut vraiment tout vous détaillez ... si tu montes des goujons en m8 il vaut mieux qu'il soit parfaitement freinés dans le cylindre et tu profites de l'effet lubrifiant du produit par contre si tu serres la culasse avec des vis , il ne faut que les vis se grippent pas dans le taraudage pour info: un système vis taraudage lubrifié permet un effort de serrage (plaquage) 40% supérieur, a couple de serrage identique si tu sert une culasse avec des écrous et rondelles en mauvaise état , tu peux avoir un couple serrage important mais a cause des frictions , obtenir un effort de serrage insuffisant pour mettre assez de précontrainte sur la vis quant le moteur vas monter haut en température les vis se dilatent et s' allongent , et du coup dans le temps le joint de culasse fuit ... En serrant une culasse directement avec des vis tu supprimes le deuxième risque de desserrage du a l'écrou est ce plus clair ? par contre, il ne faut pas mettre des vis a deux francs six sous de chez Brikolcaillou |
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Guitarboy
Nombre de messages : 283 Age : 32 Localisation : 62 Date d'inscription : 20/02/2019
| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Jeu 18 Juin 2020 - 11:35 | |
| Ah oui je comprend mieux la. Non t'inquiète je prendrais de la chc au boulot. Du coup on a de l'inox, ça serait mieux non ? Par contre niveau norme, 8.8, 10.9 ou 12.9 ?
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flown720
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Jeu 18 Juin 2020 - 13:37 | |
| - Guitarboy a écrit:
- Ah oui je comprend mieux la.
Non t'inquiète je prendrais de la chc au boulot. Du coup on a de l'inox, ça serait mieux non ? Par contre niveau norme, 8.8, 10.9 ou 12.9 ?
normalement, en acier les CHC commence en 10.9 par contre, en inox tu trouveras pas les même normes ou tu seras sur du A2 ou A4 pour moi reste sur de l'acier zingué en 10.9, c'est plus standard |
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siberie
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Jeu 18 Juin 2020 - 14:41 | |
| sans compter que l'inox a tendance à gripper quand il chauffe et l'inox dans l'alu c'est pas top... |
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hurricane papa 69
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Jeu 18 Juin 2020 - 14:44 | |
| alu , et inox pour ton info sur les couples électrolytiques et pas les hétéros psychédéliques https://www.alinco.be/fr/matieres/inox-fr/linox-formation-de-corrosion-ou-de-rouille/corrosion-galvanique/ |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Jeu 18 Juin 2020 - 15:24 | |
| Ah oui ! Je l'avais eu su ça, mais ça m'étais complètement sortie de la tête ! Bon bah j'ai bien fait de poser la question ^_^ |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mar 23 Juin 2020 - 18:48 | |
| Du nouveau ! J'ai démonté mon cylindre pour m'occuper de son cas ! Deja au démontage de la pipe, toute la surface du plan de joint sur le cylindre est humide, donc ça semble pas très étanche tout ça. Et la deuxième surprise (en vrai ça m'étonne pas plus que ça) un beau près serrage au 4 coins ! Bon clairement le piston est mort, mais c'est quand même impressionnant de voir comment ça tournait malgré l'état Le cylindre a des marques visuel, mais on ne sent rien en passant l'ongle, donc ça ira bien comme ça. Je suis à peu près sur de quand c'est arrivé, ça doit remonter à octobre dernier. Je venais de finir de roder mon cylindre, et je venais de remonter le carbu de 26. Je venais d'essayer le gicleur de 160 qui me semblait trop petit (forcement avec la prise d'air de la pipe), bout de ligne droite à fond, je sens une perte de puissance, du coup je commence à ralentir et par, plus rien. Du coup je m'étais arrêté sur le côté et elle avait redémarré direct. Mais ça me l'avais fait 2 fois. Bref ça fait chier, mais je relativise, le cylindre n'a rien. |
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siberie
Nombre de messages : 2266 Age : 58 Localisation : Gard (30) Date d'inscription : 22/04/2018
| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mer 24 Juin 2020 - 0:38 | |
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Guitarboy
Nombre de messages : 283 Age : 32 Localisation : 62 Date d'inscription : 20/02/2019
| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mer 24 Juin 2020 - 7:20 | |
| Ahah ^^ Ah oui j'ai pas pensé l'ovalisation, j'espère pas, il doit avoir même pas 800km |
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Guitarboy
Nombre de messages : 283 Age : 32 Localisation : 62 Date d'inscription : 20/02/2019
| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Mer 24 Juin 2020 - 19:02 | |
| Ovalisation contrôlé et ras. Cylindre et pot réparé. J'attends le retour de dinogt pour le piston, car on ne le trouve pas partout en côte 1.75 |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Jeu 9 Juil 2020 - 18:59 | |
| Bon ça y est ! Piston reçu et monté. J'ai mis de la pâte à joint entre la pipe d'admission et la boite à clapet pour éliminer tout risque de prise d'air.
Bon ça a bien démarré. J'ai fais 15km, mais même sans tirer dedans, j'ai toujours ce soucis qu'elle ai tendance à prendre ses tours toute seule entre deux vitesses. Je commence vraiment à me demander si c'est pas mon carbu de 26 qui est poreux ou je sais pas trop quoi. Je vais remonter le 22 pour voir ce que ça donne. |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Jeu 16 Juil 2020 - 20:40 | |
| Carbu de 22 remonté, gp de 145, aiguille à l'avant dernier cran haut. Ca ratatouille vers les 6000tr/min 2ème essai avec aiguille au dernier cran, plutôt pas mal, un léger ratatouillage mais ça va. Plus de soucis de prise de tours entre les régimes en tout cas. Donc déjà il y a un soucis avec le carbu de 26.
Apres je me demande si l'aiguille du carbu de 22 est la bonne, ce qui pourrait expliquer pourquoi je suis obligé de la mettre au dernier cran pour que ça tourne correct.
Bon par contre j'ai quand même bien moins de couple qu'avec le carbu de 26. |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Lun 20 Juil 2020 - 20:26 | |
| Il n'y a plus personne ici ?
60km de rodage, dont 30 ce soir. Elle marche pas mal, mais recommence les caprices avec de nouveau des tendances à prendre les tours entre 2 rapports, alors que j'ai le carbu de 22. J'ai l'impression que c'est revenu un peu en même temps qu'un bruit à l'échappement, comme si il était percé de nouveau. Pourtant j'ai rien vu. Je regarderais à froid, ça fume plus ca se verra mieux.
Mais je comprend plus trop du coup, ça viendrait pas du carbu. |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Sam 3 Oct 2020 - 13:11 | |
| Bon un peu de nouveau. Deja j'ai changé le joint entre la boite à clapet et le cylindre, mais j'ai pas encore essayé. Ensuite j'ai démonté ma cloche d'embrayage marqué pour la changé par une d'occaz qui ne l'ai pas, que je dois avoir depuis 4 mois. Au moment de monter la nouvelle, je me rend compte qu'elle a à balle de jeu ! C'est mort, je peux pas monter ça. Du coup j'ai limé l'ancienne. Je remonte tout, je teste, l'embrayage accroche encore --' Je me demande si c'est pas à cause de la noix d'embrayage qui force un peu sur la cloche, une fois que tout est serré au couple. Peut-être en mettant 10 N.m de moins ca le ferait, mais ça fait chier de demonter de nouveau.
Et sinon j'ai mis en vente ma husqvarna 250 wr de 2009 |
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Guitarboy
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 11 Oct 2020 - 17:56 | |
| Bon ça avance ! Pour mon embrayage, j'ai démonté et serré la noix à 10N.m de moins, soit 50N.m Plus de résistance pour faire tourner la noix. Je remonte tout, démarre, et tout est nickel ! On retrouve le point mort facilement. Enfin un problème de résolu, ça faisait longtemps ^^ |
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siberie
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 Dim 11 Oct 2020 - 19:29 | |
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| Sujet: Re: Remise en marche dtmx de 88 | |
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| Remise en marche dtmx de 88 | |
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